【Man哥语】

这起去年6月份的事故，耗了半年多，最近终于有了判罚结果。今天Man哥站在一个旁观者的角度来理智分析一下。

事故回顾

2017年6月23日，一名15岁少年在广东珠海平沙飙车时，失控撞到路基飞起，倒地时头部遭到重创，当场死亡。驾驶泥头车的过路司机发现此事，惊吓之余主动报警。

经当地交警大队认定：大车司机沈某与死者小磊各承担事故的同等责任。

警方解释称，虽然大车和摩托车没有接触，但沈某驾车由中间车道向右变道转弯，与小磊的避让举动存在因果关系，导致了摩托车摔倒的损害后果，对事故的发生起了作用；

而小磊无证驾驶无号牌摩托车超速行驶，未按规定戴安全头盔，也有一定过错，因此两人各承担事故的一半责任。

近日，经过警方协调，大车司机沈某承诺向小磊父母赔偿事故损失费用51万元。

对沈某来说，51万无疑是个天价数字，但沈某事故后及时报警，没有逃逸，符合保险理赔条件，保险公司按规定赔付了45.9万元，剩下的几万元则由沈某自己承担。

对于这个判罚结果，网络上也是众说纷纭。很多人为大车司机喊冤，今天咱们就来理性分析一下这起事故。

大车司机有错吗？

在这起交通事故中，大车和摩托车并没有发生实质性的物理接触，最终被判承担一半责任的原因是：

沈某驾车由中间车道向右变道转弯，与小磊的避让举动存在因果关系，导致了摩托车摔倒的损害后果，对事故的发生起了作用。

在大家为大车司机喊冤的同时，大车难道就一点问题没有了吗？

在Man哥看来，大车司机犯了一个致命性的严重错误。

从上方放慢后的动图我们可以看出，大车司机是在马上要到路口的时候才采取的并线行为，并没有提前打好提前量，不过还是开启了转向灯的。

而最致命的是大车司机的并线行为明显是连续变道，并没有一条车道一条车道的并过去。

这就直接导致了大车的右后方视野有着很大的盲区，或许这是他没有及时作出正确判断和及时观察到后方摩托车的主要原因。

这是一个马路上随处可见的驾驶陋习，甚至在你我的身边都很普遍。

从上面的动图可以看出，起初小磊是在中间车道行驶的，很有可能是大车司机的突然并线导致小磊的措手不及，慌忙之中往右躲避，最终由于车速过快撞上了路基。

因此，最终判定中的“因果关系”是成立的。看似很冤，实际上也确实有些冤，因为很多人都这么开车，只是就让他赶上这事了，没辙。

不过，如果并线时采取的是规范的行为，也许就可以降低损失，甚至是避免悲剧的发生。

“把别人的事故当成自己的事故”，希望大家能铭记于心，给自己敲响警钟，规范驾驶。

摩托车司机是纯属作死

接下来我们来看看摩托车司机都干了些什么，其实没什么可说的，对摩托车的分析特别简单。

正常播放速度下可以看出车速很快

看看上面的视频和警方提供的文字信息，谁数学好来给Man哥分析一下，他到底犯了多少条法律？

1、无证驾驶机动车

2、驾驶无牌照机动车上路

3、未成年驾驶机动车

4、疑似的超速（危险）驾驶行为以及为按要求佩戴安全头盔与护具。

学法律的同学留言给大家讲讲：这要是成年人还活着的话，这几项违法行为加在一起，被交警抓住了到底该怎么处罚。

理性且掺杂着感情分析一波

先说结论：在这起事故中，我（编辑关关）认为大车司机应该负次要责任，摩托车司机应付主要责任。

原因很简单，大车司机的次要责任更像是“莫须有”，具体是什么意思呢？

第一种假设：事故发生了，造成了悲剧，可以说是大车司机的不规范并线行为导致了摩托车司机措手不及，慌忙躲闪后不幸撞上了路基，头部着地受到重创后死亡了。

第二种假设：是不是也可以说是摩托车驾驶员在看到大车并线后，并没有减速意图，想加速完成超越大车的动作，然而没有观察到最右侧车道前方路口的路基，最终由于车速过快刹车不及撞了上去。

我们再看一遍回放。

谁能来说说，摩托车司机究竟是躲闪不及，还是想加速完成超越？谁能给出个确定的答案。

所以，所谓“莫须有”，那就是“可能有”，毕竟造成了人员伤亡的严重后果，没办法。

但各一半的责任，对大车司机真的公平吗？摩托车也是机动车，跟摩托车司机如此多的违法行为相比，一个违规连续并线，却承担了一半的责任。

汽车与摩托车的事故，网上众说纷纭。

但大家毕竟都不是执法者。

或许是因为大车有保险，而大车司机的行为又符合保险理赔的范围之内，所以这么判吗？

好像大部分汽车和摩托车的事故案例，摩托车在责任划分的时候都会占一些优势，是因为摩托车是弱势群体吗？

不知道，这本身就是一件定义非常非常模糊的事情。

然后，咱们再来聊聊，如果当时大车司机没有报警，选择直接离开现场呢？会算成肇事逃逸吗？

毕竟没有发生实质的物理接触，是摩托车自己撞上路基的啊，而且不戴头盔也是他自己的行为。

如果他车速放慢一些，或许也撞不上路基吧。

如果他有驾照，会不会也能避免悲剧发生，这跟他不成熟的驾驶技术有没有关系？本身他无证驾驶着无号牌的摩托车就是违法在先了。

举个例子：A开车在路上，B开车在A边上按喇叭要并线，A驾驶技术不过硬，虽然没有与B发生剐蹭和碰撞，但是A由于受到惊吓车辆失控撞上了路边的水泥墩子，没系安全带，A撞死了。B算不算肇事逃逸？

再来个例子：A开车在高速公路上，好好的A突然来了一脚急刹车（或者是流氓式并线），A后边的B车刹住了没撞到A，但是B后边的一连串车都没刹住，来了个十几辆的连环追尾。

不管后边撞的多惨，死没死人，A直接走了。然后B车的驾驶员没驾照，车还没牌子。算A肇事逃逸吗？

百度百科中解释的肇事逃逸

不知道，这也是一件定义非常非常模糊的事情。

不过大车司机的做法还是非常理智的，毕竟如果真是被算成了肇事逃逸，那后果就太严重了。

还有一种说法，无论摩托车违了多少法，在处罚的时候会分别处理，也就是摩托车犯多少法跟大车的违法行为没关系，处罚的方式也是分别处罚。

案子判完了，结果也出来了，Man哥也只能分析到这了。标题也说了，这是理性且掺杂着感情分析一波。

结语

希望大家能引以为戒，时时刻刻规范驾驶。

希望大家永远都不要碰到这种摩托车司机。

逝者安息。

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