在本届日内瓦车展的展馆里，有两个来自中国的品牌吸引了很多人的目光，或许它们的名字不被人所熟知，但它们的产品却足够震撼。

泰克鲁斯·腾风至仁RS

单座、燃气轮机，是战斗机是战舰还是车？

至仁RS采用单座舱布局，轻量化碳纤维单体壳底盘由著名意大利都灵赛车专家L.M. Gianetti公司强化和匹配。这款新车最吸引眼球的是它搭载了微型燃气轮机电动车增程系统，这套模块化动力系统可以实现多种功率输出，旗舰版的车型配备了28.4 kWh的大功率聚合物锂电池，前部有两台电机，后部共有四台电机，80升的燃料可提供1305马力的最大功率和1170公里的最大续航里程。0-100公里/小时加速仅需3秒，最高车速可到330公里/小时。还可选择前后共四台电机，最大功率870马力的动力系统。 

泰克鲁斯·腾风是一家新兴的位于中国北京的汽车研发公司，致力于发展汽车动力系统技术以使得下一代汽车更高效，更环保，操作更简便，拥有更好的用户体验。至仁RS搭载的微型燃气轮机电动车增程系统，采用了中国汽车研发公司泰克鲁斯·腾风的开创性技术。泰克鲁斯·腾风在北京成立研发中心的同时，也致力于与全球多家汽车和非汽车企业建立重要合作伙伴关系，借此进一步开发微型燃气轮机电动车增程系统，并推动其在各项交通与工业领域的应用。

正道超跑

打开车门的那一刻，你就赢了

正道超跑采用了2+2座的布局，配有正道超级电池和四台集成永磁电机搭配双速变速器，极限速度达350公里/小时，0-100公里/小时加速不超过2.7秒，每个轮胎都由独立电机驱动并可独立控制。此外，正道超跑还配备制动能量回收系统。正道超跑提供两种驾驶体验：在速度模式下，汽车内部采用代表速度的红色灯光装饰。仪表盘只显示必要信息，提醒驾驶者专注驾驶，详细的行驶数据，比如悬挂设置、加速、过弯速度等，则显示在中控面板上；在畅游模式下，汽车内部采用蓝色灯光装饰，为驾驶员提供更舒适的驾车体验，同时车内乘客也可以看到驾驶信息。

正道超跑是正道集团与意大利宾尼法利纳公司合作的第四款电动概念车。正道集团有限公司是香港联合交易所上市公司，总部位于香港，并在上海、洛杉矶等地设有多家附属机构，业务遍布全球。正道集团致力于成为世界领先的清洁能源汽车企业，业务涵盖清洁能源汽车及其关键零部件，包括含电池、电机、电控、增程器的设计研发、生产制造、销售服务全价值链。