市场概述：12月的新能源市场有点“眼花缭乱”，新能源市场的领头羊依旧，但后起之秀却搅了一圈浑水，新能源车企前二十几近大洗牌。 2017年对于新能源市场来说，就像做了一趟过山车，刺激得不得了，呈现出明显的先抑后扬的态势。年头，补贴目录未出之际，被晾在沙滩裸泳的比比皆是，年末，“双积分”政策待出的刺激，新能源市场又被“刚需”推升至高点。单车月销“过万”，已经不再是传统燃油车的荣耀。 在市场一路走高的背景下，越来越多的车企加大了在新能源领域的投入力度，以至于“新合资潮”迭起，使得新能源市场的竞争日益加剧，其实这些是2017年打开新能源市场的常见姿势。中汽协数据显示，2017年新能源汽车累计生产79.4万辆，同比增长53.8%，累计销售77.7万辆，同比增长53.3%，并实现贯穿全年的环比增长。 辉煌，却落寞着。电动汽车市场仍以A00级纯电动车型为主导，在插电式混合动力市场，低端SUV占据着较大份额。即便“新合资潮”的到来，落脚点依旧在廉价新能源车型上。这将会出现一个问题，“高端紧缺，低端过剩”，以“微车圈地”的汽车品牌如不改变新能源产品策略，道路将会越走越窄。