本文由大苏车城原创出品，作者华铮。

在20万元级别的中型车，合资品牌是国内汽车市场的主力军。本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁、大众迈腾等产品非常受消费者欢迎，而且市场保有量巨大。然而，法系车虽然拥有浪漫的味道，但被很多国人认为造型奇葩，甚至很难欣赏它独特的浪漫。

东风标致旗下中型车现款508从上市以来已有七八年没更新换代了，在德系和日系强大的对手面前，人们似乎快要忘了还有这么一款车的存在。近日，标致在日内瓦车展上发布了全新一代标致508，新车型有哪些亮点值得我们关注呢？

无框门逼格高

标致全新一代508从外观上看，整体风格来自Exalt概念车的设计语言，前进气格栅采用了点阵式的风格，中间是经典的车标，比现款车型更精致。两侧的LED日间行车灯就像狮子獠牙一般，非常凶悍。高配车型的轮胎规格为235/40 R19，运动感十足。

车身侧面上下双腰线的设计凸显出立体感，目前海外版轴距为2690mm，在同级别里没有优势可言，要知道主流的中型车轴距都在2800mm以上。不过有特色的是新款508配备了无框门，这是同级别其他车型不具备的，就凭这一点估计能够吸引一些年轻消费者。

新车的尾部最大亮点在于尾灯的“狮爪”型样式，3组纵向的LED光源非常有新鲜感，在黑夜中点亮时辨识度极高。后备箱顶部是扰流的设计，在高速行驶中能够提供一定的下压力。

另外，新款508在轻量化方面表现非常不错，比现款车型减少了70KG，对于燃油经济性肯定有很大的提高。新508是基于PSA集团最新EMP2平台打造的，模块化的生产导致成的降低，是否会在未来的定价上更低？

内饰豪华感十足

法系车的内饰做工水平一向非常高，全新508采用了i-Cockpit座舱设计。中控台部分的实体按钮就像钢琴键一样，比传统物理按钮更有质感。游艇式电子挡杆在已经上市的天逸C5、5008等车型上已见过了，和宝马的“鸡大腿”档杆一样有很高辨识度。

新款508的整体内饰豪华感非常到位，比现款车型强不少。而且还使用了Focal品牌高级音响系统，在配置方面508配备了主动盲点检测、紧急自动制动系统、自适应巡航系统以及也是系统。不过这些基本都在高配车型上，消费者选择乞丐版或者是中配车型较多。

性能中规中矩

动力方面全新508将会搭载1.6T高低功率两个版本，分别是PureTech 180和PureTech 225。作为一款有着运动型外观和内饰的508这样的性能只能说一般。老款车型竞争力不足除了品牌地位不如德系日系外，动力弱也是主要原因。目前主流的合资中型车2.0T版本性能突出，或许比508更有吸引力。

写在最后

全新一代标致508已经有了脱胎换骨的变化，无论外观还是内饰都进步明显。但是想要和换代后的凯美瑞、雅阁、迈腾等主流车型竞争并非易事。毕竟浪漫不能当饭吃，有没有性价比才是消费者看中的。（文/华铮）

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