对于2月份国民神车哈弗H6痛失销量第一名，即在意料之中也在意料之外，任何一款车型在销量上的起起伏伏都在所难免，想要一成不变保持原样，那是不可能的事情。

在2月份的销量上以细小的差距被宝骏510反超后，我们足以看出车市的竞争之激烈度，尽管二者的定位不在一个级别上，但销量上的多与寡还是能说明一个道理，那就是消费者开始学会选择了。

从走上峰巅月销8万辆后，哈弗H6的销量一直在不断地下滑，在加上长安CS55和传祺GS4以及RX5等等竞争对手的围追堵截和冲击，哈弗H6的日子越来越不好过了，当然了，这也少不了其内部车型的竞争，纵观长城旗下的多款较为接近的SUV车型，哪一个不会蚕食哈弗H6的客户呢？

其实，在竞争中哈弗H6也在不断地改变，但大家对其“换壳”的这种做法也是贬褒不一和吐槽。现如今，国内汽车市场在SUV领域已经是红利近逝期，有款SUV就能挣钱的好时候已经失去，伴随而来的是拼服务和拼性价比等等。

说实话，虽然车型众多但至今没有一款车型能够替代哈弗H6，尽管长城也推出了哈弗M6和VV5等车型。再加上竞争对手的轮番冲击，以及全新SUV众泰T500、宝骏530和哈弗H4的上市，2018年哈弗H6的日子并不怎样好过了。

但是，常言说：瘦死的骆驼比马大。坐在销量冠军宝座好久的哈弗H6，也有自身独特的优势存在，想要在短时间内把其拉下来也不是件容易的事，但要想回归到月销8万辆的业绩，估计哈弗H6是困难重重抑或是不可能的事情了。

受春节放假的影响，2月份哈弗H6月销量为30253辆，同比下降10.1％，相比博越和宝骏510以及传祺GS4等的销量进一步缩小，从另一个侧面也可以看出哈弗H6的竞争力在不断下降。但要说哈弗H6回不到销量第一名的位置，哪也不太现实，估计3月和4月哈弗H6仍然会重回销量冠军，你说呢？

温馨提示关注车市风云，传递汽车文化，更多精彩内容请查看中部最具影响力的自媒体：车市速递