2018年有哪些值得期待的新车国产上市？打算在2018年内购车的小伙伴多了哪些选择？小编按预计上市时间的先后顺序为大家整理了十款值得一看的合资新车，以下车型均预计会在2018年内上市销售，如果有车跳票，请联系相应车企投诉，谢谢各位看官老爷。

上市时间：预计2018年3月上市

国产车企：广汽本田

车辆级别：中型车

预计售价：入门版售价17万

新车内饰：十代雅阁内饰采用全新内饰设计型布局，木纹和金属拉丝材料的搭配显得十分稳重大气，将很多功能集成到悬浮式中控大屏中让内饰简洁不少，并且支持CarPlay、Android Auto功能，电子手刹和按钮式换挡机构的使用增加了扶手箱前部区域储物空间，整体内饰科技感和豪华感都比现款车型有了长足的进步。

动力系统：动力系统是让人感到遗憾的方面，国内消费者最为期待的2.0T涡轮增压发动机匹配10速自动变速箱的版本并没有引入国内，从申报信息来看国产十代雅阁将全系搭载1.5T涡轮增压引擎匹配CVT版本，后期将会引进搭载2.0L自然吸气发动机的混合动力版本，2.0T发动机和10AT的缺席是新一代雅阁最大的遗憾。

新车亮点：十代雅阁高强度钢材使用比例达到52%，超高强度钢材使用比例达到29%，是本田历史上使用超高强度钢材比例最高的量产车。正因如此，新车的车架扭转刚性和弯曲钢性较九代雅阁分别提升了32%与24%，海外版本还使用了全铝前副车架和全铝下摆臂，悬挂瞬态响应较上一代有较大的提升。

上市时间：C-HR预计2018年7月上市；奕泽预计2018年5月上市

国产车企：广汽丰田/一汽丰田

车辆级别：小型SUV

预计售价：入门版起售价12万 

新车内饰：C-HR内饰采用分层设计，不同层次采用不同材料区分。内饰整体布局向驾驶员一侧倾斜，强调了驾驶者之车的属性。中控采用了软质材料和钢琴烤漆面板搭配，蓝色装饰条贯穿全车，使内饰显得更加年轻。中控屏幕高度集成了车辆功能，减少了很多物理按键，同时突出了内饰科技感。遗憾的是新车没有使用全液晶仪表盘，而是采用机械指针搭配液晶屏的传统方式。

动力系统：C-HR搭载1.2T涡轮增压发动机和1.8L涡轮发动机，匹配6速手动和CVT变速箱，最大功率116Ps，另外新车还会推出搭载1.8L自然吸气发动机的混合动力版本，综合最大功率122Ps。

新车亮点：海外版C-HR将同时由一汽丰田和广汽丰田国产销售，其中一汽丰田版本命名为奕泽，广汽丰田版本则沿用了C-HR的命名。C-HR是丰田引入国内的首款小型SUV车型，同时也是一汽丰田生产的第一款基于TNGA平台打造的车型。C-HR的主要目标消费群体是年轻人，引入C-HR是丰田年轻化战略关键一步。

上市时间：2018年6月上市

国产车企：一汽-大众奥迪

车辆级别：中型SUV

预计售价：入门版售价38万

新车内饰：国产奥迪Q5L的内饰基本保留了海外版本的设计，8.3英寸的悬浮式中控屏幕和最新版本的MMI系统都出现在Q5L上。高配车型或会使用全液晶仪表，而低配车型依旧会采用机械指针仪表搭配液晶屏幕的传统方式，遗憾的是新车并未采用贯穿式的空调出风口设计。

动力系统：奥迪Q5L搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率版本，其中高功率版本最大功率250Ps，低功率版本最大功率190Ps，匹配7速双离合变速箱，标配Quattro四驱系统。

新车亮点：奥迪Q5L最大的亮点是加长的轴距。为了迎合国内消费者的诉求，新车的轴距和车长都在海外版本Q5的基础上进行加长，其中车身长度增加105mm，轴距增加了88mm。新车配备了ACC自适应巡航、交叉路口预警、泊车辅助系统、交通标志识别等主动安全功能，全新发布的奥迪AI拥堵自动驾驶系统也是新车亮点之一。

上市时间：2018年第二季度上市

国产车企：广汽丰田

车辆级别：中型SUV

预计售价：24.6-34.3万元

新车内饰：对于中期改款汉兰达来说内饰几乎没有变化，但全系增加了前排侧窗斥水玻璃、带花粉过滤的车内空气净化系统、全车防紫外线玻璃。此外新车或将推出6座版本，2+2+2的座椅布局也是一大改变。

动力系统：新款汉兰达的动力系统或将让很多消费者失望，期待已久的2.0T+8AT动力总成将不会出现在国产版本的车型中，新车搭载的依旧是2.0T涡轮增压发动机和3.5L V6自然吸气发动机，最大功率分别为220Ps、273Ps，峰值扭矩350N.m、337N.m，2.0T发动机依旧匹配6速自动变速箱，3.5L发动机有可能会搭载8速自动变速箱。

新车亮点：新车通过外形细节上的调整，让外观整体视觉冲击力更强，车身长度加长了35mm，换装了集成日间行车灯的新大灯组。此外，2+2+2的6座版本是一个新的尝试，6座可以为乘员提供更加舒适的乘坐环境，还能避免7座车两年一次的年检。

上市时间：2018年第二季度上市

国产车企：广汽菲克              

车辆级别：中型SUV

预计售价：入门版起售价26万

新车内饰：新车的内饰目前官方还未公布照片，通过内饰谍照来看新车使用了三幅式方向盘、机械指针和液晶屏搭配的仪表盘、电子手刹和自动驻车，中控屏幕区域尚不清楚。新车并没有使用时下流行的电子换挡机构，依然使用了传统机械式换挡机构。新车将采用2+3+2的7座布局，上市以后会大指挥官将成为Jeep在国内的旗舰车型。 

动力系统：Jeep大指挥官搭载新一代Jeep牧马人2.0T车型同款发动机，FCA全新的2.0T发动机最大功率超过270匹马力，峰值扭矩超过400牛米。不要小看这一台2.0T发动机，这是菲亚特最新研发成果，已经搭载于阿尔法.罗密欧朱丽叶车型和新一代牧马人，未来将会用于新款自由光等车型。传动系统采用9AT变速箱，且标配Jeep 4×4全路况系统。

新车亮点：Jeep大指挥官最大的亮点是大，作为一款专为中国市场打造的大7座SUV车型，大是成功的必要条件，从官方“真三排，大七座”的宣传就可见一斑，推测大指挥官的第三排空间将比汉兰达更大。大指挥官是同级别中首款使用9速自动变速箱的车型。

上市时间：2018年7月

国产车企：一汽-大众

车辆级别：紧凑型SUV

预计售价：入门版起售价12万

新车内饰：T-Roc的内饰布局相较以往大众车型有所突破，配备了全液晶仪表、座椅加热、ACC自适应巡航、自动启停等功能。内饰板使用了与车身颜色一致的涂装来提升其年轻运动的氛围，虽然布局仍然是大众一贯的风格，但这样的突破对于大众来说也算是难能可贵。

动力系统：T-Roc国产后或将搭载大众1.0T/1.2T/1.4T发动机，1.0T发动机或不会在前期版本中出现，将匹配6速手动变速箱和7速DSG双离合变速箱。驱动形式上将分为前驱和四驱，四驱版本后悬挂使用多连杆独立悬挂，而前驱版本后悬挂将使用扭力梁非独立悬挂。

新车亮点：T-Roc是一汽-大众旗下生产的第一款SUV车型，心心念念期盼SUV多年的一汽-大众终于如愿以偿。国产后的T-Roc进行了加长，从海外小型SUV一跃成为级紧凑型SUV，据目前的信息显示国产T-Roc车身加长84mm，轴距加长77mm，增加的轴距分配给了后排及行李空间。

上市时间：2018年8月上市

国产车企：一汽-大众

车辆级别：中型车

预计售价：入门版起售价28万

新车内饰：大众Arteon的内饰远没有外观来的惊艳，使用了与奥迪类似的贯穿式空调出风口可能是新车内饰方面最大的亮点。大尺寸的中空屏幕和仪表全液晶仪表，提升了Arteon内饰的科技感。平底三幅式方向盘、掀背车身结构与无边框车门增强了了新车的运动氛围。Alcantara面料的应用搭配实木纹装饰板，提升了新车内饰的豪华感。海外版Arteon并未采用全景天窗，仅配备了标准尺寸的小天窗，尚不清楚国产版本是否会增添该项配置。

动力系统：大众Arteon搭载1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，其中2.0T发动机分为高低功率版，最大功率分别为150Ps、190Ps和342Ps，根据配置不同Arteon将匹配6速/7速双离合变速箱，高配车型还将装备4motion四驱系统。

新车亮点：外观无疑是大众Arteon的最大亮点，与大众以往的套娃设计不同，Aarteon采用了新的T型前脸设计，大面积的进气格栅加上中网大灯一体化的设计让前脸攻击性十足，全系标配的LED大灯在提升夜间行车安全性的同时增添了外观科技感。溜背设计、无边框车门让和40扁平比的轮胎让Arteon增添了运动气息。

上市时间：2018年第三季度上市

国产车企：上汽大众

车辆级别：紧凑型车

预计售价：入门版起售价11万

新车内饰：目前官方还为公布新一代朗逸的内饰图，但根据新车将基于新的平台打造推测新车将会在内饰功能性和科技配置上较大的提升。类似电子手刹、自动驻车等科技配置将会出现在新一代朗逸的配置列表中，并且可能增加部分主动安全性配置。

动力系统：新一代朗逸将搭载1.2T涡轮增压发动机、1.4T涡轮增压发动机以及1.5L自然吸气发动机，最大功率分别为116Ps、150Ps和116Ps，匹配5挡手动变速箱、6速自动变速箱及7速双离合变速箱，老旧的1.6L自然吸气发动机将正式告别朗逸车系。

新车亮点：新一代朗逸最大的亮点是由之前PQ34平台升级到MQB平台，全新的MQB平台将在车身设计自由度、碰撞安全性和车身结构方面给新车带来很大的提高。此外，新车在尺寸方面有所增加，现款车型尺寸为4605/1765/1460mm，轴距2610mm，新一代车型尺寸达到4670/1806/1474mm，轴距2688mm，较现款轴距增加了78mm，后排空间和后备厢空间都能得到一定的提高。

上市时间：2018年下半年

国产车企：长安马自达

车辆级别：中型SUV            

预计售价：入门版起售价22万

新车内饰：长安马自达CX-8的内饰和CX-5采用了十分相似的布局，差距主要由内饰材料体现，CX-8会使用更大面积的软质材料，虽然图上能看出的差别不多，但对实际使用感受的影响是十分明显的。新车配备了电子手刹、自动驻车等功能，主动安全配置有带主动刹车的防碰撞预警、车道偏离预警等。CX-8或将采用2+2+3的7座布局或2+2+2的六座布局，对于习惯了SUV 2+3+2布局的国内消费者来说CX-8的座椅排布方式或需要一段时间适应。

动力系统：从目前的信息看来国产版本CX-8不会搭载在日版2.2T SkyActiv-D柴油涡轮增压发动机和美版的2.5T发动机，国产新车将搭载与CX-5同款的2.5L SkyActiv自然吸气发动机，最大功率196Ps，峰值扭矩252N.m，匹配SkyActiv-Drive 6速自动变速箱，动力或会成为CX-8与同级别对手竞争时的短板。

新车亮点：操控一直是马自达引以为豪的卖点，此次马自达官方也宣称CX-8将会是同级别量产车中操控性最好的SUV。除此之外，CX-8的外形设计很符合国人审美，马自达家族式的魂动设计语言在CX-8上体现的十分明显。采用2+2+3的座椅布局，在进入第三排无需扳倒第二排座椅，很大程度上增加了第三排的实用性，在一定程度上增加了7座车的实用性。

上市时间：2018年年底上市

国产车企：一汽-大众奥迪

车辆级别：小型SUV

预计售价：入门版售价18万

新车内饰：奥迪Q2L的内饰和海外版基本保持一致，在奥迪Q3上缺席的MMI控制系统、液晶仪表、悬浮式中控屏幕都一一出现在奥迪Q2L中。内饰布局是奥迪一贯的家族式设计风格，贯穿整个中控的内饰条让内饰显得年轻不少，电子手刹、自动驻车等功能都由配备，遗憾的是换挡机构还是传统的机械式档把。

动力系统： 国产Q2L将搭载1.0T、1.4T与2.0T发动机，最大功率分别为116Ps、150Ps与190Ps，匹配6速手动变速箱和7速双离合变速箱。海外版本的Q2只有2.0T柴油版本可以选装Quattro四驱系统，这是否意味着国产Q2L全系都只有前驱版本？目前还不得而知。

新车亮点：奥迪Q2L的车型定位是最大的亮点，Q2海外版本定位是入门级紧凑型SUV，但国产版Q2L定位为小型SUV，作为首台豪华品牌小型SUV，Q2L充满了话题性。虽然Q2L的具体车身尺寸尚未公布，但据推测新车轴距增加应该在50mm左右，定位低于Q3但Q2L的轴距却超越了Q3，Q2L采用的MQB平台也比Q3的PQ35平台更为先进，Q2L注定是台颠覆小型SUV市场的产品。

上述十款新车是否有让你心动的？C-HR/奕泽对初入职场的年轻人来说应该是个不错的选择；对于而立之年携家带口的看官老爷来说全新朗逸、十代雅阁也是一个明智之选；如果购车预算充足，Arteon和Q5L既能应付商务需求，也能满足全家出行。更详细的车辆解读，请关注我们！