最近石家庄的街道上，总有警察白天晚上高峰期在路口查检国一国二排放的车辆，执行的非常严格。其实庄里有很多老车，甚至是很少见的老车，散落在各个地方，而且车况还都挺好，因为有一群喜爱老车的车主们，他们精心呵护着自己的爱车，今天为大家介绍一辆不多见的BMW E46 M3。                               

今天的主角是一台BMW E46 M3，车主是一个朋友，以下简称为 Mr. C。他说话只说重点，言语简练。大家简单了解下车主哈。

潇潇：什么时候喜欢上汽车的？受谁熏陶？

Mr.C：从小就喜欢。受我爸的影响。

潇潇：第一辆车是什么车？都做过哪些改动？

Mr.C：第一台车是我哥的福克斯mt。是我由哥一手打造的。那时候对改装不了解。

潇潇：改装之路坎坷么，有什么难忘的事？

Mr.C：不坎坷。走了一些弯路 花了一点冤枉钱。

潇潇：哪年收的这辆车，为什么决定收这辆E46？

Mr.C：今年年初收的。喜欢宝马。喜欢复古。

潇潇：E46还打算转手么？

Mr.C：也许会转手。说不好。

潇潇：用一句话描述你和这辆E46 M3的关系？

Mr.C：小男人和老美女。

潇潇：国II标准平时开不了怎么办？

Mr.C：周末开咯。

潇潇：第一次驾驶这台高龄的M3时的感受？

Mr.C：被变速箱亮瞎了哈。

潇潇：现在用啥代步呢？

Mr.C：飞度和摩拜单车。

Mr.C的E46 M3是BMW第三代M3,车型为双门和敞篷两种。搭载3.2升直列六缸发动机，动力输出被调至255kW，最大扭矩被提升至365Nm。5.2秒可加速到100公里，最高时速可达250公里/小时。

除了机械上的调校，BMW还赋予了这台M3首次搭载的可调式M差速锁、ASC牵引力控制系统、可调节运动座椅、第二代SMG换挡杆可让驾驶者通过电脑调节液压驱动离合器和变速箱的反应速度。在此版本基础上，BMW又在2001年推出了高性能轻量化的E46 M3 CSL版本，Mr.C也在改装上借鉴了CSL版本。

E46这代M3，放到今天它仍然是一台Classic醇厚高转自吸性能车，能给驾驶者带来很强的可驾控性，这也是为什么Mr.C当初看到这台“老美女”的时候尽管小毛病不少，比如点烟器、车门密封等问题，但他依然决然收了这台车，因为他最关注的底盘，动力，变速箱等机械部件状态特别好，放到现在，也不显得落后。

Mr. C特别爱惜这台老M3，我记得有一次去看他的车，他因为一块玻璃旁边的老化胶条，一直配不上合适的而苦恼了半天。这台车是从内蒙收回来的，收回来以后Mr. C就开始对这台车进行了改装。

Cruppe M 进气

碳纤气门室盖

碳纤后备箱盖

CSL 碳纤前后包角

RAYS TE37 轮毂

Brembo GT 刹车

Bilstein 避震

Eienmann 中尾段排气

Recaro CS 座椅

MP 金属手刹脚踏板

还记得刚得知国II排放的汽车不能进石家庄二环内的政策时，MR.C忧心忡忡的向我表达他的郁闷，还研究了半天到底能不能周末开，还是节假日才能开。不过现在确认了，好在周末还能开进市区内~

也许就是因为有了这样那样政策的限制后，我们才会越发珍惜那些得来不易，开着特别展的老车出去兜一圈的机会是多么难能可贵，因为也许这就是他们陪伴我们的最后一程了。

喜欢老车的人，都是有情怀的人。他们不惜花着自己的时间、精力，金钱，把别人觉得无所谓的一处处细节打理的一尘不染，一丝不苟，一次次把车调教，直到自己理想的状态，花着比车本身价格贵几倍的金钱去买改装件儿，配件儿，去拆，去装，只为打造自己心中那台理想、经典的座驾。

“就算国II平时不能上路又怎样？那就周末开咯，反正他会一直陪伴我”。MR. C说。

当钥匙拧开启动M3的那一刹那，你会感到这台车爆发出的巨大能量。很多人都说M开起来是一种人车合一的感觉，BMW的纯粹驾驶乐趣，在M系列上尤其体现的淋漓尽致，不是那种傻愣的直线暴力机器，而是这台车开起来，你懂他，他也很懂你，指向精确，但后驱又不总是那么无聊那么安分。他是一台既能隐于闹市，又能在赛道高调驰骋的性能车。虽然E46这代M3方向盘沉重了一些，但那正是那个时代纯粹机械感驾驶的淋漓尽致的体现。

M代表了一个品牌对性能卓越的追求和信仰,也代表了这样一群车主。喜欢老车的人，都是一群做事很执着的人，也是一群有信仰的人。信仰并不是在车上贴个M，贴个RS，贴个AMG标就代表你有信仰，它是一种积累，一种沉淀，一种气度和魄力。这也是如今浮躁的社会所缺失的一些难能可贵的品质。

不管是M, AMG ,RS，每个时代每个品牌的经典车型和高性能系列都代表着其品牌厚重的历史沉淀，代表着一次次技术创新升级和突破，以及外观的更新换代。没有这些厚重的积累，就没有未来的创新。但希望品牌们在如今科技横行甚至泛滥的时代，勿忘创立品牌的初心，别让那些喧宾夺主的功能夺去了本该属于驾控、动力、机械最原始、纯粹的光彩。

请不要忘记这些汽车历史进程的功臣们，

因为他们真的：很！棒！

国II的老家伙们，没事儿记得周末出来溜溜~

因为我们舍不得跟你说再见！

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