【MOST】品驾MG 6——雪之华_车家号_发现车生活

当久违的大雪，将上海这座南方城市在今冬包裹的白装素净，我们依稀记得，那时的兴奋感和惊喜彷佛留在十年前的记忆中。可能这场雪并没有想象的那么认真，但却让人意犹未尽，而久违的兴奋感也由然而生。

阔别十年，再次相会

对于十年一见，相信每一个人都是熟悉而又陌生。每一个点滴仿佛历历在目，却又咫尺天涯。就像印刻在记忆中，我们所熟知的那个MG。

印象中的那些英伦风情的前世今生早就在现在的MG上

消失殆尽，取而代之的是那一抹抹现代的气息。然而10年前，随着翻开记忆中依稀的那场大雪，MG也留下了诸如MG TF或者是MG3 SW，那些让我们了解到英式平民跑车魅力的车型。

十年后的今天，当全新MG6再一次来到我们的面前，那份久违的冲动和兴奋又一次让我们跃跃欲试。

想当年金戈铁马…

和荣威550共用平台的MG6这一次却与以往不同，以运动、性能为标杆，摆脱了550那股油腻专车司机的气息。

昔日的MG至今经历破产、易主，可是身上的那股来自绅士眉宇间的不屈依然随着滚动的车轮不断向前。血液中流淌着的运动基因依然在推动着活塞，驱动着车轮。

1.5L缸内直喷涡轮增压发动机与昂科威的那台师出同门，169PS、250Nm的数据在今天中规中矩。抛开数据，当真正驾驶起这台MG6的时候，调教上的激进居然有点让我心跳加速。在D档下的7速双离合变速箱，加速起步时的换挡极像一位『老手』般干脆迅速，只是降档时的不知所措瞬间让一切索然无味。即使在S挡下，它也会在红线时不近人情地升档，看来赛道上没它的容身之所了。

环顾底盘，前麦弗逊、后多连杆的悬挂结构，让我们至少在蜿蜒路上可以小试身手，全系标配的XDS弯道动态系统，最大限度确保你的撒欢不会以叫拖车收场。这样的动力配合这样的底盘却也恰到好处，乐趣横生。

外观前卫，尚需打磨。

实用的掀背设计以及前脸的星空型的中网很好的提高了整车的颜值，年轻而现代。而车内空间就像这个年代90平的两室两厅——不大不小正正好。车内内饰的用料也相当考究，红色真皮配合碳纤维纹理的装饰板营造了一丝类豪华车的运动感。那块引人注目的大屏幕内置了斑马系统，集成了非常多的功能，除了大家熟悉的互联网你甚至可以用它控制车窗的开闭、空调（也是控制空调的唯一途径）、设置车辆等，只是安卓系统操作的人性化还需改进。这台MG6向我们展示了很多，但是都缺乏一番打磨，离羽翼丰满尚需时日。