中国汽车市场总销量在经历了十几年的快速增长后，在2017年首次出现了下滑。突如其来的下滑让不少品牌都感受到了空前的压力，但即便是整个市场总销量的下滑，依然有不少品牌实现了逆增长。下面就来盘点2017年销量增速前五的品牌（年销量不到5万的品牌基数太小，不参与排名），看看这些品牌是怎么实现逆流而上的。

第一名：三菱

2017年销量：119778 同比增长：104.8%

2016年的三菱遇到了前所未有的低谷，整个品牌只有劲炫一款车勉强卖得动，其他车型的月均销量都只有三位数甚至两位数的水平。

就在三菱奄奄一息的时候，欧蓝德这个救星来了，而且一来就撑起了整个三菱70%的销量。欧蓝德之所以会好卖，一方面是因为撞上了7座SUV的热潮，另一方面三菱很清楚自己的品牌实力，没有贸然跟汉兰达、锐界正面竞争，而是选择走低半个级别的路线，20万2.4L四驱七座SUV，在同级中仅此一家的选择，吸引了不少想买合资7座SUV但是预算不够的用户。

第二名：名爵

2017年销量：135362 同比增长：68.4%

名爵在一年前可谓是相当尴尬，虽然锐腾8秒破百的加速成绩引起了很大关注，然而尴尬的是关注度高了，但却没多少人去买。

在性能路上遇冷的名爵，在荣威的启发下，也走上了高颜值加互联的路线，推出了ZS，并取得月均销量接近7000台的好成绩。而刚上市不久的名爵6更是取得了一个月订单过万的好成绩，相信明年名爵还将有更好的销量表现。

第三名：吉利

2017年销量：1247516 同比增长：62.6%

吉利的成功最大的功劳在于博越，在博越的成功让吉利知道了颜值和品质的重要性，立马按部就班推出了帝豪GS、帝豪GL、远景SUV等一堆全新车型，其中有6款都是年销量破十万的热门车型，这个成绩无论是在合资还是自主都是非常亮眼的了。

但吉利没有就此松懈，在博越和帝豪GL上市才一年多，就都进行了大改款，势要跟对手厮杀到底的节奏。

第四名：凯迪拉克

2017年销量：173469 同比增长：55.5%

虽说对于凯迪拉克来说，2017年的销量表现可以用满分来形容，但这也只是在特殊时期才有特殊的表现：在豪华品牌中级SUV里，X3、Q5频临换代，GLC还需要加价，所以就成就了XT5一款车将近10万的年销量。

凯迪拉克也知道等全新X3和Q5上市后，XT5可能就没法再火下去了。所以在前不久推出了起售价还不到30万的全新XTS，再加上即将亮相的XT4，2018年凯迪拉克能不能守住豪华品牌第四的位置就看这两款车了。

第五名：荣威

2017年销量：374826 同比增长：55.3%

荣威的逆袭之路跟吉利非常相似，也是凭借着RX5一款爆款车找到了方向。荣威RX5凭借着高颜值加互联取得了空前的成功，不仅成就了荣威，也算是给名爵指了一条明路。

在销量上完成逆袭的荣威把下一个目标放在了7座SUV上，在前不久刚亮相的RX8上，我们看到了不亚于GS8的外观颜值，但GS8可不是一个好对付的对手，RX8在品牌和颜值上已经有抗衡传祺的能力，但要想真正实现超越，还得看定价。

总结：

从上榜的品牌不难看出，一个品牌想要实现逆袭，努力、方向和机遇缺一不可。只有找到了正确的方向，努力才有价值。这个道理并不难懂，只是有很多品牌摸索了多年还没找到一条适合自己的方向和品牌定位。

很高兴在榜单上可以看到三个自主品牌上榜，特别是吉利，在2017年大逆袭以后已经位居品牌销量榜的第四名，希望在2018年品牌榜单前十里可以见到更多的自主品牌。