当地时间5月5日，宝马集团（BMW Group）通过一份新闻稿发布信息，集团第200万台纯电量产车在丁格尔芬（Plant Dingolfing）工厂下线，这台使用Tansanit Blue涂装的i5 M60 xDrive里程碑车型将交付给西班牙一位客户使用。相比于数据里程碑，这一数据背后的增长速度更值得关注，其向外传递了一个比较明确的信号：纯电市场正在快速扩张。据宝马提供的数据，从2013年第一台纯电i3量产下线算起，至2024年一季度纯电车型产量达到100万，期间共用时约11年，而从100万增长至200万，仅用时两年。宝马在一份新闻稿中提到，目前集团德国所有工厂至少生产一款纯电车型，其已成为公司生产...

继2025年10月燃油动力718 Boxster和718 Cayman停产之后，又一款保时捷（Porsche）车型即将停产退出历史舞台。近日，保时捷正式确认：搭载内燃机动力的Macan车型将在今年夏季正式停产不过与以往汽车制造商通常会在车辆停产前逐步减少生产清理库存不同，保时捷此次选择不同的策略，通过增产应对停产冲击。按照规划，在停产前接下来几个月时间内，保时捷莱比锡（Leipzig）工厂将尽可能多地生产内燃机动力Macan。早些时候，保时捷管理委员会成员财务和IT负责人Jochen Breckner透露称，鉴于生产能力和供应商零部件供应情况，公司正在“尽可能多地”储备车辆。按照预期，在某些...

尽管”素车“已十分稀有且售价不菲，但仍不能阻止富裕客户对超限量身份的追求。近日，布加迪一位长期合作客户通过Sur Mesure定制服务与工程师合作开发的W16 Mistral "Fly Bug"，新车是布加迪与这位资深收藏家合作开发的四款限量版车型中的一款。另外三款车型分别基于Veyron Grand Sport Vitesse，Chiron及Divo开发。布加迪提到，四款车型设计灵感均来自大自然，此次推出的W16 Mistral "Fly Bug"设计理念源自蜻蜓（dragonfly），客户与布加迪设计总监Frank Heyl和布加迪柏林CMF（色彩Color，材料Materials，表面处理Finish） 团队合作，开发了这款独具特色的新车。造型方面...

尽管总体销售表现可能不是特别优秀，但本田已决定持续延续生产包括奥德赛在内几款核心车型至这个十年末。据媒体报道，其查看了一份本田发给供应商的备忘录文件，该备忘录列出了哪些车型会在2032年之前继续生产，其中包括本田品牌奥德赛（Odyssey）、雅阁（Accord）和HR-V车型，讴歌品牌则是保留Integra和MDX两款。 报道提到，规划中曾考虑停产的奥德赛车型将在2030年3月进行换代更新，目前在售的第五代车型2018年推出，分别在2021年和2025年进行了改款升级。2023年推出的HR-V目前暂无更多信息，同年推出的新雅阁，目前暂无换代计划，但预计接下来将只提供混动版。讴歌方面...

随着中期改款梅赛德斯-迈巴赫（Mercedes-Maybach）S级正式发布，由于无法满足排放要求，在包括欧洲在内的一些销售区域中不会再提供V12发动机选项，不过其会在北美、中国、日本、韩国和中东等销售市场持续提供。近日，梅赛德斯-迈巴赫负责人在出席媒体会议时分享到，一旦客户想要购买V12发动机车型，就“很难说服他们去选择V8（hard to convince them to buy a V8）”，V12发动机和迈巴赫车型“非常相配”，公司的目标始终是“持续供应V12车型”。Markus Bauer提到，欧洲客户对发动机气缸数量关注度并没有北美客户那么高，其需求量也远低于北美区域对该机型的需求水平。目...

早些时候，随着电气化转型加速，AMG规划未来技术将围绕小型化内燃机及电动化技术展开。为此，品牌方推出了搭载四缸高性能插电混动系统的AMG C 63等新车型，但其销量远不及预期，高端品牌消费者更青睐V8引擎。AMG已调整策略，为客户带来更多选择。近日，AMG负责人Michael Schiebe在接受媒体采访时证实，“到2026年年底，你会看到新的V8引擎重回AMG产品线”，其最初会应用于一款新SUV车型，之后扩展到包括轿车的整个产品系列中。AMG高管指出，品牌将变得“比以往任何时候都更具AMG特色”，不只是纯粹的性能，还有“情绪价值和设计（emotion and design）”。目前尚不清楚新V...

2026年2月，全新奥迪RS 5正式发布，基于PPC平台开发的它搭载由双涡轮增压2.9T V6发动机加电机组成的高性能插混系统，综合输出功率高达639马力，零百加速仅需3.6秒。伴随新车推出，进一步推高Audi Sport性能基准，这也就意味着全新RS 6需要做出相应提升。近日，据外媒最新消息称，为使得RS 6和RS 5形成明显区别，奥迪为C9 RS 6提供”简化版“和”进阶版“两条技术路线。其中，”简化版“方案便是将现有4.0T V8发动机换成了与全新RS 5共享的双涡轮增压2.9T V6高性能混动系统，不过经过重新设计后，应用于RS 6车型上性能比RS 5的639马力，825牛·米扭矩更强。”进阶版“方案...

2025年8月，全新第二代大众（Volkswagen）T-Roc（探歌）正式发布，这款自2017年底推出的SUV一经发售便迅速超越高尔夫（Golf）成为品牌最畅销车型，其全球累计销量超200万台。彼时，大众汽车提到，基于MQB Evo平台开发的新一代T-Roc车型将会配备全新开发的HEV混动系统。当地时间4月23日，大众汽车正式确认搭载全新HEV混动系统高尔夫和T-Roc车型将于2026年四季度推出。动力方面，全新HEV混动系统由TSI evo2汽油发动机加电机组成，使用1.6kWh NMC锂电池供电，其中“低功率”版本输出136马力（100kW）、“高功率”版本输出170马力（125kW），二者综合最大扭矩同为306牛·米（2...

由于销售表现不佳，保时捷（Porsche）正陷入经营困境。为此，保时捷早些时候确认放弃纯电转型计划，将向混动技术投入更多资源和精力。新计划对保时捷利润产生了很大影响，其波及范围还在持续扩散中。当地时间4月24日，保时捷通过一份新闻稿正式确认，公司已同意将持有的Bugatti Rimac和Rimac Group股份全部出售给由总部位于纽约的HOF Capital牵头的财团。目前，双方已签署相关协议，等待获得监管批准，交易预计将在2026年底前完成。据公开资料，保时捷与Rimac Group在2021年合作组建了Bugatti Rimac，将其作为拥有布加迪品牌的实体。在合资企业中，保时捷持有45%股权，Rim...

时间回到2021年7月，奥迪（Audi）方面有消息称，入门级A1将在这一代车型结束生产后正式停产。到了2022年2月，奥迪跟进确认Q2 SUV车型也将不再进行更新。当地时间4月23日，奥迪通过一份新闻稿正式确认，A1和Q2生产工作正式结束。奥迪在一份新闻稿中提到，Q2车型在英戈施塔特（Ingolstadt）工厂生产工作4月结束，全新Q3将于2026年年中在该工厂开启量产工作，它将与奥迪匈牙利戈尔（Győr）工厂一起合作生产Q3 SUV。此外，英戈施塔特（Ingolstadt）工厂已经启动转型工作，全新纯电动A2 e-tron生产准备工作正在顺利推进中。数据统计显示，奥迪Q2自2016年来一直是英戈施塔特（I...

当地时间4月14日，宝马集团（BMW Group）公布了2026年一季度全球销售业绩快报。数据统计显示，宝马集团一季度共交付565,748台宝马、MINI和劳斯莱斯汽车，同比下降3.5%。负责销售宝马集团董事会成员Jochen Goller表示，“全新iX3的需求异常旺盛，客户对宝马iX3 的兴趣远远超出了我们的预期，自欧洲地区开启预订以来，新订单已超过5 万份。在X3所有预订单中，超过一半是纯电车型。”分品牌看，宝马品牌售出496,050台（-4.6%），其中M系列车型售出47,544（-5.9%）；MINI品牌售出68,427（+5.9%）；劳斯莱斯汽车售出1,271台（-8.0%）；宝马摩托车售出42,735台（-4.2%）。与此前...

自2020年以来，大众汽车集团（Volkswagen Group）公司年销量一直低于1,000万辆，并且随着汽车消费市场竞争加剧，经营压力正变得越来越大，这迫使公司做出许多调整。近日，大众汽车集团首席执行官Oliver Blume在接受媒体采访时谈到，公司计划再削减其年产能100万辆。不过，大众高管提到，公司希望避免关闭工厂情况发生，因此不排除将一家工厂出售给中国竞争对手的可能性。大众高管指出，“美国市场关税调整、中国市场竞争加剧、欧洲市场逐渐萎缩，加之如今中东地区战争。谁都不知道接下来还会发生什么，这些情况不会就这么过去，这就是新常态。因此，我们要面对这一切。”

近年来，随着消费风向变化，高端消费群体对豪华SUV的需求超过了传统行政D级轿车，包括雷克萨斯LS级，奥迪A8在内的豪华旗舰轿车宣告停产，品牌方可能会谋求将旗舰系列轿车转型为另一种形态继续存在。但是，这并不意味着四门行政D级轿车这一细分市场正在消失，至少对于宝马来说并非如此。近日，在改款7系发布会后，7系产品经理在接受采访时证实，公司仍致力于生产高端豪华D级轿车。Max Hubert表示，“有些竞争对手已经从细分市场退出，但这对我们来说却是一个发展的机会。去年，我们是销量最出色的豪华轿车品牌，所以我们确实觉得这很合适……[7系]非常成功，这表明它未来也...

距离法拉利（Ferrari）首款量产纯电车“Luce”全面发布时间已经很近了，关于这款车近日有新的消息传出，此次是价格层的。近日，一位内部匿名人士向媒体透露称，法拉利内部已初步拟定Luce起售价约为€55万（合￥439.8万），最终标价可能会在此基础上上下浮动10%。如果最终以€55万价格推出，那意味着Luce将比搭载V12发动机的Purosangue贵整整10万欧元。作为参考，目前V12发动机Purosangue国内起步售价498.8万元，这意味Luce如果引入国内，其售价预计将轻松超过600万元。与此同时，该价格将让Luce成为迄今为止价格最贵的量产纯电车型之一，超过了劳斯莱斯闪灵（Rolls-Royce ...

几年前，有未经证实消息称，由于整体销售表现不佳，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）将在这个十年结束前不再制造旅行车，将专注于SUV等热销车型，CLA Shooting Brake（CLA猎装车）、C旅（C-Class Estate）及E旅（E-Class Estate）是最后几款。近日，梅赛德斯-奔驰正式发布全新纯电C级，随后品牌外观设计主管Robert Lešnik在接受媒体采访时提到，尽管设计师和媒体很喜欢，但实际“没人再购买这类车（旅行车）”，公司管理层不愿再批准推出纯电C级旅行车。梅赛德斯-高管指出，“我们有三个主要市场，我们试过推出CLS猎装车，但在美国市场根本没人购买。中国消费者不理解这些...

当地时间4月21日，现代汽车（Hyundai Motor）正式发布全新IONIQ 3纯电紧凑型掀背车。新车主要面向欧洲市场发售，主打灵巧易用。造型方面，IONIQ 3应用了现代汽车新的Art of Steel（金属艺术）设计语言，其灵感源自钢铁生产过程中的原始张力与纯粹感，因此车辆外饰设计呈现出“几何体拼接”理念。主照明系统是IONIQ标志性条形设计，中心位置增加了四个光点，其灵感来自莫斯电码中字母“H”。现代汽车提到，IONIQ 3风阻系数约为0.263Cd，帮助改进车辆效率。外饰提供11种颜色，轮毂尺寸覆盖16-19英寸（包括N Line版）。车内方面，新车是首款配备Pleos Connect操纵系统的新车...

随着电动化转型深入，马力正变得越来越“廉价”，拥有梦想中才有的强劲动力变得轻而易举。但是，仍有许多制造商在坚持开发高性能燃油动力跑车，福特便是其中之一。近日，福特正式公布全新Mustang Dark Horse SC性能参数，纯粹美式肌肉跑车正式启航。首先是动力，“手搓”涡轮增压5.2L V8发动机为其提供动力，最大功率806马力、最大扭矩895牛·米（660磅-尺），较搭载5.0L V8自然吸气发动机普通版Mustang Dark Horse分别提高299马力和328牛·米（242磅-尺）。与动力系统匹配的是Tremec 7速双离合变速箱。福特提到，Mustang Dark Horse SC是与Mustang GTD和Mustang GT3一同...

丰田纯电SUV产品线正在不断扩充，目前已有数款燃油动力车型转换为纯电车型，例如C-HR和Highlander（汉兰达）。基于此衍生出一个疑问：丰田旗下最畅销车型之一的RAV4荣放是否也会推出纯电动版？近日，丰田高管在接受媒体采访时否认了纯电可能。RAV4项目首席工程师Yoshinori Futonagane谈到，目前纯电版本并非研发重点，研发团队甚至都没有对该想法给予过多考虑。“当公司推进多元化发展战略时，我们并不希望在一辆车上去集中体现多技术路径，而是通过一系列车型来实现这一目标……目前公司的想法是，希望以[bZ]车型作为纯电载体，借此探索并发现纯电技术最前沿表现形式。”

与燃油车时代通过平台化理念提高零部件通用性，降低复杂性相同，电动时代也讲究模块化。近日，大众汽车确认，新的“统一标准电池（Unified Cell）”将有效降低技术复杂性，帮助拉低电动汽车售价。据介绍，新电池是与旗下子公司PowerCo合作研发的，旨在实现电池单元设计标准化，最终应用于大众汽车集团旗下品牌80%车型中。报道提到，目前大众在电池设计方面实现了重大突破，单个电池的体积能量密度达到0.66kWh/L。此外，新的CTP电池封装技术让电芯与电池包直接连接，简化电芯-模块-电池设计结构，同等体积下容纳更多电量。电池方面，新的电池规格兼容LFP（锂铁磷酸和 NMC（...

全新宝马iX3已登陆市场并展开销售，整体表现不错。近日，有消息提到，iX3系列全新衍生车型NA5 iX3 M60 xDrive预计将在2027年3月投入量产，其性能表现将使其跻身高性能汽车行列。报道援引自一位消息人士说法，iX3 M60车型使用双电机四驱布局，最大功率介于630-640马力间，整体较现有车型大幅提升。作为参考，全新X3 M50最大功率398马力，F97 X3 M最大功率510马力。纵向对比，iX3 M60接近并超过V8动力X5 M雷霆版，后者625马力。充电续航方面，目前尚不清楚宝马会选择何种放弃来提升新车实用性。目前，在售的iX 50 xDrive纯电续航里程EPA标准约400英里（合644公里） （WLTP标...

作为梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）新品攻势计划一部分，全新纯电C级将于当地时间4月20日全球首发。在此之前，梅赛德斯-奔驰率先发布了新车内饰官图，一瞥C级未来科技智能座舱设计。梅赛德斯-奔驰提到，全新纯电C级细分市场将被再次定义，设计师根据客户反馈精心打造，围绕驾驶者为中心精心设计，提升了性能和动态，直观的智能和个性化体验加上高品质与舒适性，它是有史以来最好、最运动的C级车。打开车门首先看见的便是MBUX Hyperscreen/MBUX Superscreen，依托矩阵背光技术和独立可调节亮度区域，满足不同位置使用需求。车顶是配有SKY CONTROL功能全景天窗，内置162颗...

日产汽车旗下高端豪华品牌英菲尼迪（Infiniti）在过去几年里处境艰难，停产多款车型后品牌全产品线仅两款车型在售（QX60和QX80），全新QX65即将推出。随着日产新任首席执行官到位，新的产品规划出炉，英菲尼迪品牌开始重建。近日，日产汽车首席执行官Ivan Espinosa在接受媒体采访时就英菲尼迪品牌陷入困境和未来发展方向进行了简要解答，他认为失败的主要原因是决策失误。“当时存在很多失误。”日产高管谈到，其中一个决定是为英菲尼迪品牌开发专属技术架构，另一个是实现日产汽车年销800万辆。为此，公司“当时下了大赌注，但公司经营业绩不好，相关数据缺失”，再无力...

面向电动时代，宝马（BMW）祭出了一波超级产品攻势，从现在起至2027年年底，将会有约40款全新或改款车型问世，实现从轿车到SUV、从燃油到纯电、从入门到高端全产品线覆盖。近日，宝马Neue Klasse项目负责人Mike Reichelt在接受媒体采访时谈到，公司目前精力主要集中在核心车型上，以此来重振整个产品线，但公司并未放弃特殊项目（special projects），像i3\i8这样“品牌重塑（brand shapers）”车型将在未来几年内陆续推出。宝马高管指出，“对公司来说，品牌核心部分最重要，因此最好的做法是从核心部分入手，而非从边界处开始。基于此，从中坚产品系列入手非常重要，因...

2024年11月，奥迪（Audi）和上汽（SAIC ）合作组建了一个面向中国市场独立的、专注于电动汽车新品牌——AUDI。2025年9月，AUDI首款量产车型AUID E5 Sportback正式上市。按照规划，AUDI首款量产SUV车型E7X将于2026年上市销售。近日，奥迪·上汽合作项目首席执行官Fermín Soneira在接受外媒采访时证实，AUDI品牌第三款量产车型将于2027年问世，这款“面向高端市场的运动型车”会是一款轿车，与中国消费者仍偏爱传统三厢式设计相吻合。AUDI高管提到，得益于其只需要符合中国相关规定，工程师们可以在两年时间就完成车型研发，这一过程可以加快进行。

伴随技术发展及产业转型，目前的汽车制造商为客户提供了大量选择，目前消费者可按需自由选择汽油、柴油、MHEV轻混动、HEV混动、PHEV插电混动、BEV纯电及FCEV氢燃料电池动力。不过由于各家选择的技术路线不同，大家对技术未来也存在不同看法。近日，极星（Polestar）澳大利亚公司高管在接受采访时谈到，PHEV插电混动系统是弊大于利的选择。极星澳大利亚总经理Scott Maynard表示，“我认为（PHEV）是两者（燃油和电动）的结合体，弊大于利（ the worst of both worlds）。PHEV车型同时拥有纯电车及燃油车的重量和复杂性问题，既不能实现零排放，还会增加维保成本，因为其包...

当地时间4月15日，大众汽车发布了改款新ID.3 Neo，新车本月登陆欧洲市场销售，7月开始交付使用。作为中期大升级版本，相比2023年那次改款升级，新ID.3 Neo基于最新的MEB+平台开发，提供50KWh、58KWh和79KWh三种电池容量，分别匹配170马力、190马力及231马力三种动力规格。据介绍，基于WLTP标准，50KWh版本纯电续航259英里（417公里）、58KWh版本续航307英里（494公里）、79kWh版本可达391英里（630公里）。充电方面，79KWh电池支持183kW直流充电，50kWh/58KWh版本为105kW，10%-80%直流快充需26-29分钟。造型方面，设计师重新设计了前大灯和保险杠，新的主照明灯组尺寸更小...

作为宝马重要技术展示平台，iX和XM两款分别展示了宝马在纯电和高性能插电混动系统领域的技术积累。面向北美市场，这款纯电SUV于2022年上市消失，不过随着Neue Klasse平台新车iX3到来，iX车型正式走入生命终点。宝马一位发言人在给媒体的一份声明中提到，公司产品线一直在不断变化，“作为这一进程的一部分，正在结束iX车型美国市场供应安排，目前品牌正在为下一代纯电车型做准备。”公司仍“全力致力于在美国市场推进电动化发展”。按照安排，Neue Klasse平台车型将成为未来发展终点，其应用了最新Gen 6 eDrive电驱技术及创新圆柱电池等，这些新的技术将会应用于全系列品...

2026年1月，保时捷（Porsche）正式官确认Tobias Sühlmann（46岁）将于2026年2月1日起接替Michael Mauer（63岁）担任设计部门负责人。在加入保时捷之前，Tobias Sühlmann是迈凯伦设计负责人。当地时间4月13日，迈凯伦汽车（McLaren Automotive）通过一份新闻稿官宣Kemal Curic将出任公司新首席设计师，他将负责包括迈凯伦内饰、外观、CMF和数字设计。履历显示，Kemal Curic自2004年起一直在福特（Ford）汽车公司工作，起初担任内饰设计师，后来Mk3福克斯设计中发挥了重要作用，之后还负责了S550 Mustang造型设计工作，在离开前他最近在管理林肯的设计工作。Kemal Curic表...

作为日系性能车标志性车型，日产GT-R历史可以追溯至约60年前，但是随着R35 GT-R于2025年8月正式结束生产，这款日系高性能跑车未来一直是关注重点。4月初，日产北美公司的首席规划官对外确认提到，R36 GT-R更多消息预计会在2028年左右公布近日，日产首席执行官Ivan Espinosa在横滨总部接受媒体采访时正式确认新一代GT-R正在研发中，不过他没有补充更多可用信息，只提到GT-R是品牌标志性产品，它将在未来很长一段时间内继续存在。“我们确实在致力于研发GT-R，我们正在为此努力。今天我无法透露太多细节，但R36 GT-R一定会问世，它会带着一直以来所具备的可靠性和权威性出现...