解读厢式车的鼻祖—大众T1

许多朋友应该都玩过一款名为《PLAYERUNKNOWN’S BATTLEGROUNDS》(《绝地求生大逃杀》)的游戏,大家在体验落地成盒快感的同时也会对游戏中的载具留下很深的印象。其中一款被国内玩家戏称为“UU”的厢式车因其耐久高、座位数多而深受玩家喜欢。




那么现实中有这台车吗,有的话这是台怎样的车呢?


其实游戏中这台厢式车的原型车就是大众的T系列,如今已经发展到第五代也就我们熟知的大众迈特威。而其中最著名的当属第一代——大众T1,它同时也是厢式多功能车的鼻祖。

 


大众T1的推出是由一位叫作Ben Pon的荷兰商人于1947年提出的。当时Ben Pon正在西德棉登市谈判产品进口事宜,然后他看到了大众汽车厂中作为运输工具的平板车,Ben Pon就突发奇想,以该种平板车为基础推出一款封闭结构低成本多用途的运输车型,以此来满足二战后欧洲重建的需要。


之后大众采纳了他的提议,在经历两年不断的研发设计后,著名的大众T1诞生了。人们将该种车型命名为Transporter,也就是厢式多功能车。

 


大众T1采用后置后驱的方式,装备了与甲壳虫相同的的1.2L四缸风冷发动机,最大功率为19 kW。整体的车身设计也十分简单,其中最具标志性的设计当属车辆由前脸延伸整个车身的“V”字型线条设计,双色车身的分隔也根据这条线而来。硕大的大众标志与两个圆形头灯的搭配更是大众经典的设计,也让T1这台车显得十分呆萌可爱。

 


 

大众T1的内饰与它的车身采用一体式设计,十分简洁,只有一块时速表和几个简单的按键控制收音机,前挡风玻璃也能通过机械开关进行开闭。


当然作为一款厢式多功能车,大众T1最大的优点就是它可以扮演各种角色。它衍生车型就包括了Panel Van(厢式货车)、Kombi(有侧窗的厢式货车)、Single Cab Pick-up(单排座皮卡)、Double-cab Pick-up(双排座皮卡)、Microbus(厢式客车)、Samba-Bus/Deluxe Microbus(全景天窗版厢式客车)以及Westfalia(露营房车)等各种不同功能的车型。

 


Panel Van厢式货车


Single Cab Pick-up单排座皮卡


Double-cab Pick-up双排座皮卡


Microbus厢式客车


Westfalia露营房车


由于大众T1的可靠性与实用性,所以许多地方的市政部分也会将它改装为功能车辆,例如救护车与消防车。

 

 



所以大众T1在许多国家都有极高的保有量,许多喜欢老车的爱好者也都以收藏一台T1为荣。但可惜的是大众T1并没有正式的引进国内,所以除了在一些汽车博物馆外我们很难在国内见到它的身影。当然如果你想购买一台纯正的大众T1也是有办法的,你可以通过平行进口的方式从国外购买,但购买它的费用据说高达70万人民币。



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标签: 文化历史
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