特供车，在很多人眼中都是贬义之词，但并不是说这些车就多么不堪，而是针对大部分国人进行了优化，投其所好。但是，各种评论往往会让人眼花缭乱，说什么的都有，今天，我们就来简单阐述这五款特供车的一些“FACT”。

英朗

指导价：10.99-15.09万

新款英朗用上了别克家族的新设计语言，颜值好了不是一星半点，过去的时代感又一次不见了，当然，内饰样式并没有发生什么改变。但这个畅销车的名号可是从凯越一块过来的，质量上这辆车也说得过去。只不过，新款的车型全系3缸显得有些动作太大了，消费者一时接受不了，尽管抖动程度勉强可以接受，但与以往不同，对应1.5自吸的自动挡变成了现在的1.0T 3缸+双离合，所以，喜欢的朋友又不介意外观的，可以买去年的1.5自吸车型，预算充足的，1.3T+6AT车型可以满足你。

朗逸

指导价：10.99-15.99万

别看朗逸的骂声多，但销量说明了一切，就连跟它差不多的宝来都没沾上光，尽管外观上我更喜欢宝来，但人们还是会把帕萨特作为参考对象，特供的朗逸就沾了光了。总之，1.6自吸的朗逸确实在性价比，维护成本，和驾驶感受上做的还不错，踏踏实实开出不了任何毛病。当然，车说君认为朗逸、宝来甚至速腾这样的车最大的问题就是外观，如果能接受套娃风格，就没什么纠结的了。

凌派

指导价：10.98-14.98万

要说本田的这款特供车唯一搞错的地方，就是高估了中国人对镀铬的喜爱，虽然你们这么大方我没意见，但镀铬面积确实有点太大了。除此之外，它的动力，平顺性，静谧性，空间，悬挂软硬，都完全符合国人需求，1.8L算是这个尺寸车型的最佳排量了。如果再挑挑毛病，那就是彩色中控如果能够下放到次低配就再好不过了，现在我们都流行中控大大大屏。

福睿斯

指导价：9.68-12.23万

福睿斯也是一辆绝对的特供车，它比福克斯三厢优秀的地方就是空间和性价比。当然，要说悬架更软，质感更高什么的倒是没有，这一点和其他人水平都差不多。要知道，福特品牌的配置就一直不低。它最大的优势就是价格，手动版本落地7万多的价格实在太有话语权，没有ESP怎么了，我还在座椅上多给了你俩气囊呢！什么？全系不带T？呵呵，出门左拐有ATM，谢谢！

科沃兹

指导价：7.99-10.99万

科沃兹在中国的销量虽然并不是那么出彩，但也是闷声发大财的那类车型，既然身为特供车，就要有特供车的样子，大空间，高颜值，够便宜，好养活。1.5自吸+6AT的组合在现在简直是完美组合，就和EA211和6AT一样，皮实耐用。虽然它谈不上多省油，但最起码不会让你承受双离合恼人的异响、顿挫和中奖把你撂在路上的刺激。当然，我知道你们省吃俭用，但不如扣掉那个没用的320尾标，再给我配个发动机护罩吧。

怎么样，心里有谱了吗？是不是这几辆车这么看也挺值得买呢？在车说君看来，10万左右的预算，如果你真的喜欢合资，特供车也没什么不好，换个角度来说，美国人想买这些特供车，还得从中国平行进口呢！