为确保电池温度可以控制在最佳工作状态，目前几乎所有的新纯电汽车都配有液冷恒温系统（加热/冷却），进而确保电池可以安全地快速充放电。当下，主流液冷恒温系统是通过布置在电池托盘上的液冷板实现的，这在大多数情况下是没有问题的，但如果遇到极端工况可能会导致热管理“失效”，此时电池会进入保护阶段降低输入/输出功率。近日，英国Hydrohertz初创公司开发了一款名为Dectravalve的电池热管理系统。Hydrohertz提到，它能够提供“难以置信的精确”热管理能力，其使用单个冷却剂入口，可独立控制多达四个区域，而无需使用多个执行器阀门或复杂的管道。技术测试数据显示...

2024年11月，大众汽车集团（Volkswagen Group）联合Rivian汽车（Rivian Automotive）宣布，双方共同出资组建一家合资公司，为两家公司未来电动汽车开发下一代电气架构和先进软件技术。随着双方合作不断深化，近日，大众汽车表示，新的软件技术不止适用于新的电动汽车，它同样可以为内燃机动力车型提供支持。RV Tech合资公司联席首席执行官Carsten Helbing在接受采访时谈到：“这是一个非常强大的软件架构，允许其未来将用于内燃机动力车型。不过就像此前已经明确的信息，重点是为BEV纯电提供支持，之后的事情将在晚些时候做出决定。”RV Tech高管指出，“该架构能够驱动除...

经过短暂预热，宾利（Bentley）于近日正式发布欧陆GT（Continental GT）Supersports，通过改进动力性能、轻量化减重及后轮驱动设置，向1925年推出的首款时速能达到100mph的宾利'Super Sports'致敬。 宾利首席执行官Frank-Steffen Walliser表示，“新的Supersports跑车不仅是迄今为止最关注驾驶的宾利汽车，同时也是宾利将回归制造更极致汽车的标志。“动力方面，与此前传闻一样，新车配备了无任何电气化辅助的纯燃油双涡轮增压V8发动机，最大功率666马力（490kW）、最大扭矩800N·m（磅-尺）。相比使用混动系统的欧陆GT车型，减少了116马力、200N·m扭矩。但是足够轻的它...

2025年8月，日产通过一份新闻稿官宣，随着最后一台Premium edition T-Spec版本R35 GT-R在枥木工厂（Tochigi plant）制造下线，该车型正式停产。自2007年推出至2025年停产，18年时间里，日产GT-R在全球范围内售出约48,000台。尽管日产高管反复强调，R35 GT-R停产并不意味着该车型消失，但目前仍无法明确这台车的未来。日产首席性能官Guillaume Cartier最近在接受采访时谈到，由于日产正在探索“不同的（技术）路线”，目前还“没有明确的计划”推出一款新的超级跑车。据报道，日产正在考虑为全新一代GT-R配备纯电、燃油或混动系统，但目前仍无准确定论。

2024年9月，日产（Nissan）发布了全新一代途乐（Armada/Patrol）硬派越野车，除了设计更新，新车最大的特点就是使用双涡轮增压3.5L V6发动机替代此前的自然吸气V8发动机。近日，日产高管在接受采访时谈到，尽管仍有一些需求，但全新第七代途乐不会推出柴油动力车型，其将只提供双涡轮增压V6和自然吸气3.8L V6汽油发动机，当下消费者更喜欢汽油、混动和纯电。日产全尺寸SUV首席产品专家Antonio Lopez谈到，尽管像丰田兰德酷路等车型还会提供柴油动力，但日产做出的决定是基于市场趋势的选择。“在澳大利亚市场中，在一些远离主要城市像农场这样的地方，柴油车有优势，因为...

尽管有“小马拉大车、伪7座”等口碑争议，但梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）GLB的市场表现尚可接受。因此，在新一轮产品攻势中，这款车型即将迎来垂直换代，全新第二代车型将于12月8日正式发布。在此之前，梅赛德斯-奔驰首先发布了内饰官图，展示了即将出现在新一代车型中的功能细节。首先引入眼帘的就是GLV EV同款MBUX Superscreen，从左向右依次是10.25英寸液晶仪表、14英寸中控屏及14英寸副驾驶屏。物理按键几乎没有，“双闪”等常用功能按键得到保留，位置在空调出风口下方。此外，带有“星辉”标识的全景玻璃车顶也会出现在配置表中，其支持可调光，在几毫秒内从透明...

随着法拉利、兰博基尼、阿斯顿·马丁等超豪华运动汽车品牌推出自家的SUV产品，并赚的盆满钵满，比较“缺钱”的迈凯伦（McLaren）一直以来无法跟上几家的步伐，不过这一困境预计很快得到解决。近日，据一份最新报告，迈凯伦预计将在2028年推出首款SUV车型，配备V8混动系统。据信，11月11日在英国比斯特迈凯伦创新中心（McLaren Creation Centre in Bicester）举行的全球经销商会议上，迈凯伦高管展示一款运动型SUV，内部代号“P47”。一位知情消息人士透露称，“P47”是一款五座混合动力车，整体尺寸与保时捷Cayenne Turbo GT相当，比后者略大一些。另一位与会者提到，“这...

2025年5月，通用汽车（General Motors）通过一份新闻稿确认，第六代V8发动机正在开发中，其将于2027年投入使用，新发动机使用了升级版燃烧和热管理技术，使得性能更强、燃油经济性更好，排放量更低。近日，据资深媒体GM Authority消息，新的V8发动机将会提供两种规格：5.7L和6.6L。其中，5.7L版本重点关注效率，后期将为雪佛兰Silverado 1500等车型提供支持；6.6L版本更注重性能，未来将为科尔维特、BlackWing系列及其它潜在性能车型提供支持。不过目前尚不清楚这两台发动机具体性能细节，仅知道其在不影响效率的情况下获得了更多动力。作为参考，目前的5.3L V8发动机最大...

作为起亚目前在售的尺寸最大的车型之一，于便受到消费者热烈欢迎，高性价比优势使得Telluride自2020款车型首次亮相便快速成长为起亚最畅销车型之一，同时也是市场上最受欢迎的三排座SUV之一。随着时间流逝，与之高度相关的现代Palisade（帕里斯帝）已经完成产品更新，起亚于近日也迎来全新升级的2027款Telluride。新车内外设计获得了大量升级，将在即将开幕的洛杉矶车展上正式亮相。新一代车型使用了更多垂直元素，使得车辆看来来更加方正有力，外媒将其戏称为“韩国揽胜”。具体来看，SXP版本使用高光直瀑格栅设计，格栅条与大灯平行设计，车头看起来更宽；X-Pro越野风格...

近日，日产汽车（Nissan）美国公司正式公布了全新一代Sentra（轩逸）车型售价及配置情况。尽管较2025款车型有所上涨（入门版+$810），但总体价格在该细分市场依然实惠，起步售价$23,645（合￥16.8万）。具体来看，新车分为四个配置级别（以下价格包含1,245美元目的地费用）。入门版Sentra S售价$23,645（合￥16.8万），标配12.3中控屏及7.0英寸液晶仪表，无线Apple CarPlay和Android Auto互联及全LED大灯为标配，前排座椅及后视镜加热选装价500美元。次低配车型为Sentra SV，售价$24,415（合￥17.4万）。新车标配双12.3英寸显示屏，带Sport驾驶模选择及自动空调。含前排座...

2025年5月，全新G87宝马M2 CS正式发布，新车获得大量技术升级，包括更强大的性能（最大功率390千瓦/530马力、最大扭矩650牛·米/479磅-尺）及更轻的重量（整车减重约30公斤），综合下来使得其整体表现十分强大。7月，宝马确认全新M2 CS以7:25.5单圈成绩跑完20.832公里赛道，成为纽北“最速量产紧凑车”，比之前最速紧凑型车成绩快了8秒。在此之前的2023年4月，宝马M2曾在同一条赛道跑出7:38.7成绩，仅仅两年后这一单圈成绩缩短了13.2秒。强大的性能和卓越驾控体验使得这款车十分受欢迎。7月初，宝马M负责客户、品牌和销售副总裁Sylvia Neubauer在接受采访时谈到，消费者对...

当地时间11月7日，保时捷（Porsche）通过一份新闻稿发布了由Sonderwunsch部门开发的特别版定制车型，以拉丁美洲独有自然景观为设计灵感，为庆祝进入该销售市场区域25周年，保时捷提到，911 GT3 ‘Ocelot’以哥伦比亚亚马逊雨林为灵感，其中‘Ocelot’取自当地最著名野生动物之一的豹猫。整车使用代号2B4的森林绿金属漆（Forest Green Metallic）涂装，在阳光下色彩层次感很强，模拟雨林中斑驳的光影。轮毂也使用了森林绿色喷涂。与之搭配的是百年银（Centenaire Silver）色装饰，其被用于车窗线、后视镜帽、门把手、轮毂边缘等位置，灵感来自上世纪60年代最早期保时捷911...

当地时间11月4日，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）欧洲公司通过一份新闻稿宣布，全新燃油版CLA即日起开启发售，新车德国市场起售价46,243欧元（合￥37.9万），如果选择租赁方式，私人客户每月租赁价格325欧元（￥2,664元）起。具体来看，CLA提供一种排量两种驱动形式三种调校共5款车型，全系搭载带48V轻混技术M252 1.5T四缸发动机，48V电机可提供22kW/30马力、200牛·米动力辅助。入门版CLA 180车型发动机最大功率100kW（136马力）、最大扭矩200牛·米，系统总功率115kW（156马力）、总扭矩280牛·米，零百加速8.8秒，极速218km/h，综合油耗5.4–4.9L/100km。中配为CLA 20...

按照规划，丰田将于12月初发布新的“GR GT”跑车，其将首发搭载全新V8发动机，后者将成为未来丰田汽车主力大排量机型。近日，丰田技术高管在接受采访时谈到，新的V8发动机不只适用于跑车，它有更广泛用途。动力总成负责人Takashi Uehara提到，新的V8的发动机缸体“在某种程度上接近”新的“G20E”2.0L四缸发动机，高度模块化设计使其可以用于各种各样的车辆，例如可以安装在兰德酷路泽（Land Cruiser）LC300引擎盖下，同时也可改装为柴油机及全混动总成。丰田高管解释了为何选择的是V8设计，“如果要设定所需的最大功率，工程师必须关心最大rpm转速要求、必须考虑燃烧室设...

早些时候，有消息称，Stellantis集团旗下玛莎拉蒂（Maserati）和阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）品牌将合作开发一些限量版车型，以提振品牌声誉和销售。近日，该消息得到官方证实。据消息称，作为新的Bottegafuorierie定制计划的一部分，玛莎拉蒂（Maserati）和阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）将合作推出新的“少量（few-off）”旗舰车型。此外，该项目将纳入玛莎拉蒂Corse赛车团队，该团队将负责开发新的动力系统、空气动力学套件和底盘。玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧品牌首席执行官Santo Ficili表示，Bottegafuoriserie定制计划将“成为推高情情绪价值车型的摇篮”，是“阿尔法...

早些时候，本田（Honda）确认正在开发新一代混合动力系统及混动专用技术平台。当地时间10月29日，本田通过一场技术发布会展示了研发方向和技术亮点，应用新技术车型预计2027年开始上市。首先，中型车（mid-size）平台目标是提高车身刚度并减重，同时采用模块化设计实现零部件通用化。未来，新的混动专用平台重量比现有平台减轻90公斤（198磅），同时实现60%零部件共享。技术技术升级，通过管理车辆在转弯时侧倾表现，实现每个轮胎上负荷更精准控制，提高轮胎抓地力，最终获得更好操控表现。其次，面向D级别车型的large-size混动系统将于2027年推出，主要是面向北美市场提...

作为对标M、RS、AMG存在的高性能子品牌，雷克萨斯F（Lexus F）以标志性的5.0L V8自然吸气发动机为代表，从IS F开始历史旅程，随后推出了RC F、GS F等性能车。但是，随着电气化发展及软件服务逐渐成为主流，有消息称，F系列或不再有未来。近日，雷克萨斯全球总裁Takashi Watanabe在接受媒体采访时表示，F徽章只是雷克萨斯产品阵容中对性能的“一种表达（方式）”。“随着品牌走向未来，我们将转向SDV软件定义汽车时代。这也将为整个产品增添一个新元素……如在方向盘上会看到一个按钮，F-Mode是通过软件来呈现的，不过它仍在触及品牌运动性核心。”雷克萨斯高管说道。当谈...

常规情况下，宝马会为每一款M系列高性能车型提供两个版本：标准版和更强大的雷霆版（Competition）。然而，随着消费趋势发生变化，宝马开始对现有产品定义进行调整，逐步淘汰雷霆版系列。宝马M负责人Frank van Meel谈到，未来M系列车型中将不会有雷霆版，原因也很简单，因为消费者非常喜欢这个版本。“超过80%的客户直接购买了雷霆版，因此让它成为标准系列车型是值得的，你可以说未来每一款M都是雷霆版。”按照规划，接下来M高性能车客户会有三种选择：基本款M、CS和CSL。其中，标准版M车型将获得此前雷霆版才有的功能，例如动力升级，CS和CSL版本更侧重轻量化和赛道性能。

当地时间10月31日，奥迪集团（Audi Group）公布了2025年1-9月经营业绩报告。数据统计显示，奥迪（Audi）、宾利（Bentley）和兰博基尼（Lamborghini）共交付了1,191,141辆汽车，同比下滑4.8%。其中，奥迪品牌交付了1,175,765辆汽车，同比下降4.8%。奥迪提到，随着新设计理念和企业战略的引入，奥迪正在开启转型下一个篇章。分区域看，不包含德国西欧市场交付量79,200辆，同比增长43%；德国市场增长1%至14.9万，其中纯电车型销售增长70%，交付量超2.8万辆；中国市场交付量约43.4万，同比下降9%；不包含墨西哥北美区域交付155,644台，下降5.1%。奥迪在新闻稿中着重强调了电气...

作为一家“小”汽车制造商，马自达（Mazda）此前许多车型都使用的是共享技术平台或者“魔改”技术平台开发。随着销量上涨利润增加，马自达决定内部开发专用平台，并以此开发一款新纯电车型。马自达首席技术官Ryuichi Umeshita表示，“我们已经建立了自己的电气化技术团队，我们称之为‘E-Mazda’，这个团队一直做得很好”。按照规划，首款基于专用平台开发的纯电车型将于2027年推出，目前技术测试工作已经开始。马自达高管称，“我已经驾驶过一辆原型车了，我想说这是一辆真正的‘jinba ittai（人马一体）’新车，这是马自达技术精髓。它拥有良好的驾驶动态，因此我们有信...

2021年初，沃尔沃（Volvo）汽车宣布将在这个十年结束时实现全面纯电动化。但随着消费市场变化，沃尔沃于去年宣布调整转型目标：到2030年，90%-100%的产品将是插电混动和纯电。尽管对电动化转型仍十分坚持，但考虑到现实情况，沃尔沃首席执行官近日在接受采访时提到，至少在下个十年结束之前，内燃机可能仍是公司投资组合的一部分。Hakan Samuelsson表示，“我们需要第二代插电混动汽车，这种汽车将持续使用到本世纪30年代末。我们不能要求终结内燃机。”按照规划，沃尔沃在电动化之外技术重点将关注EREV增程混动技术，Hakan Samuelsson称其为“第二代混动汽车”，“更像是...

近日，出席2025 Japan Mobility Show展的日产设计总监在接受媒体采访时证实了全新Skyline（英菲尼迪Q50）的存在，并称其是一款真正的高性能汽车。Alfonso Albaisa表示，全新Skyline将从20世纪60年代和70年代经典Skyline中汲取设计灵感，但不会是复古风格的尝试，我们的目标是开发一辆“极具设计侵略性和现代美感的汽车，其设计比例让人想起最初的车型，但却非常超前。”日产高管谈到，Skyline将在日产的阵容中占据独特的地位，“介于Nissan Z和GT-R之间”，将纯粹的性能与日常可用性结合起来。Alfonso Albaisa暗示到，新一代车型将采取四门轿车或快背车形式。

在传闻许久之后，丰田全新V8发动机近日正式得到确认，新引擎将在12月与GR系列超级跑车同步亮相。出席2025 Japan Mobility Show展的丰田动力总成总裁Takashi Uehara在接受采访时确认了该消息。他指出，新的V8发动机基于公司全新模块化汽油发动机平台开发，这个系列还包括新的1.5L和2.0L引擎。丰田高管指出，新的内燃机将是混动总成的一部分，不过它不会是插电混动类型，雷克萨斯也将使用电气化V8总成来开发新车。“你看到雷克萨斯的新跑车了吗？你可以期待一下。“Takashi Uehara谈到，与丰田GR跑车相比，工程师们正在对用于雷克萨斯的V8进行特定调整。

当地时间10月29日，宾利（Bentley）通过一份新闻稿宣布，首批‘Ombré by Mulliner’渐变色方案涂装车型已交付给美国加州宾利Rancho Mirage经销商，为欧陆GT、欧陆GTC及飞驰设计的三种方案同步亮相。宾利提到，此次展示的三种色彩是从自然色调中汲取灵感，色彩搭配都经过精心策划，以开发一种无缝，渐变色调，同时还要确保两种色调间的和谐，且在色彩混合时不能出现第三种色调。欧陆GTC Speed（Continental GTC Speed）使用前日辉金（Sunburst Gold）加后烈焰橙（Orange Flame），以反映从纪念碑峡谷（Monument Valley）到佩恩蒂德彩绘沙漠（Painted Desert）明亮的色彩。...

固态电池技术一直以来被视为电动汽车发展的关键一步，其将有助于削减电池重量和尺寸，同时改进车辆性能。近日，出席Japan Mobility Show展的丰田碳中和工程开发中心总裁在接受采访时谈到，2027年固态电池将会投入应用Keiji Kaita表示，固态电池“在未来非常重要”，因为与目前传统液体电池相比，固态电池技术在可用性和耐用性方面有了显著提高。目前，丰田正在“按计划（sticking on the schedule）”在2027年或2028年推出首批搭载固态电池技术量产车，同时也在考虑为商用车服务可能。丰田高管指出，固态电池功率是当前电池的两倍，续航里程是现在的三倍，耐用度是现在的...

近日，在2025 Japan Mobility Show展上，马自达（Mazda）带来了一款全新概念车——Vision-X Coupe。新车目前尚未有准确量产日期，不过马自达为其设定了一个宏伟目标—“未来，你驾驶的里程越长，你就越有助于减碳。”具体来看，马自达为其带来了由转子发动机加电机组成的插电式混合动力系统，系统综合输出功率为510马力（375kW），纯电续航里程99英里（160公里），综合续航里程497英里（800公里）。与转子动力相比，新车更值得宣传的是其燃料系统，马自达称其支持由微藻制成的碳中性燃料，通过“将从微藻（microalgae）中提取的碳中和燃料与马自达专有二氧化碳捕获技术相...

当地时间10月28日，Stellantis集团通过一份新闻稿正式发布了全新开发的Hurricane 4 Turbo 2.0T发动机，新引擎将在Jeep Grand Cherokee（L）上率先搭载，随后扩展至集团内其它子品牌。Stellantis提到，相比许多同等尺寸和更大的发动机，新2.0T发动机马力和扭矩更大，同时燃油经济性更好、排放更低。与目前2.0L DOHC四缸引擎相比，新发动机节油10%，动力提升20%，升功率162马力/L，压缩比12:1的它支持使用常规燃油（87#）。具体来看，新2.0T发动机最大功率248kW（337马力）、最大扭矩332磅-尺（450牛·米）。点火方面，新发动机应用了源自赛车的被动TJI（turbulent jet igni...

作为丰田汽车旗下最畅销车型之一，卡罗拉（Corolla）自1966年首次亮相，至今全球累计交付量超过5,500万台。不过再畅销的车型也需要不断迭代才能跟上消费趋势，目前在售的第十代卡罗拉已有7年历史，更新计划已经列入日程表。近日，丰田正式发布了第十三代卡罗拉概念原型，新车将在今年JAPAN MOBILITY SHOW展上正式亮相。与以往丰田车型中庸风格不同，第十三代卡罗拉与全新雷克萨斯ES一样变得更加激进，更加有风格。概念原型中，我们可以看到全新造型轮毂及21英寸轮胎，尽管看不到轮胎型号，但从侧面花纹看，这是一套米其林运动型轮胎。另外，左右侧翼子板及驾驶员侧尾部都...