当地时间 2018 年 2 月 22 日下午，沃尔沃在其位于瑞典哥德堡的总部，发布了新一代中型旅行轿车产品——全新 V60。

全新 V60 的前辈——上一代沃尔沃 V60 是衍生自中型轿车 S60 的旅行版本。超长的产品周期使消费者对新一代沃尔沃中型旅行车的期待拔高不少。沃尔沃将如何以全新 V60 回应这个细分市场呢？

此前多次曝出新消息的新一代沃尔沃 V60 正式亮相了，和上一代车型一样，新一代 V60 的亮相同样给人带来惊艳，设计上不用多说，沃尔沃特有的家族风格已经深入人心。

当然，时隔八年，诞生于 SPA 平台的全新 V60 相比上一代 V60，在外观上还是有相当大的进步，更符合当今的审美。

从发布的官图来看新一代车型共有两个版本可供选择，分别为 Momentum 版和 Inscription 版，而根据现款车型，未来还会推出 R-design 版和 Cross Country 跨界车型。

Momentum 版和 Inscription 版两者在一些细节设计上有所不同，都采用直瀑式进气格栅，更为扁平，而且大灯与中网没有连通。Momentum 版和 Inscription 版全部采用直瀑式进气格栅，Inscription 版另外增加了纵向镀铬装饰。另外雾灯区域Inscription 版车型还增加了镀铬装饰。

而沃尔沃的标志性“雷神之锤”大灯组终于加入，让这台新车吸睛程度爆表，相信没有人不喜欢吧？

车身侧面线条更加流畅，这也是 V60 的迷人之处，侧面还有一个值得注意的是采用了双轮眉的设计，看起来更立体化，此外换装全新样式的五辐铝合金轮毂，两种版本搭配不同轮毂造型。

全新一代 V60 在尺寸上有很大变化，其长/宽/高分别为 4761mm/1850mm/1427mm，轴距为 2872 mm。对比老款 V60 来看，在长度以及轴距方面分别增加了 126 mm和 96 mm，而宽度和高度分别降低了 16mm 和 57 mm，轴距也是同级别里面最大的，相信整体的乘坐舒适性有很大提升。与同级别竞品的对比请见下表。

尾部的设计风格和大哥 V90 Cross Country 类似，不过全新 V60 的尾部更加平直一些，“维京战斧式”的后车灯辅以小型扰流板及高位刹车灯，具有较高的辨识度，排气为双边共两出式布局，并配备镀铬装饰尾喉，同样豪华版和运动版在排气管设计上有所不同。

Momentum 版（白色）与 Inscription 版（金色）的尾部对比。Momentum 带有双边共两出排气管，“四出”实为装饰件

相继推出 XC90、S90、V90、V90 Cross Country 和 XC60 之后，这套内饰设计不出意料地被 V60 继承。当然，在细微之处，沃尔沃还是留下了一些可以分辨出 V60 身份的线索。

与上一代 V60 较为老旧的内饰相比，全新 V60 的内饰领先了整整一个时代，更贴合当今人们对豪华品牌汽车内饰的印象。

全新 V60 高配车型的方向盘按键采用了 90 系车型的光面样式（低配为亚光塑料质感）。这可以让按键的质感提升一些，但容易在光滑的表面留下指纹。

另外，全新 V60 中控屏幕下方、音量旋钮位置的饰条没有向上隆起的弧线。这是区分 V60 和 XC60 内饰仅有的两处。

全新 V60 其余部分的内饰，与 90 系和 XC60 就没有太大差距了。方向盘后方是大尺寸的全液晶仪表盘，除了常规显示数据之外还可以额外显示多媒体内容和导航信息。此外还可以看到，全新 V60 高配款的仪表台顶部由皮质材料包裹，豪华氛围十足。

在 Momentum 车型上，沃尔沃全新 V60 配备的是织物座椅，对比色方格纹看上去足够赏心悦目。当然 Inscription 和运动版车型自然会配真皮座椅，后者的内饰以黑色调为主，突出其运动的氛围。

中控面板位置，沃尔沃全新 V60 仍旧将大部分实体按键整合至 9 英寸触摸屏内。两侧的出风口也和其它 SPA 平台产品一致（除 XC90 外），采用纵向设计，并在出风口内部增加镀铬饰件。

全新 V60 的中控台也和 XC60 区别不大。机械式换挡杆旁边设有发动机启动旋钮、驾驶模式选择滚轮和电子手刹、自动驻车开关。推拉开闭的储物格面板采用漂流木等木材制成，务求在用料方面体现出北欧的地区特色。

在车辆后排，沃尔沃提供了可能是同级别最丰富的配置。全新 V60 可以提供四区空调，在后排设有四个空调出风口，同时后排座椅还有加热功能。全景天窗让后排乘客不会感到太过压抑。

作为旅行车，全新 V60 的装载能力不会弱到哪里去。常规状态下，它可以提供 529L 的容积，较上一代增加 99L。如果完全放倒后排座椅，全新 V60 可以提供 1364L 的行李空间。

沃尔沃全新 V60 诞生于制造沃尔沃新世代中型/中大型车的 SPA 平台，也就继承了该平台长前悬、轻量化和兼容多种科技配置的优点。

根据沃尔沃官方提供的信息，已经出现在 XC60 上的各种先进主动安全系统不会在全新 V60 上缺席。新车将搭载沃尔沃 Pilot Assist 2 驾驶辅助系统，可以在 130km/h 以下提供相当于 Lv.2 级别的一些自动驾驶功能。

除此之外，沃尔沃全新 V60 应用了大量热成型高强度钢，以保证车辆的被动安全水平。新车已经完成了沃尔沃内部碰撞测试，第三方安全测试结果还有待公布。

动力方面，全新 V60 将搭载 Drive-E 系列 2.0T L4 汽油和柴油发动机，汽油机提供涡轮增压（T5）和机械/涡轮双增压（T6）两个版本。其中 T5 车型最大功率 254PS，峰值扭矩 350Nm；T6 车型最大功率 320PS，峰值扭矩 400Nm。

即将进入国内的全新 V60 将配备来自爱信的 8 速自动变速箱，T6 车型还将提供四驱系统。值得注意的是，沃尔沃此前宣布，将在 2019 年停售纯燃油车型，这意味着全新 V60 可能在燃油车型上提供 48V 或更高电压的微混动系统。

此外，沃尔沃全新 V60 还将提供两款 Twin Engine 插电式混合动力车型，分别命名为 T6 和 T8。具体的动力数据还未发布，但据推测，T6 混动版将可输出 340PS 的最大功率，T8 则可以输出 390PS。两款混动车型的纯电续航里程可能为 50km，并且均为四轮驱动。引进国内的预计将是 T5 和 T6 混动两个版本。

总结：旅行车这种车身形式，在国内受欢迎程度始终不如 SUV，却并不妨碍消费者将其作为一种体现个性和实用性的消费选择。

在中国市场，上一代 V60 就是一款很具有性价比的豪华品牌旅行车，广受消费者好评。这次脱胎换骨之后的全新 V60 有着更加强悍的产品力，相信更能满足消费者的诉求。我们祝愿它能再度获得中国消费者的青睐！