一日之计在于晨！对于都市人来说，经过一夜的洗礼，也该是时候鼓起勇气与早高峰一分高下！

对于早晨的广州来说，地铁三号线这贯穿城市命脉的地铁线路，承载着上千万热血青年的梦想。当然，每天沙丁鱼罐头一般的压挤是给你的第一个下马威。当然，对于有车族来说，开车的路也不好走。东至琶洲大桥，西至海珠桥畔，北至广州大道，南至星光大桥，如果没经历过车显百公里四十升以后的油耗，都不好意思说自己是老司机。

而根据《中国主要城市交通分析报告》研究显示，7:00-9:00的早高峰拥堵不仅是北京、上海、广州等一线“堵城”交通拥堵的巅峰时刻，更是重庆、哈尔滨、济南等全国各个城市最难通行的严重拥堵时刻。中国已经是世界汽车消费第一大国，早高峰大幅提升了个人及社会享受车生活的预期成本。汽车社会，早高峰拥堵不仅增加了驾车上下班的出行成本，更造成社会成本的提升。

说到成本，油耗则是大部分车主们最为关心的。最近吉利新博瑞就举行了在上海、北京跟广州举行了“挑战早高峰的“新博瑞体验官”吉利新博瑞早高峰油耗挑战赛”。在收官战广州站上，新博瑞1.8T+6AT在早高峰贯穿广州后取得百公里5.5升的惊人成绩。

除了驾驶者良好的驾驶习惯以外，这也得益于新博瑞在轻量化以及传动效率上的优化！

博瑞搭载G-Power第二代1.8TD发动机，匹配全新6AT变速箱，显著提升动力总成燃油经济性，通过车身结构优化以及底盘轻量化技术等轻量化科技，实现整车减重75KG，经济性大幅提升。而新博瑞通过车身结构优化以及底盘轻量化技术，整车减重达75KG，进一步降低油耗。

第二代1.8TD发动机采用新技术、新设计等创新科技，通过增压力、降阻力、提燃效等手段，强化低转速扭矩输出以及燃油使用效能，经济性与动力性显著提升，最大功率135Kw/5500rpm，最大扭矩300N·m/1750-4000rpm。同时，新博瑞采用全新6AT变速箱，传动效率高达85%，燃油经济性和平顺性更加突出。

作为吉利深化战略转型成功的开山之作，博瑞开启了吉利3.0代产品的序幕，树立了中国品牌中高级轿车标杆。2017年8月1日推出的新博瑞，更是对动力、底盘调教、NVH与智能互联方面实现了全新的升级，再度扛起中国品牌中高级车突破向上的使命。

对于5.5L每百公里的油耗来说，这是吉利再一次证明自家产品力的时候。而对于挑战早高峰而言，既然躲不开就从容迎战，即使日常没多少人能做到5.5升每百公里的这样一个成绩，但就像新博瑞对于吉利那样，向上突破才是每个人都应该做的！