《我有车》原创新车报道：3月11日，全新紧凑级SUV神车——上汽通用五菱宝骏530正式上市，作为宝骏品牌旗下SUV家族的一款全新车型，基于560平台打造的宝骏530车身尺寸比560还大，是一款轴距达2750mm的紧凑型SUV。本次上市共推出1.5T和1.8L排量的8款车型，官方售价区间7.58~11.58万元，还有18期零利率和5000元置换补贴，从新车定价来看，这又是个要爆款的节奏！

宝骏530的外观设计继承了自宝骏510开始的全新家族化平行动态设计语言，这种鲜明的风格着实令人过目不忘。通过大量的平直线条让车头更加硬朗前卫，双幅镀铬条的前格栅辅以亚光材质镶边，整体质感不错。一字型LED日间行车灯造型犀利并兼顾转向灯功能，官方称之为“未来眼”，下方C字型饰条里面是前大灯和雾灯，1.5T顶配车型还有LED大灯，宝骏在分体式大灯的设计方面很有心得。

基于560平台打造的宝骏530三围数据4655x1835x1760mm，轴距2750mm，比宝骏560足足大了一圈，而且从形态上也更像是一辆SUV，而且相比哈弗H6和广汽传祺GS4这样的竞争对手也很有优势，尤其是轴距方面。新车侧面运用了大量的平行线条，也是对平行动态设计语言的诠释，同时增强了车身稳定感，而方形轮拱的设计则为宝骏530提升了不少硬朗气质。

宝骏530的车尾设计很厚实，隐藏式D柱营造出了悬浮车顶的效果品牌Logo上方的折线巧妙提升了视觉重心。尾灯采用一体式设计，整体感很强，而位于后杠上的雾灯和倒车灯则由一根红色饰条连在一起，拉宽了整体视觉效果。双边共两出的排气布局只是装饰，真正的尾喉被隐藏在后杠里面。

新车的内饰与宝骏510很相似，不过在细节部分有稍许改变，虽然没有太多的科技感，但整体氛围还是很年轻时尚的，毕竟宝骏给人的印象是一个性价比超高的实用派。整体做工用料也并没有因为较低的售价而显得很廉价，仪表盘上方和出风口附近都是皮革材质呢。粗壮的三幅式方向盘采用了平底设计，8英寸悬浮式中控屏除了入门级乞丐版外全系标配，屏幕下方还设置了飞航式按键，而全景天窗仅为1.5T手动尊贵型和1.5T DCT旗舰型的专属配制。

宝骏530高配车型的驾驶座采用内凹式设计，6向电动调节的真皮座椅内部填物厚实柔软，舒适度不错，坐垫长度也够长，对大腿的承托性到位不容易疲劳。2750mm的轴距也带来了相当充沛的后排空间，不仅头部和腿部空间足够大，中央地板还是纯平的，这个要点赞。

动力方面，宝骏530提供了1.5T和1.8L两种动力选择，1.5T发动机最大功率150马力（110kW），最大扭矩230牛米，匹配了6MT和6速双离合变速箱；1.8L发动机最大功率137马力（101kW），最大扭矩186牛米，匹配了5挡AMT半自动变速箱。从动力数据来看1.5T涡轮增压明显强于1.8L自然吸气，燃油经济性也会更好，而且这套动力总成在宝骏560上已经过检验，得到大家的广泛好评。相比哈弗H6和传祺GS4，三款SUV均有1.5T版本，动力水平基本相当，只是这两款竞品匹配的是7速双离合变速箱。

底盘方面，新车前悬均为麦弗逊结构，而后悬则有区别，1.5T顶配车型为多连杆独立后悬挂，其余车型均为扭力梁非独立悬挂，所带来的驾驶感受与舒适性会有所不同。

宝骏530最大的竞品车型就是哈弗H6和传祺GS4，除了外观风格的差异，动力配置基本相当，宝骏530的优势在于更符合年轻人的胃口。哈弗H6在国内市场征战多年，拥有良好的口碑和用户基础，销量一直非常可观，不过随着宝骏530的推出，H6鸭梨山大，同样处境的还有传祺GS4、荣威RX5和吉利博越等自主紧凑级SUV市场的明星车型。宝骏凭借着“神车”头衔，截至目前为止还没有攻不下的细分市场，要说这几款车不怵宝骏才怪呢。

《我有车》总结：宝骏530的推出进一步拓宽了旗下SUV阵营的产品线，目标受众直戳90后年轻消费群体，再加上高性价比的品牌形象和良好的口碑，超越哈弗H6传祺GS4并不算太难。况且，只凭着510打下的良好基础，宝骏530就注定有一个相当不错的市场表现了，成为下一款网红级SUV绝不是难事。更多原创新车/降价车行情报道，请您即刻关注《我有车》自媒体号，以获取第一手买车、用车资讯！