去年马自达发布了一款全新转子概念跑车，当时就让世界各国的所有“马自吹”高潮了一段时间！“转子”复活，对它们来说，意义太大了！

RX-VISION概念车

不过后来又有消息说，马自达的全新转子发动机会配合电机，形成混动系统。额...这下又有很多人不满意了，各种喷、各种骂，而马自达那边也迟迟没有正式对此发声。

而这次，马自达美国运营总裁Masahiro Moro向外宣布，计划重新启动转子发动机项目，并且它将会为丰田的自动驾驶电动车车队服务，What？？？

如果你是马自达粉丝的话，看到这里，相信会有千千万万只草泥马在心中奔跑。不过可能最让你失望的是，在你们心中那台牛X的转子发动机居然不会再提供动力了，而它担任的角色是续航里程增程器，也就是为了加大电动车的续航里程而设计的一个“工具”！

据说最新的转子发动机会搭载在丰田今年于CES展上推出的e-Palette概念车的量产车身上，这是一款大型的、无人驾驶的运货、载客的电动车，至于什么时候能正式发布，目前尚不知道，反正大家也不会关心的了！

e-Palette概念车

其实在去年8月，丰田和马自达就已经成为了合作伙伴，他们合作的目的是为了大力发展他们的电动车行业，只不过万万没想到，马自达将毕生引以为傲的转子发动机，变成了一个目前让很多人都接受不了的“娘炮”东西！

网友热评

@4764：马自达神经病，刚赚点钱缓口气，又特么开始玩转子烧钱，然后又是无底洞。

@Dj123456321：看过关于转子发动机的介绍，不是嘘头大于实际，而是百分百纯嘘头忽悠人的，可以说是集所有发动机缺点于一身的教科书式的失败作品。

@slayeryx：理论上转子发动机适合发电，转速高，没有活塞阻力小，而且特别适合和电动机整合在一起。