9月5号，全新 问界M7(参数|询价)开启预订，增程版预售价为28.8万-34.8万元起，纯电版为32.8万-36.8万元起，新车将于9月23日正式上市。作为换代车型，全新问界M7基于全新平台打造，采用和问界M8/M9相同的家族风格，提供5/6座，动力上提供增程和纯电选择。

设计上采用问界车型相同风格，车头相比M8较为圆润，灯组由C型日行灯带+内部双矩阵灯灯珠构成，同样少不了场景化动态迎宾功能，另外纯电版和增程版在前两细节上做了区分，增程版前脸底部格栅带有横幅式装饰条，纯电版则为网格装饰。

侧面风格整体紧凑圆润，采用半隐藏式门把手，侧裙处加入镀铬装饰件以及电动脚踏。尺寸方面长宽高分别为5080mm/1999mm/1780mm，轴距3030mm，尺寸上相比现款车长增加60mm，宽度增加54mm，高度增加20mm，轴距增加210mm，配色上提供珊瑚红、海岛蓝、鎏⾦⿊、暖云⽩、牧⻘、星际蓝。并且同样可选装黑曜套件，包括黑色前翼子板装饰件+侧窗饰条+侧裙饰条，轮毂、品牌logo标识都做了黑化处理，整体更有运动感。

车尾造型简洁，采用全新造型的贯穿式尾灯组，尾灯上方配有“AITO”英文标识

车厢采用时下流行的环抱式设计，采用了较多直线条搭配，提供星云红、松露棕、赤茶橘以及韶华杏四种内饰配色。

配备12.3英寸液晶仪表、68英寸HUD抬头显示系统、16.1英寸悬浮式中控屏及10.25英寸副驾娱乐屏，搭载最新的鸿蒙座舱，⼩艺智慧助⼿深度融合DeepSeek，更加智能，全新M7还加入车外麦克风功能， 新4颗⻋外⻨克⻛，采⽤前2后2布局，另外新车哨兵模式增强，远程监控异常时，可通过⼿机与⻋端语⾳实时对话，达到警示效果。

前排配备舒云座椅，采用10层舒适叠层设计，拥有柔软的航空头枕，配置方面主驾支持零⼒模式，带16向电动调节，可实现座椅靠背向后放平，副驾配备零重力座椅，⽀持14向电动调节，靠背⻆度97°可调，另外一排二排少不了都配备座椅加热/通风/按摩功能。

全新M7提供五座和六座版本，六座版本为右侧搭载零⼒座椅，五座版靠背支持电动调节。乘坐空间上，五座版⼆排乘坐空间1030mm，⼆排腿部空间 1965mm；六座版⼆排乘坐空间2615mm，⼆排腿部空间870mm，三排腿部空间810mm。

全新M7后排同样少不了“冰箱彩电”的配置，提供17.3英寸后排娱乐屏，⽀持触控、语⾳、遥控器等多种控制⽅式；7.3L的车载冷暖箱，⽀持电动开启，制冷覆盖0-15℃，制热横跨35-50℃全域温区。

纯电版配备容积145L前备厢，支持Knock-Knock双击开启，五座版超⼤箱容积850L，⼆排放倒可拓展⾄ 2145L。六座常规状态容积312L，第三排放倒可拓展⾄1136L。

动力配置上，增程版搭载1.5T增程器，最大功率118kW，提供两驱和四驱可选，两驱版电机最大功率227kW；四驱版电机综合功率392kW，提供容量为37kWh和53kWh电池组可选，CLTC综合续航1600km。纯电版通用提供两驱版和四驱版可选，两驱版电机最大功率227kW；四驱版综合功率387kW，最高车速可达200km/h，标配100kWh电池组，CLTC纯电续航610km-700km。新车搭载华为途灵底盘，悬架升级为前双叉臂式后五连杆式独立悬架的形式，并有望配备空气悬架和可变阻尼减振器。

智能辅助驾驶方面搭载在HUAWEI ADS 4，首发的舱内激光视觉方案搭载在中配版本上，感知硬件采⽤1个舱内激光、3个毫⽶波雷达、11个摄像头与12个超声波雷达，可识别恶劣光线、可探测异形障碍物，⽀持通⽤障碍物检测、⽩名单识别增强（两轮⻋/⾏⼈等）、前后向AEB性能提升，后续OTA升级，还将⽀持侧向防碰撞、误踩加速踏板、紧急转向辅助（ESA）。高配版本则采用车顶激光雷达方案，采用1个192线激光雷达、1个高精度固态激光雷达、3个分布式4毫米波雷达、2个4D毫米波角雷达、11个摄像头、12个超声波雷达。

点评：全新问界M7这次升级非常大，从配置到智能化都是，同样设计上跟问界M8/M9同步，相信作为销售主力的M7再焕新之后销量会进一步提升。