各位小伙伴，大家好！
我是Sam 为大家来新一期测评报告!!!
上汽通用把别克君威（Regal）是一定位介于 英朗和 君越之间。
君威是上海通用引进别克品牌之后，第一款由中国设计师在原来美国版车型基础上根据国内的审美观进行改型的轿车。其时代感的外形，人性化的精致 内饰及豪华的高科技配置。别克君威定义为强者。通用希望它能真正展现了君王的威风。
在国内中高档车市场，君威的客户群定位也相当清晰，目标是那些事业成功的商业精英。
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这就是我们今天的男（猪脚）主角
车型：君威2012款 2.0L豪华版
新车厂商指导价：20.39万
上牌时间：2012年9月
君威在口碑方面认可度还是比较高的，特别是商务领域。
先来跟跟这Sam来看看底盘
底盘没托底的情况，排气管有轻微生锈。短时间内不影响正常使用。
前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架。
这款悬架的优点在于拥有良好的响应性和操控性，而且结构简单，占用空间小，重量轻。缺点在于行驶在不平路面时，车轮容易自动转向。故驾驶者必须用力保持方向盘的方向。
在前悬架方面没有发现有破损的痕迹。
后悬架采用的是多连杆式独立悬架，优点舒适性比其他悬架高，提高轮胎抓地力。
发动机连接起动机处的下方发现有洇油的情况，这个短时间内不影响正常使用。保养时需要注意。
虽然是2.0L车型，但轮胎尺寸却达到了225/55 R17，通用在这方面一直表现得非常厚道
轮毂处发现有擦伤痕迹，建议去修复。影响美观，去4s 店大概需要几百块大洋。
轮胎日期为15年第52周轮胎为发现有老化迹象，可以正常使用。
牌照灯有破损估计是因为碰撞造成的，在美观的角度可以去更换。
发动机方面君威为这款配备的是LTD发动机。2.0L自然吸气，带有VVT可变气门正时技术。并没有像2.4L发动机那样采用SIDI直喷技术。最高马力可以达到147匹。最功率转速可以达到6200。
与之配合的是第二代S6手自一体6速变速箱，厂家对液压系统、控制系统、离合器系统等多处环节进行了优化，这也是2012款车型的最大看点。
发动机与废弃气管结合处发现有洇油的情况，暂时没有什么影响在后期保养的时候需要注意。
经刹车油笔检测刹车油含水量较少，可以正常使用短时间内不需要更换，保养时需要注意。
蓄电池周边发现有拆卸的痕迹，应该是更换过电池。经蓄电池检测仪检测发现蓄电池状态为优，蓄电池比较新，短时内不需要更换
冰点仪显示车辆防冻液数值也在正常范围内，可以继续使用。经过仪器检测的三项目表现不错。短期之内没有更换的必要。
在保险盒上没有发现有水渍和沙石，保险盒状态良好
左侧大灯有更换过在补胶方面手工略微粗糙，应该是因为事故造成的大灯更换。
通过对发动机舱的检测没有发现其他问题，发动机舱到这里就检测完成了
外观发面流线型加上美式肌肉的风格让它脱颖而出，在车身弧度有一种豪车的气质。
再来看看漆面
前机器盖经漆膜仪检测漆面数值为166um，有过喷漆修复。
右后门经过漆膜检测漆面数值为1109um-----钣金修复
车顶经漆膜仪检测数值为94.3um没有喷漆修复。
行李箱经漆膜仪检测数值为177um——————喷漆修复
行李箱上用明显的流漆，看来原车主去补漆去的应该是小的修理厂补的漆。
除了车顶没有喷过漆。剩下都有不同程度的喷漆和钣金。经过对其他项目的检测，没有发现其他的问题。
到这外观检测就完成了
在内饰方面前排空间还是不错的，后排空间较小但是够用。
在内饰方面磨损比较严，不是一个跑了7万公里的车应该有的样子。
在当时这款车的内饰还是比较高级的，中控台设计比较合理。内部增加镀铬装饰，感觉上了一个档次。整体搭配还是比较不错的。
里程表显示这个台车跑了71024，Sam看到这个里程表明显跟内饰不符想到有调表嫌疑 。
在内饰上发现有明显的磨损痕迹，这个磨损在2万多公里不可能会达到这个程度。一般在跑个8万公里才会有这样的情况发生过。Sam怀疑这台车有明显的调表倾向。
当然，我也查了这个车的保养记录来证实我的判断，有过调表。随意更改里程表会对保养周期会有影响，如果保养不当会对车辆造成很大的损害。
检测到这里就完成了
此车发现有调表，车漆百分之九十都动过，底盘状态还是不错的内饰磨损比较严重。顺便看了一下这辆车的过户这车已经过过两次户了
由于本车存在调表所以Sam只能用正常的车来估价
根据目前汽车之家的车辆报价以及近期的成交价格，再综合今天检测车辆后得到的车况信息，综合考虑Sam给出9万元的参考价格（只是参考价格哟）！你们觉得它目前值多少钱？
如果给你9 万你会买什么车？？？你会买别克君威吗？喜欢的小伙伴可以在下方留言。
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作者：Sam
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