你看,我眼里有什么?

宝马最让你心动的设计是?有多少人会第一时间想到“天使眼”?举起你们的双手!依我看,用“双瞳仁剪秋水”来形容“天使眼”也不为过!

惊鸿一瞥间尽是怦然心动,

凝神注视时早已芳心暗许。

眉眼动人,更气势逼人

这就是Bimmer钟爱的 

“天使眼”

如野兽的眼睛一般

不仅直视你,还渗透你的灵魂

2001年,在基于E39的改款BMW 5系身上,一代经典“天使眼”来了!天使眼真名“光冠型大灯”,源自“CELIS”专利技术的环形灯跟天使头上的圆环非常相像,“天使眼”的爱称便相传开来,其实宝马的传统就是双圆灯,天使眼是双圆灯的延续和升华,依旧深得车迷的喜爱。

那个时候,“日间行车灯”的概念还没兴起,天使眼的光圈,仅在打开示宽灯和大灯的时候亮起,天色稍暗的黄昏中,一台点亮了金色眼睛的BMW 5系会是多么的引人注目!

两个大小相同的圆形、并排设计的第一代天使眼,也随后出现在E65/66 7系上:

2003年,在代号为E60的第五代BMW 5系身上,才华横溢的设计师克里斯•班戈又为天使眼带来了一双俊朗的灯眉,一对双瞳也变成了“大小眼”,这样的设计可以说是神来之笔!

此后这样的改动被传承了下来,包括后来亮眼的灯眉,醒目的双瞳,当“天使眼”在你面前一闪而过,惊鸿一瞥,尽是动感与灵动。不得不说,加入灯眉之后,这份灵动似乎和林青霞的飒爽英姿如出一脉!

天使眼在高大的X5车型上本来就气势逼人:

加入了销魂的灯眉之后,又增色不少!

在2010年的第六代5系(F10/18)上,BMW第一次使用白色的天使眼灯圈,采用LED光源,并改良导光设计:光源不再是一个卤素灯泡,而是两组LED,直接从灯圈下面点亮。如此设计,天使眼在正午的阳光下也清晰可见。

但是,没有永远不变的经典。2012年,BMW在第六代3系身上首度为天使眼“开了眼角”,经典的圆形光圈变成了充满现代气息的U型,在当时这无疑是一种破坏经典的惊世骇俗之举,然而如今看来这一改变的确引领了时代风潮。

2013年的7系小改款,天使眼是个比较另类的存在:粗线条的半圆设计,并不用导光设计,而是用LED在灯圈后面直射。

从BMW X4概念车开始,天使眼真正进入了裂变时期。在BMW X4概念车上,眼角不但越开越大,天使眼“瞳仁”也开始裂变,内侧一边的光带被引向进气格栅,棱角分明的开眼大灯充满了浓浓科幻风。

在2014年,搭载了“激光眼”的BMW i8如期而至,成为世界上首款搭载量产激光大灯的车型。紧接着在新BMW 7系身上智能激光大灯再次现身,宣告BMW智能激光大灯时代,全面开启,未来已来。

宝马的天使眼如今站在了迅速改变和开枝散叶的阶段,种类之多,让人目不暇接:

1系轿车、2系轿跑、全新X3的“六边形,不连接中网”设计

X1、2旅的“切边圆形”设计

7系的“缺角圆形,圆滑连接中网”设计

F30 3系小改款的“缺角圆形,连接中网”设计

全新5系的“六边形,连接中网”设计

6系轿跑的“缺角圆形,不连接中网”设计

M8 GC上的“细长六边形”设计

Z4概念车的“上下串列缺角六边形”设计

X7概念车的“接近细长条”的设计

 i Vision Dynamics 概念车“向上延伸细长条”的设计

话说重点:“天使眼”发展这么多年,一直是以灯带的形式出现,给人以极其曼妙的美感,相比之下,某笨和某厂的LED灯串(是这么叫吗?)仿佛有种...的感觉,不知道,不关心,不好看。

眼睛是心灵的窗户。天使眼也同样代表着宝马外观设计的发展历程,难能可贵,一双“眼睛”,就能让世人记住,这,是一台BMW!别动!你看,宝马的“眼睛”里有什么?

有多少人因为天使眼爱上宝马?

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