虎说:碳盔新贵GSB-RC-3高速评测

对一位摩托骑士来说,轻量化、高强度的碳纤维制品几乎是高档、Racing的代名词,也正因为如此,碳纤维头盔也成为不少摩友孜孜以求的顶级装备。然而由于碳纤维材料不菲的成本和复杂的制造工艺,导致碳盔的价格高高在上,尤其是一些大品牌的顶级产品,譬如AGV的pista GP,价格跟一辆合资踏板车几乎等同。

 

有没有品质不差,价格实惠的碳纤盔呢?今天宝贝虎就给小伙伴们介绍一下GSB刚上市的碳盔新贵RC-3。



RC-3是一款赛道定位的碳盔,重量仅有1200克,通过了欧规ECE R22-05安全认证(实测重量1210克)。盔体上设计了大面积的肋条和凹槽,显著的提升了盔体的强度,并减小了风阻。RC-3的盔体造型沿袭自GSB的经典款式339,整体造型虽然没有当初的潮流感,不过也并不落伍,面镜的耳轴系统为浮动式设计,盔体带有三套风道。



其实制作一顶碳纤头盔最难的还不是复杂的工艺流程,而是盔体的表面处理。由于表层透明的缘故,碳盔最表面的一层碳纤维必须以非常赏心悦目的方式贴装,而表层碳纤布的拼接处理就往往成为阿克琉斯之踵。以前市场上曾经涌现过多款国产碳纤头盔,但无一例外的输在了表层工艺上----糟糕、粗糙的碳布拼缝令人反胃,粗劣的质感完全摧毁了碳纤制品的华贵感。而RC-3的碳布拼接可以说达到了国产盔的顶尖水平,不论是中央部分还是边角的部分,碳布的纹路都非常对称、均匀。


RC-3使用了浮动式的耳轴系统,带来了极佳的面镜贴合性。


耳轴上带有弹簧预紧机构,能够让面镜完美的贴合在密封胶条上,没有任何一丝缝隙,从而确保了良好面镜的密封,降低了面镜风噪声。


(面镜关闭后,能够和胶条紧密的吻合)

 

宝贝虎拿到这顶RC-3头盔后,恰好要参加春风650MT的新疆骑行活动,所以就以这次摩旅骑行的体验来为小伙伴详解这款头盔吧。


首先说RC-3的佩戴感受,RC-3使用了3D造型的内衬,佩戴的包裹感非常好,超过很多2000元级别的进口品牌头盔,宝贝虎觉得这是RC-3的最大亮点。尽管内衬的包裹感极佳,但由于RC-3的赛道定位,它的内衬实际上是没有太多弹性的,长时间佩戴会感觉有些挤头----这也是所有赛道头盔的通病,为了安全而不得不牺牲舒适性。RC-3采用了专业的双D环系扣拉带,这是赛道级头盔的标配,优点是安全,缺点是操作比较繁琐。


RC-3带有三组风道,打开全部三组风道后,通风排汗效果还是非常明显的,但是由于9月末新疆的天气已经非常凉爽,所以这并不能代表炎热天气下赛道上也有同样的表现。


RC-3的面镜沿用了GSB原有的设计,二元曲面造型,PC聚碳酸酯注射成型+表面硬化树脂涂层,材质纯净,透光良好,防刮花效果不错,但是功能性单一,既不带有PINLOCK防雾片装着功能,也不带有面镜贴卡扣,这显然并不能满足竞赛级的需要。另外在阳光直射的情况下,面镜的内表面反光比较明显 ,能够清晰的倒影出宝贝虎唏嘘的胡渣子。


由于没有防雾贴片,RC-3的面镜在阴冷潮湿的天气下会出现起雾的情况。好在头盔吻部的风道设计十分有效,在时速超过45公里之后雾气就会消失。遗憾的是鼻帽的安装不够牢固,比较容易脱落。


RC-3的视野十分开阔,特别是上部视野,这对于赛道上直线冲刺时的低趴姿势是必不可少的优势,不过在阳光强烈的天气里,这样开阔的视野就有些容易被阳光照到眼花,所以如果日常使用的话,最好再配一片墨片。





RC-3上的浮动式面镜耳轴非常成功,可以说大大提升了RC-3的档次。它不但提供了优秀的面镜密封性,还具备可靠的面镜闭合定位,即使在高速行驶的情况下,面镜也不会被强风吹开。GSB以往的盔型上,面镜闭合时的声音是:“嗑嗤、嗑嗤、嗞纽”,而RC-3的面镜闭合时声音是:“咔、咔、嘣”,到位感非常清晰。但这套耳轴系统也并不能称之为顶级,因为它的开闭位置只有三档:全开,半开,闭合;也缺少lock锁定功能和狭缝防雾功能。


风噪声

评价RC-3的风噪声是件很让人挠头的事情。由于RC-3的赛道定位,它并没有刻意减小风噪声的传递。但由于RC-3优秀的面镜密封性,所以它完全没有中档盔上司空见惯的面镜紊流噪声。

 

风阻

RC-3在风阻方面的表现令人惊喜 ,由于RC-3的盔壳比较紧凑且带有肋条设计,配合顶部鸭尾扰流板,营造了极小的迎风阻力。


在180公里时速巡航时,你几乎感受不到风阻的存在,颈部几乎不需要向前用力,这是极为让人惊讶的。

 

安定性

RC-3的俯仰安定性也非常出色,行驶中刻意仰头或低头时,头盔上都能产生明显的回位力矩,让头盔回到正常的位置。

与出色的俯仰安定性相比,RC-3的偏转安定性让人琢磨不定。在转头的幅度少过15度时,头盔上没有任何回位力矩或者偏转力矩,但是在转头超过20度时,头盔上会产生剧烈的偏转力矩,把脑袋推向一侧。

在经过了300公里里程、极速超过180公里/小时的测试后,我对RC-3的印象是:超轻、风阻极小、面镜密封出色、防雾效果良好的一顶赛道趋向型头盔,适合驾驶运动车型的骑士佩戴。

 

主要性能评分

风噪:最终我给出的评分为3.8分,假如能够改善耳垫的部分,评分可以轻松过4分。


风阻:表现非常优秀,评分为4.3分


俯仰安定性:评分为4.2分


偏转安定性:评分只能给到3.5分,不过这一项评分能拿到高分的只有Shoei X14。


内衬舒适性:赛盔基本上没法谈舒适性,不过这一项我还是要给到4.0分。

 

通风:因为没机会测炎热赛道状况,所以只能给到3.8分 不过RC-3的吻部风道效果真是不错。

 

制造细节

RC-3的碳布拼接工艺很赞,质感非常好,漆面的光洁度超赞。



但是在头盔后部的碳布拼缝处有坑点瑕疵,估计是碳布层的树脂有气泡。

 

RC-3带有下颌风帘,还使用了双面布组合,但是针脚的处理比较粗糙,而且根本没有锁定,很容易脱落。


RC-3塑料件如鸭尾、风道盖板的表面处理采用了黑色哑光工艺,但是在碳布的映衬下,这些部件的塑料感非常浓重,让整体的感官档次下降了不少,倒不如改成亮光表面,或者钛灰色处理。


所以这一项只能给到3.2分,如果把风帘和鼻帽拆了的话,轻松3.5分。

 

综合各项评分来看,RC-3是一部性能出色,技术创新,但是个别细节亟待提升的碳盔新贵,不到1500元的价格物其所值,整体评分超越进口品牌2000元以上的中档盔型,某些方面的优势甚至超越3000元以上的次顶级盔。


对我来说, RC3最佳的用途是赛道训练用盔。因为它的重量很轻,而且风阻非常小,所以在赛道练习的时候比较节省体力。此外拿来做手绘也是很不错的选择,毕竟碳纤的底纹可比白色或黑色的素漆高档太多了!


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