Hello，大家好，这一期三石哥给大家带来的是篇淘车贴，其实做小编这行挺痛苦的，看着别人买车，帮着别人淘好车，而自己囊中羞涩干着急，客户是浙江的，看客户朋友圈，貌似是搞玩具批发的，想20万内淘个类新车昂科威，要不怎么说浙商会做生意呢，20万买个新车，也添不了多少钱了，但是，做生意嘛，省一块就是赚一块，客户下单后，小编便发动同事各地搜寻，还别说，二手车一大把，但是类新车还真不好找，尤其是没事故的更难找，谁闲着没事买个新车接着就卖，您说是不是，一番忙活，终于发现了这辆才跑了4000多公里的昂科威，比从4s买省差不多5万，车主说是因做生意资金周转不过来，急用钱才卖的，而且要价不高，把详情报给客户后，客户很满意，说要来看车。

这里三石哥友情提示：之前检测高尔夫时遇上过一辆昂科威，刚从车管所挂牌回家的路上给撞了，才跑了500公里的新车，车主觉得很晦气，一怒之下修也不修直接卖给了修车厂，就这样，不久市场上将又出现一辆二手类新车了。就是下图这个

为了让客户放心，小编约了客户一起去看车，当面做下全车检测，确保不会出现上图这种车，上图这种车，修好后直接拉到二手市场编个理由当做类新车或者车展的展台车出售，不懂行的直接就当做新车优惠买走了，还有些朋友忌怕二手车，去买新车，但是预算又紧张，所以贪便宜买各种优惠的新车，其实新车也有风险，运输过程中的破损车，或者车厂里的问题车，比如天津爆炸事件中的切诺基和牧马人，好了，话题又扯远了，先看下三石哥给客户淘的这个车吧：

车型：2017款 20T 两驱精英型

颜色：珍珠黑

变速箱：7档双离合

新车指导价：23.59万（实际购买价请参照当地4s店）

卖家报价：18.8万

表显里程：0.4万公里

初次登记日期：2017年10月

检测地点：山东 济南

内饰很新，轻微使用痕迹，这个阶段的车，只要没事故，内饰基本找不出毛病。客户查看了一番，进车内感受了下，对内饰的整洁度很满意。

里程表显示4523公里，3个月的车，正常里程范围。

全车玻璃符合车辆出厂日期且没有拆卸和修复痕迹，胶条没有拆痕。好了，开始正式检测吧，先看漆面，其实，漆面并不重要，使用过程中小刮小蹭，补补漆面很正常，检测过程中测量漆面是为了通过漆面而判断哪里有过修复，进而从修复的痕迹判断出哪里有过事故，这才是重点。

车机盖113um（正常情况下，新车的漆面厚度在150um左右，根据不同的车型和不同车系，会有50um左右的上下浮动，但相差不会太大。如果检测发现漆面厚度过高，就说明检测部位有过钣金喷漆了）

左A柱134um，漆面正常，A柱没有撞击痕迹和切割修复痕迹

右A柱169um，同样，原厂漆面，没有任何问题

B柱内侧78.8，通常内侧漆面比表面要偏薄，经过检查门锁和内侧，没有拆卸痕迹和钣金痕迹，这里正常，没问题。

C柱150um，一切正常。

尾门159um，漆面完好

侧翼子板121um，正常。

车门下侧107um，整车漆面检测完后，没有任何撞击和修复痕迹。初步可以排除重大事故车。看下发动机舱吧：

1.5T发动机，机舱除了正常尘土，还算整洁。

机盖螺丝没有拆卸痕迹，为了排除重大事故，先看减震包和防火墙

减震包，防火墙没有任何变形和修复痕迹，可以排除大事故车

水箱框架也原车未动

侧翼子板内侧没有任何问题，检测到现在，可以断定车头机舱没有撞击事故，这时客户凑过来打听一下车况，小编把情况告诉客户，客户很开心，至少现在为止，没有发现任何撞击事故的痕迹。车主因资金周转急用钱的理由现在来看，可信度很高。车主也很自信，问小编，你们要不要看看底盘。小编正有此意，接着找4s店，车子直接被上了架

底盘一看，全部原车防锈底漆，没有做装甲，一切完好，没有任何掩饰，通常底盘修复，最常用的办法就是，喷颗粒胶，做底盘装甲，哄骗客户说是保护底盘，其实通常是为了用喷颗粒胶掩饰底盘的修复痕迹。

DCG7速双离合变速箱，传动效率很高，几乎感觉不到顿挫

查看油底壳、变速箱，无漏油渗油现象，车况非常不错

悬架避震系统无漏油渗油，无修复痕迹。检测到这里，车主一脸无奈道：要不是因为用钱没办法，是真的不舍得卖。车买来还没开热乎，就摊上了资金问题。客户倒是很开心，开始和车主谈价格，车主要价18.8万，一分不降。要么说浙商会做生意，很坚决，直接拿3万现金，说一口价18万，行的话三万先拿着，15万余款跟我出去转账，一番砍价还价后，车主收下了3万现金和客户签了协议过户去了。和上次淘普拉多一样，要是三石哥有18万，也会立刻拿下这个车，就没客户什么事了。新车优惠完全套手续下来也得23万吧，更何况只开了3个月四千公里无事故无泡水无抵押。要么说眼瞅着淘到的好车都别被人开走了，三石哥只能干着急呢。话到这里呢，淘车贴就要结束了。

感谢兄弟们耐心看完，我们下期见。