最近养蛙游戏很火

我也来说两句

很多人说大家都在玩旅行青蛙是因为

观念的进步、思想的成熟、人民的开化

我也去玩了下

感觉被捧得有点过了

我们很多人玩的不过是“一个话题”

因为这个话题太流行

我们不愿意处在游离的位置罢了

等哪天蛙话题少了

这个游戏的生命或许也就结束了

01

哈弗也是够了，从H1搞到H9还不过瘾，还要衍生出M6。还有VV5、VV7也是H7的高配版，换壳真是换上瘾了吧！

哈弗M6基本可以看成H6的换壳版，除了外观外，也就配置有些许不同了。

然而如今H6已经推出2018款了，M6则被搁置了下来，之前我就觉得在H6车型里选选就够了，如今加上改款，我就更不推荐M6了。

02

两款车都是“颜货”，CC靠的是老款雷克萨斯的审美，而博瑞靠的是自主设计，单从这点来说博瑞要高档不少。

博瑞的好处有二，一是自动挡开着省心，二是长期积累的市场经验，可靠性较为有保障。

而选择手动挡睿骋CC，自然是追求高配置、高性价比。

我觉得睿骋CC的好处是拉低了B级车的入手门槛，如果家里很需要这样一台大空间的轿车，但又手头紧，这才是选择睿骋CC较为理想的情况。除此之外就选博瑞。

03

车当然是不错啊！不缺钱的话那真是怎么说都好！

但我们理性来说下，XE作为一台B级车，售价都要高过宝马3系好几万，产品力来说倒也不见得就比3系强多少。

目前XE国产了，有了捷豹XEL，最低售价降到了28.88万，只比3系略贵一些些，看似可接受的价格，其实还存在许多问题。

比如售后维修便利性，比如超低的保值率，还有比如花钱装逼的最大值等等问题，XEL都是远弱于一线品牌BBA的，这也是为什么不管XE还是XEL都不可能卖得好的原因。

有钱很推荐，没钱就别打肿脸充胖子啦！

04

犹豫不决了？

花400万全买下了不就好了！

​