秦齐
贯穿式尾灯这种设计语言，算是近几年车圈的潮流了，上到5千万的布加迪Chiron，下至不足5万的东风小康K07II，都对它青睐有加。
有些品牌更是把它发展成了自己的标志性设计元素，大大提高了在人群中多瞅一眼的几率，比如林肯。
还有道奇。
贯穿式尾灯其实并不是什么新鲜事物，它起源于早年美国流行的宽大扁平的车尾造型，从20世纪60年代开始，已经有了半个世纪的历史。
不过由于早先技术的原因，并不是所有的贯穿式尾灯都可以从左亮到右，有些车型尾灯的中间部分仅仅是起到装饰的作用，里面并没有灯。
虽然如此，仍然有不少玩车人士为了追求这种效果，用改装件替换原车后面的部件，来达到贯穿式尾灯的观感。
随着技术的进步和人们审美的演变，贯穿式尾灯不仅实现了通体发光，而且各个厂家的设计师们也玩出了不少新花样，比如奥迪。
但万变不离其宗，贯穿式尾灯只有下面这四种。
No. 1 经典长条型
左右尾灯及中间连接部分形状相同，连为一体，无明显分界处。
No. 2 一个扁担两头挑型
左右尾灯通过一条细长形状的灯带连接，犹如在一根扁担两头挂载的货物。
No.3 大鹏展翅型
左右尾灯的外侧向上展开，下方通过灯带相连。
No.4 哑铃型
左右尾灯的中间部分由灯带相连。
总而言之，贯穿式尾灯这种带有一点复古味道的新潮流，确实成为了许多车型的点睛之笔，那么上面提到的四种设计风格，小伙伴们更喜欢哪一种呢？
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