2018北美车展在1月13日于底特律COBO展览中心盛大举行。作为年度首个重磅的A级车展，各大厂商都会趁此机会发布旗下的重磅车型。

随着欧洲各国陆续公布了燃油车的停售时间，各大车企也纷纷宣布了传统燃油车的禁售期限，随着越来越多的新能源车型以及衍生的概念车不断推出，车展再也不是传统燃油车比拼的舞台了，那么曾经车展舞台中的配角是靠什么翻了身呢？

下面我们就看一看在2018北美国际车展上都有哪些新能源车型值得关注。

一、德系品牌

梅赛德斯-奔驰：全新一代G级

新车的外观部分保持了传统样式，换装了全新造型的LED前大灯以及“C”字形LED尾灯设计，点亮后视觉效果更具科技感。

内饰设计更加注重豪华感，采用家族式的双12.3英寸联屏，与新款S级相似的三辐式多功能方向盘，中控按键面板被大幅简化，差速锁控制键位于中央空调出风口之间。控制面板中央还增加了独立石英钟，更添豪华气息。

动力方面，海外版全新G级将提供4.0T V8汽油发动机、2.9T柴油发动机等多种选择，匹配9速自动变速箱。此外新车还将推出一款搭载着3.0T发动机和电动机组成的轻混动力系统。

梅赛德斯-AMG：全新CLS 53

奔驰AMG CLS 53定位中大型轿跑，外观方面，新车借鉴了Concept A Sedan概念车的设计，进气格栅内部加入了镀铬饰条，保险杠两侧为进气口，搭配造型犀利的“L”型日间行车灯，营造出不错的运动感。

内饰方面最大的亮点是一体式液晶显示屏，屏幕下方配备的四个空调出风口造型颇为精致。

全新CLS 53定位于AMG旗下63系列与43系列之间，新车预计将会搭载3.0L涡轮增压发动机和48V电气系统组成的弱混合动力系统，相比目前的43系列车型，53系列车型将会在动力水平上进一步提升，综合输出达到435马力。

梅赛德斯-AMG：全新E 53

梅赛德斯-AMG E 53车型定位介于AMG E 43和AMG E 63之间，其在外观方面延续了AMG E 43的设计风格。新车前脸采用了双叶形格栅，搭配简洁的中网设计，使新车前脸更加大气。

此外，新车还使用了纯黑色的外后视镜，并配有大尺寸的多辐轮毂以及高性能轮胎。而新车尾部的小尾翼设计，搭配宽大的后包围和双边共四出的尾排布局都让AMG E 53充满了性能气息。

新车的内饰设计基本与AMG CLS车型保持一致，只有从方向盘和座椅上的AMG铭牌才能辨清其身份。

动力方面，新车将搭载3.0L六缸涡轮增压发动机和48V电动机组成的混合动力系统，汽油机的最大功率为320kW，电动机为15kW；峰值扭矩方面，汽油机为520N·m，电动机为250N·m，相比目前的43系列会在动力水平上进一步提升。

全新AMG E53同样采用了全新的混动系统，使得新车的动力依旧强劲十足，而两门轿跑和敞篷两款车型也可以给消费者更加丰富的选择。

smart：smart fortwo十周年纪念版

smart官方在刚开幕的2018北美车展上正式发布了“fortwo Electric Drive 10th Anniversary Edition”车型，该车型作为smart的纯电动fortwo十周年纪念版，是为了庆祝smart品牌进入美国市场十周年而打造的。

新车全车喷涂了专属的宝石蓝色金属车漆，并在车牌处印有“electric drive smart BRABUS edition 10th Anniversary”的标识，同时配备了巴博斯的16英寸多辐式哑光轮毂，视觉效果出众。

smart纪念版的内饰沿用了现款smart的造型设计，只是在细节上增加了比如球头换挡把、不锈钢踏板等运动套件。该车型的动力源来自于一块容量为17.6kWh的电池组，EPA标准续航里程为93km，而充电时间则需要16.5h。smart纪念版的电机可以带来82kW的最大功率输出，百公里加速为11.4s，极速可达130km/h。

宝马：全新i8 Coupe

宝马X2算是宝马在X4、X6两款跨界车型后，补齐的最后一款小型跨界SUV。从外观来看，宝马X2的外观设计很直观的反映出这款车的运动化定位，新车采用全新的双肾型设计，线条感要更加强烈，保险杠的设计层次感十足，并运用了很多不规则的线条设计，进一步增强运动感。

内饰方面，宝马X2与同平台的X1大同小异，不过新车会采用新设计的换挡杆，在一些小细节上也会有一些改变。

动力系统方面，新车将会搭载1.5T和2.0T发动机，其中2.0T发动机的最大功率为228马力，峰值扭矩为350N·m。传动方面，与之匹配的预计将是6速和8速手自一体变速箱。根据宝马的规划，这款车将于2018年上半年在国内正式上市。

二、日系品牌

日产：X motion概念车

日产在2018北美车展上正式发布了全新概念SUV车型X motion，该车极具科幻感的外观设计也预示了日产汽车在未来的设计走向。

新车前脸采用夸张的V型设计，并在格栅内部采用了碳纤维饰条，LED大灯与两侧的进气格栅很好的融合在一起。车顶可伸缩的行李架以及车身侧面夸张的翼子板设计和宽大的防刮轮眉设计，无一不展现了该车硬派SUV的狂野风格。宽大的黑色后保险杆在看上去的第一眼就给人慢慢的安全感，而其位于尾部中央的品牌Logo还采用了发光设计，进一步提升了该车的辨识度。

内饰方面，全车共有七个数字触控屏，其中在中控采用贯穿式大尺寸液晶显示屏，整体提高了科技感，还大量采用了木质装饰，凸显了环保的概念。日产表示，显示器和信息娱乐系统可以通过手势和眼球运动进行控制。直觉控制和语音指挥系统可以让驾驶者专注于驾驶，帮助他们以一种聪明、简单、安全的方式获取各种信息。

尽管目前官方还未公布任何动力信息，但是以日产对未来新能源市场的规划来看，该车还是很有可能采用混合动力系统或是纯电动系统的。

丰田：全新Avalon

北美车展上丰田全新Avalon正式亮相。外观方面，丰田近阶段一直给我们惊喜，全新Avalon的整体造型相比现款车型也有非常大的改变，前脸部分大面积进气格栅变得霸气十足，侵略性极强。普通版车型的前格栅内部由黑色网状材质填充，视觉效果更加凶狠。

内饰设计上，全新Avalon也一改往日的沉闷，多种配色也给消费者更多的选择。9英寸多媒体触摸屏是最大的亮点，集成了导航、音频、车内空调控制系统，以及苹果CarPlay手机映射。

新车基于丰田的TNGA构架进行打造，动力上提供3.5L V6发动机和2.5L混合动力系统两种动力总成。3.5L V6肯定是与国内无缘了，最有可能的就是搭载凯美瑞同款2.5L自吸+2.5L油电混合。据悉，新车有望在未来引入一汽丰田进行国产后，接过皇冠的位置成为一汽丰田的旗舰车型。

雷克萨斯： LF-1 Limitless概念车

雷克萨斯旗下的LF-1 Limitless概念车在2018北美车展正式亮相，该车预示的是未来的雷克萨斯旗舰城市SUV，定位将高于现有的LX车型，整体定义豪华、高性能和科技，偏重于自动驾驶，是不折不扣的未来车型。

新车车头采用了家族式纺锤形中网设计，再搭配夸张的“X”型分体式大灯，整体设计效果十分前卫。其溜背的造型设计搭配双段式后扰流板和高位刹车灯的设计，让整个车身修长而饱满。

概念车的内饰采用了极具未来感的设计风格，车顶采用了全景玻璃的设计，另外前排座椅靠背上均配备了液晶显示屏，为后排乘客提供影音娱乐服务。雷克萨斯LF-1 Limitless概念车将采用前置后驱的驱动方式，并有可能采用燃料电池、混动、插电混动、汽油乃至纯电动等多种驱动方式。

从这款概念车可以看出，雷克萨斯的设计风格愈发激进，在刚刚上市了LS和LC后，这款雷克萨斯LF-1 Limitless概念车便亮相了，而且还有颇多的亮点可寻，足以看到雷克萨斯对新车和技术的追求。而且雷克萨斯也表示等到2025年时，旗下每款车系都将采用纯电驱动或是电力驱动。

本田：全新一代Insight原型车

本田INSIGHT旗下一款混动轿车，目前并未引进国内销售。本次北美车展，本田正式发布了全新INSIGHT。

相较于现款车型，新车外观方面大幅换新，前脸采用大嘴型进气格栅，侧面为溜背设计风格，整体造型更加运动化。全新INSIGHT内饰为非对称式设计，配备了中控液晶显示屏、三辐式多功能方向盘、一键启动等。

动力方面，本田INSIGHT搭载由1.5T+双电机组成的第三代混合动力系统，传动系统预计匹配ECVT变速箱。新车上市后，将竞争丰田普锐斯等车型。

三、国产品牌

广汽传祺：Enverge概念车

该车是广汽集团针对北美市场特点而设计，定位为紧凑级运动型的多用途车。

Enverge概念车造型设计非常科幻，官方宣称它搭载了广汽在新能源领域的核心技术成果，将会呈现全新娱乐化的驾驶体验。

新车头灯造型犀利，两侧灯组在中网处连接，形成光带设计。此外，概念车采用了蝴蝶门设计，门板向上翻起打开，除此之外，Enverge概念车还搭载了5辐刀锋式轮圈。

新车支持快速充电，进行10分钟的充电后，整车可以行驶386公里。此外新车还将支持无线充电技术。

我们是有底线的

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