面向电动时代，宝马拿出了全新Neue Klasse平台，向20世纪60年代和70年代奠定宝马辉煌历史的Neue Klasse致敬。近日，宝马正式发布Neue Klasse平台首款量产车——全新 iX3纯电SAV（Sports Activity Vehicle）。 按照规划，全新iX3将于今秋在匈牙利德布勒森（Debrecen）工厂下线，2026年春季欧洲上市，夏季登陆美国市场。此外，从2026年夏季开始，面向中国市场销售的“定制”华晨宝马iX3也将上市。 造型方面，量产iX3几乎还原了此前发布的Neue Klasse概念原型，包括直立的前端及带发光元素的直立式宝马“双肾”格栅。车尾设计风格与目前iX类似，不过尾灯组更宽，显示元素更多。 数据方面，全新宝马iX3长4,782mm，宽1,895mm，高1,635mm，风阻系数0.24Cd。储物能力方面，新车后备厢储物空间520L-1750L，前备厢容积58L。 动力方面，新车使用前ASM（异步电机）加后ESSM（电励磁同步电机）组成双电机四驱布置，iX3 50 xDrive车型最大功率345kW（469马力）、最大扭矩645N·m，零百加速4.9秒，极速 210km/h。 续航方面，第六代圆柱形电池使用CTP封装方式，可用容量108.7kWh，基于WLTP标准续航850公里。800V高压架构支持400kW直流快充，10分钟可补充372公里续航，10%-80%充电27分钟。