近日，英国最大的保养服务供应商Warranty Direct在分析了5万多个样品后发布了一份汽车发动机故障率排行榜。故障率最低的前十名分别是本田、丰田、奔驰、沃尔沃、捷豹、雷克萨斯、菲亚特、福特、日产和路虎。而日系品牌占了4席，分别是雷克萨斯、丰田、日产；作为工业严谨的德国，只有奔驰位上前十。

本田的故障率为0.29%，每344辆有一辆出现发动机故障，怪不得大家都说本田是买发动机送车（新CRV除外）。

而第二名的丰田故障率则是0.58%，每171辆出现一辆发动机故障。

排在第十的路虎，故障率则是1.38%，每72辆出现一辆发动机故障。

不过，小白今天不是和大家说故障率最低的品牌，而是排在倒数十名的品牌，也就是故障率最高的十个品牌。从倒数第一到第十名分别是MG Rover、奥迪、Mini、Saab萨博、沃克斯豪尔、标致、宝马、雷诺、大众和三菱。德系车占了大部分，而我们国内比较看重的奥迪、宝马、大众竟然也在倒数十名以内，简直不可思议。

MG Rover的故障率最高，每13辆就有一辆发动机有问题，发动机的故障率达到7.69%。

奥迪则是每27辆出现一辆发动机故障，故障率搞大3.7%。

宝马是每45辆就有一辆发动机故障，故障率为2.22%。

而大众则是每52辆出现一辆发动机故障，故障率为1.92%。

而排在倒数第十名的三菱是唯一一家拖日系后腿的品牌，每59辆出现一辆发动机故障，故障率为1.69%。

虽然这只是英国的调查报告，不是全世界范围，但我们或许也可以作为一种参考。