突然间悟道一个真理：时间的力量无穷大。奈何我浑身法术也对付不了这一根大针的旋转。酒刚刚喝上瘾，假期就要结束了。这不仅是对我精神摧残，更重要的还有体力的透支。然而只要客户需要挑选车辆，我们就是您的保护神。

首先新的一年祝大家狗年福旺财旺运气旺！一路旺旺旺！开门大吉第一天上班就热火朝天的开工了，丰田普拉多一辆，是不是预兆着我今年要换一辆霸道开开，白日梦就不做了留着晚上做吧！

来到检测地点，看到车辆外观做了改动，大灯和格栅改动，前保险杠也更换了。虽然这个外观如果放在一台翻山越岭的普拉多身上来说略显浮夸，但不得不承认这个外观风格小编也挺喜欢。。这台车后也装着“流氓钩”，从前任车主的使用来看这台车还没有重度越野史，加上这台车的外观改动，这拖车钩应该真的就是耍“流氓”用了。

车型：2017款 普拉多 2700 TX （中东版）

初次登记日期：2017年7月

表显里程数：8051公里

卖家报价：41.6万

车辆的外观检查没有发现明显的瑕疵，下面通对漆面的数值进行检测。

漆面检测完美，漆面没有后喷漆，都是原厂漆就是漆面有点薄，这个都是众人皆知的，哪有十全十美的这个还是可以接受的。

四门螺丝的检测也没问题，没有拧动过的迹象，合页也没有移动的痕迹，一般车门撞过就算不换新的也会拆卸合以调整车门缝隙，这就不只是看螺丝的拆卸痕迹还要注意限位器和铰链的连接处。

对小编来说机舱没有油污就是“99”新啦，打开机舱，一层薄薄的灰尘，再加上之前看这台车的人的几个手印，做为检测的小编来说，给的第一印象不错。

机舱盖的固定螺丝没有拧动的痕迹，板板正正，像这种时间短的车，没有油污和泥土水垢还是很好检查的。水箱框架也没有拆卸和拧动的痕迹，两侧的大灯有拧动的痕迹，是因为对大灯做了改装。

发动机的非常干净，除了一层浮土之外没有油污，大家也都知道普拉多这款发动机的可靠性，小编也就不多废话了。发动机没有拆卸，零附件也都没有拆卸更换过，车身的钣金件也没有变形和修复的痕迹，焊点清晰没有后焊接的痕迹。

车辆的蓄电池处于欠压状态，虽然天气渐暖，但是蓄电池一定也不能疏忽。刹车油的含水量在正常范围，防冻液的冰点在零下25度左右，但是车主说自己加过水，建议及时更换掉，因为防冻液不仅仅是防冻，还有防锈、防腐蚀的作用，而水还容易产生水锈。除非在野外没有防冻液的情况下应急，日常使用非常不建议加水。

打开车门进入发动机舱进行检查，车内比较干净，内饰也没有异常磨损，也没有异味。

方向管柱没有锈迹，刹车踏板和固定支架没有一丝锈迹，都是瓦亮的。座椅下方的金属部件也没有生锈和水渍的痕迹，地胶也没有水渍和异味。电源接口都比较干净，基本可以排除涉水和水泡的可能。安全带的生产日期也和车辆的出厂日期相符。

车辆的座椅和方向盘没有异常磨损，车内的电子按键都能正常工作也没有异常磨损，符合车辆的表显里程数。

进入路试环节，车辆没有异响，换挡也没有异常的顿挫。行驶中车辆无跑偏的情况，变道和转弯的悬架支撑正常，ABS也能正常介入工作。

发动机、变速箱和分动箱都没有拆卸的痕迹，也没有油液的渗漏现象，油底壳固定螺丝以及连接螺丝都没有拧动拆卸的情况。传动轴的固定螺丝也没有拆卸的情况，排除发动机、变速箱、分动箱以及传动轴的拆卸维修情况。

车辆是非承载式车身，车身和底盘车架的连接螺栓没有拆洗得痕迹，车辆的大梁也没有变形和修复的痕迹，前后梁头也没有变形和修复的痕迹。

车辆后部的车身钣金件没有变形和修复的痕迹，钣金件之间的焊点也都正常，没有后焊接的痕迹，综合漆面的检测，排除车辆后部受到撞击的可能。

四条悬架的零部件没有拆卸更换的痕迹，四条减震也没有油液的渗漏。

OBD检测中车辆存在众多了历史故障，经过消除后没有复现。这些故障码是车辆在后改装车灯和电器设备时的时候断电和插头的拔插导致的，当时没有做故障码的消除，小编做了消除后一切正常。

车况总结：经综合检测，此车排除水泡、火烧、事故车。车辆漆面为原车漆，发动机、变速箱等动力传动系统无拆卸；车身钣金件和底盘都没有异常。总体车况很优秀。

此车卖家报价41.6万，附上二手车相关车型报价供大家参考。

如果您也想对心仪的车辆进行检测，请关注微信公众号“91检车”联系我们，我们一定为您提供最专业的检测、淘车、陪买服务，谢谢！

欢迎各位朋友留言与讨论，如果各位朋友和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号获取更多资讯。