日前，比亚迪公布了两项数据，奠定了行业领头羊地位，也预示着国产新能源车弯道超车成功。第一，比亚迪7月全系销量高达162530辆，同比上涨183.1%，混动81223台，纯电80991台；第二，比亚迪入围《财富》世界500强榜单，未来发展不可小觑，刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等技术，更是让一众新势力品牌啧啧称赞，比亚迪严然成为新能源行业的领头羊。

汽车行业低迷，比亚迪销量逆向增长

受疫情影响，今年国内汽车销量持续走低，燃油车行业更是惨不忍睹，比亚迪却成为一枝独秀，销量持续走高，截止到8月份，比亚迪新能源车的销量连续5个月保持在10万辆以上的规模。2022年上半年，比亚迪新能源车累计销售638157辆，同比增长324.8%。

高销量预示着高收益，比亚迪整体市值突破万亿，成为市值全球排名第三的汽车公司，入围《财富》世界500强名单。比亚迪的成功有两方面原因，一是技术上的突破，二是行业市场的布局。

新能源领域，比亚迪技高一筹

说起国产车，消费者的第一印象是山寨车，国产车企就是组装厂，尽管国产车价位上比合资车便宜，依旧不受消费者待见。比亚迪的出现打破了消费者的固有认知，国产品牌的自研技术不输合资品牌。

从1995年成立至今，比亚迪在研发上投入了大量金钱，坚守了20年初见成效。2020年比亚迪推出刀片电池，奠定了比亚迪在新能源市场中的地位，DM-i、e平台3.0的推出，CTB技术的运用，让比亚迪的新能源车获得了市场的认可，销量大增，口碑爆棚。

燃油车的核心技术是发动机，电动车的核心技术是电池，掌握了高超的电池技术，就拿捏住了新能源市场的命脉。比亚迪的刀片电池体积利用率提升了50%以上，让车辆的续航提升了50%以上，同时，刀片电池经过了严格的“针刺穿透测试”，比以往的电池组合更为安全，重新定义了电动汽车的安全标准。CTB技术的运用更是锦上添花，让DM-i、e平台生产的车辆安全可靠、性能强大，智能方面不输一众合资品牌。

比亚迪走出国门

国产车多自产自销，技术不够硬，很难走出国门和外企竞争，比亚迪能成为市值过万亿企业，得益于全球化的布局。目前，比亚迪纯电商用车已经进入欧美日韩等发达国家，新能源车已经销往全球70多个国家，国外留学的学生也能在道路上看到国产品牌汽车，这是何等的自豪！

最后，新能源是未来汽车市场的发展方向，比亚迪凭借高超的自研技术站在了风口，7月份的销量预示着比亚迪企业起飞了，新能源的时代已经到来，相信比亚迪能在新能源的发展史上留下浓墨重彩的一笔。