什么叫新车磨合？
汽车新的传动零部件的表面总会存在一定的细微瑕疵，使得零部件在运转时相互之间的接合与啮合不够严密，造成接触点的摩擦比较剧烈。如果运转速度过快，会由于接触点摩擦温度过高或载荷过大造成零部件的永久性损坏。因此，新的汽车传动零部件在初期运转时，接触点的相对速度不能过高并应及时更换润滑，以免悬浮在润滑油中的金属碎削进入摩擦面进而加速零件的磨损。新的传动零部件经过一段时间的运转摩擦，使得接合与啮合面的接触非常吻合、表面非常光洁的过程，叫做磨合。
沈阳银河汽服：揭秘！新车到底用不用磨合？必须磨合论：
一般我们都认为像汽车这样的机械产品，其中有许多机械零部件都是相互配合工作的，由于机械加工精度限制等原因，刚出厂的新车，或者刚刚大修过的车，都需要进行磨合。就是通过各个零部件之间的咬合部位相互摩擦，使咬合面更严密、顺滑。经过比较好的磨合的车辆，整体车况都会更上一层楼，如：车辆比没磨合之前更有劲，更省油，噪音更小，操控更灵活。
沈阳银河汽服：揭秘！新车到底用不用磨合？不用磨合论：
现在的新车不需要磨合。现在随着发动机的设计水平大大提高，发动机不仅升温快而且散热效果也好，防止了发动机在冷车和过热时的磨损；另外机械加工精度提高了，缸筒、活塞、曲轴、偏心轴等表面处理光洁度很高，各部件配合默契；再者，现在各零部件的材质发生了很大的变化，新材质的零部件更符合现实需求。
沈阳银河汽服：揭秘！新车到底用不用磨合？观点结论：
1.需要磨合
学过自动化的朋友应该都知道，在流水线上没有绝对的精准。无论技术怎么进步，公差只能被降低，不能被消除。磨合可以让这些存在公差的零件进行相互磨损、咬合，最终完美契合。
沈阳银河汽服：揭秘！新车到底用不用磨合？2.系统磨合
汽车磨合不仅包括发动机的磨合，还包括变速箱、轮胎、刹车系统等磨合，使汽车更好地运转，各部件配合间隙达到最佳的状态。
沈阳银河汽服：揭秘！新车到底用不用磨合？3.按说明书做就行
当下有温柔磨合论、暴力磨合论、提前换油论等等磨合理论，其实车就是一个交通工具，不是当个祖宗供起来的，磨合没那么复杂，按厂家给的汽车使用说明书做就好，不要提前换油，不要长时间快速或慢速行驶，不要刻意缓行，更不要极限暴力驾驶伤车，尽量让发动机经历各种转速，就可以安全平稳的度过磨合期。
沈阳银河汽服：揭秘！新车到底用不用磨合？关于磨合，看看说明书到底写了什么？
宝马说明书：
车辆的运动部件相互之间应处于均衡协调配合的状态。
以下提示有助于优化车辆使用寿命以及燃油经济性。
2000公里以下
不要超过最高转数和车速：
-汽油发动机，4500/分钟以及160公里/小时。
-柴油发动机，3500/分钟以及150公里/小时。
必须避免油门踏板处于油门全开位置或强制降档位置。
2000公里以上
可逐渐提高转数及车速。
轮胎
受制造条件限制，新轮胎的附着性能尚未处于最佳状态。前300公里谨慎行车。
制动装置
行驶约500公里后制动摩擦片和制动盘才能达到理想的磨损和承载性能。在该磨合期要小心行车。
离合器
只有达到500公里后，才能实现离合器的最佳性能。磨合期内小心使用。
更换零部件后
如果本车在此后的运行中必须更新前述部件，请再次按照相关的磨合提示进行磨合。
大众说明书：
请遵守新部件磨合的相应规定。
发动机磨合
新发动机必须经1500km磨合。
在1000km以内
-不全开油门。
-切勿以最大油门行驶。
-避免发动机高速运转。
-不得牵引挂车。
在1000到1500km
-在此范围内可将车速和发动机转速(rpm)提高至最高允许速度。
磨合初期，发动机的内摩擦阻力比磨合后大得多，发动机所有运动部件磨合后方能达到最佳配合状态。
磨合轮胎和制动摩擦片
最初500km内应谨慎行驶，使轮胎磨合良好；新制动摩擦片应在最初200到300km内仔细磨合，使之达到最佳摩擦状态。
未经磨合的新轮胎和制动器摩擦片达不到最佳附着状态和摩擦状态。
-新轮胎尚不具备最佳附着力，故最初500km内须谨慎行驶，使轮胎磨合良好，谨防发生事故！
-最初200至300km内新制动器摩擦片尚不具备最佳摩擦特性，故必须经过磨合，此阶段制动效果略有下降，可通过加大制动踏板的踏力补偿制动效果。更换后的新制动器摩擦片也必须按上述要求进行磨合。
-行驶时切勿距其它车辆太近或发生须紧急制动的情况，使用新制动器摩擦片和新轮胎行驶时尤须谨慎，杜绝发生上述情况，避免引发事故！
如果新发动机经过良好的磨合，其使用寿命便会提高，同时发动机机油消耗也会减少。
丰田说明书：
平稳驾驶，避免高速驾驶。
该车辆不需要很复杂的磨合．但在最初的1,000km(公里)之内，遵守以下的简单要领，这不但可以节省燃油还司以延长车辆的使用寿命：
-在起动和驾驶时，避免油门全开，避免空转发动机。
-在最初的300km(公里)之内，避免紧急制动。
-手动变速器在高档位时不得进行慢速驾驶。
-不要以单一的速度长时间地进行快速或慢速行驶。
-在最初的800km(公里)之内，不要拖曳挂车。
本田说明书：
在此阶段应注意以下事项：
-避免以节气门全开起动和急加速。
-避免重踩刹车。新制动器在最初的300公里需要通过适当的使用来使之磨合。
-在定期保养表推荐的时间或驾驶里程未达到之前，不要更换机油。
-大修或更换发动机后，或者更换制动磨擦片后，亦应遵循上述劝告。
日产说明书：
在开始的1,000公里的行驶过程中，需遵守以下行车注意事项以确保新车的可靠性及避免损坏车辆。否则，将损坏车辆或缩短发动机的寿命。
-车速不要超过90公里／小时，发动机转速不要超过4,000转／分钟。请勿快速或慢速长时间行驶。
-勿在最高档使劲加速。
-勿快速起动及全速加速。
-尽量避免紧急制动。
-在最初800公里时，不要挂拖车。
别克说明书：
-前几次驾驶时，切勿无故进行紧急制动。
-首次驾驶时，由于排气系统的蜡和机油蒸发可能会产生烟雾。
-首次驾驶后将车辆停在露天区域一段时间，避免吸入这些烟雾。
-磨合期内，燃油和发动机机油消耗量会偏高。自动停止可能被禁止，以便对蓄电池充电。
福特说明书：
-在最初的1500km期间，要避免高速驾驶，经常改变速度避免过度使用发动机。给移动零件提供一个磨合机会是必要的。
-新轮胎的磨合距离约为500km。在这段期间内，车辆可能会有不同的驾驶特性，因此，在最初的500km内应避免急速的驾驶。
-如果可能，在市区行驶的最初150km或在高速公路上行驶的最初1500km，应避免将制动踏板踩到底。
-从1500km开始，可逐渐提高车速直到允许的最高车速。
-请避免发动机连续高速运转。如此可保护汽车发动机，减少燃油消耗量，降低发动机噪音并有助于减少环境污染。
现代说明书：
本车辆并不需要特别的"磨合"程序。但在最初的1,000km(600英里)内遵守下列几项简单预防措施，有利于增强车辆性能和经济性并延长使用寿命:
-不要高速空转发动机。
-驾驶车辆时尽可能保持发动机转速(rpm或转/分)在2,000rpm与4,000rpm之间。
-不要维持同样的车速太久，不论车速快慢。
-处于磨合期的车辆，最好能经历各种发动机转速，以便充分磨合发动机。
-除非是紧急情况，否则请尽量避免紧急制动，让制动器正常发挥作用。
-在最初的2,000km(1,200英里)内禁止拖吊挂车。
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