长江后浪势不可挡！机油界迎来新王者——长江机油！其王牌长江1号旗舰系列巅峰超擎0W-20，可与美孚1号旗舰超金0W-20一较高下？谁才是真正的性能之王？

本次的检测结果仅适用于本样品，数据请谨慎对待。样品由车友斥资购买，确保是未开封的大桶机油。出于个人兴趣，希望分享这一检测结果，但不作其他解读。

介绍一下：长江1号巅峰超擎旗舰全合成0W-20 SP。

背面信息。

一些细节介绍，API SP、ACEA C5低灰分认证，车厂认证有保时捷C20和大众VW508 509，中石油旗下大联制造。

长江1号巅峰超擎0W-20实测16项指标。

用美孚顶级产品超金0W-20对比一下。

也是API SP、ACEA C5低灰分机油，车厂认证多了一个奔驰MB229.71。

超金0W-20实测14项指标。

简单对比一下两款油的各项指标。

美孚超金和长江1号巅峰超擎在性能上有明显差异。在100℃运动粘度上，超金是8.07，巅峰超擎为8.67，更高的粘度使巅峰超擎活塞环密封性良好，动力损失低。超金粘度低，在燃油经济性调配上有特点，更省油。40℃运动粘度上，巅峰超擎43.86，超金40.69，巅峰超擎数值高。粘度指数方面，巅峰超擎180，超金176，二者都采用普通粘度指数配方，差距不显著。

超金倾点为-53，巅峰超擎为-50，两者都非常低，保证了优良的低温流动性。闪点方面，巅峰超擎232高于超金222。浊点方面，巅峰超擎-30低于超金-24，说明其更纯净。浊点是机油持续降温出现混浊的温度，越低则抗氧化性和低温性能越好。

巅峰超擎和超金机油的数据擂台上，低温动力粘度CCS，巅峰超擎5001是5000出头，超金4012更低。CCS低能让发动机在极寒冷条件下启动阻力减小，冷启动更顺利，说明超金低温性能更好。蒸发损失方面，巅峰超擎10.52，超金9.05，超金更低，使用中产生的机油蒸汽少。单看数据判断，超金的基础油更好一些，但蒸发损失其实和PAO含量密切相关，推测巅峰超擎大概率是3类+4类基础油配方，在整体稳定性和高温抗磨性能上或许更具潜力。

数据才是王道！巅峰超擎的剪切稳定性为1.76，超金的剪切稳定性为5.51，表明巅峰超擎的抗剪切性能更出色，其粘度在使用中降幅非常小，且下降速率低，能保证保护性不会降低。超金5.51的表现也相当好。

巅峰超擎在30分钟高强度剪切后粘度为

8.65-8.65*0.0176=8.5

超金在30分钟高强度剪切后粘度为

8.07-8.07*0.0551=7.6

巅峰超擎粘度下降非常小，超金下降的更多。该性能可解读为机油的粘度维持性，百分比降幅越小，粘度变化越不明显，这有助于最小化动力损耗，并优化保护效能与持久性。

别让你的机油变成'肥皂水'！巅峰超擎的泡沫性是5/10/5，标准是不超过10/50/10，可以看出来，其抗泡沫性能良好。使用中泡沫产生少，对润滑性能影响小。超金未进行测试。机油搅动后产生的小气泡危害多，会增加润滑油可压缩性，导致油压降低。增大与空气接触面积，加速油品老化。还隔绝机油与金属，影响抗磨。

灰分上，巅峰超擎是0.78，超金是0.73。因为灰分来自添加剂，巅峰超擎灰分略高一些，推测是为使机油有更好的清净分散能力和抗磨性能而进行调配。不过两款机油都符合ACEA C5≤0.8的要求，国六带颗粒捕捉器的车辆皆可用。

在碱值表现上，巅峰超擎为9.94，超金为7.82，巅峰超擎更具优势，其中和酸性物质的能力更出色。超金属于C5 0W20的正常水平，对于国内普遍10000公里内的换油里程完全够用。ACEA C3/C4/C5对碱值的要求都是≥6，两款都合格。该数值表示机油中和运行中产生的酸性物质的能力，酸性物质会腐蚀金属，故需要碱性物质来中和。

四球磨损（抗磨性能），国际标准75度油温下，40千克恒定压力（392N），1200转，运行一小时磨斑直径，巅峰超擎0.37mm，超金0.42mm，巅峰的磨斑要小很多，抗磨性能好很多，在0W - 20标号中算很优秀的。

四球磨损磨斑实拍。

四球磨损，150度油温，40千克恒定压力，1800转，运行一小时磨斑直径，巅峰超擎0.59mm，超金0.67mm，温度升高时，两款机油的差距更清晰，巅峰超擎的抗磨损能力更强悍。

四球磨损，自定义110度油温，40千克恒定压力，1800转运行一小时磨斑直径，巅峰超擎0.51mm，很小，在020标号中同样也是非常优秀的，超金没测。110度油温与车辆暴力驾驶时油温接近，可用于对比车辆暴力驾驶时机油的抗磨性能。

就高温高剪切粘度(HTHS)而言，巅峰超擎2.84，超金2.62，巅峰超擎的高数值确保了更好的油膜厚度和强度，在高温高负荷条件下提供更佳保护，适合激烈驾驶工况。超金数值较低，有利于燃油经济性。

巅峰超擎020 HTHS实测 2.837mPa.s。

经过实际测试验证能够透彻地看出：

1、长江1号巅峰超擎这款油的高粘度特性，使得活塞环密封性能优异，动力损失较小，同时很高的HTHS和强大抗剪切能力，为发动机提供出色保护，尤其适合暴力驾驶场景下的发动机。美孚超金粘度低，HTHS也低，重点在燃油经济性方面做优化。

2、该油品的倾点和浊点极低，闪点却极高。这意味着油品纯净无杂质，抗氧化能力出众，长效性良好。CCS 数值不高，然而巅峰超擎的蒸发损失相对偏高一点，推测是采用了 3 类基础油搭配 4 类基础油的配方。

3、在测过的0W-20机油中，巅峰超擎的抗剪切能力非常突出，这得益于其优质的粘指剂，使用中粘度降幅小且下降缓慢，确保了更持久的保护和更长的使用寿命，超金虽然不错，但与巅峰相比差距明显。并且，巅峰超擎的添加剂在提升机油综合性能上更胜一筹。

4、两款机油的灰分皆小于0.8，适用于国六车辆配备的颗粒捕捉器，能有效保障GPF，防止尾气系统出现堵塞现象。

5、巅峰超擎的碱值处于较高位置，有着很强的中和酸性物质的效能，能确保长效稳定，进而有效延长换油保养的时间段。

6、巅峰超擎的抗泡沫能力极为可靠，它能保证极低的泡沫生成率，从而让润滑持续高效。

7、就抗磨性能来讲，在75℃低油温、150℃高负荷高油温的测试环境里，巅峰超擎的磨斑更小，且小得幅度较大，抗磨性能更优。

8、经过综合判断分析，长江机油长江1号巅峰超擎是一款高品质的0W-20机油。它所采用的添加剂在性能上比超金好，抗剪切能力、HTHS和抗磨性能都更强。虽然超金的基础油稍好一些，但巅峰超擎在途虎的售价只有70元（1L），综合优势不凡。