众所周知，目前国内市场大众品牌旗下仅有途观、途观L以及途昂三款SUV车型在售，并由上汽大众生产制造，三款车型在销量方面也相当可观。

上汽大众这边卖SUV卖得风风火火，而那边一汽大众无SUV可卖，似乎就有点“不公平”了，不过这样的现状将会被打破，一汽大众将引进首款小型SUV T-Roc，于本年度7月份正式上市销售，并命名为大众途克。

此次一汽大众引进的大众途克，是此前在2017法兰克福车展上亮相的大众T-Roc量产车型，新车定位为主打年轻消费人群的小型SUV，出自大众最新的MQB横直发动机模块化平台，与途观L出自同一个平台。

以满足国内消费者的需求，对引进的车型进行轴距加长，已是许多厂商家常便饭的营销手段。海外版大众T-Roc车型的长宽高分别为4234/1819/1573mm，轴距为2603mm，身材尺寸跟来自本田的缤智相似。而国产化的大众途克在车身尺寸方面有所增加，其长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距为2680mm，这样新车的定位介于小型SUV和紧凑型SUV两者之间，与日产逍客的定位类似。

大众途克新车外观采用了大众最新设计语言，其大灯组与前格栅融为一体，配合两侧的环状LED日间行车灯，视觉效果出众，整体看上去十分年轻、充满活力。而在车尾方面，则给我们带来不少惊喜，大量采用了平直硬朗的线条，层次分明而饱满，再配合两侧棱角分明的尾灯，看上去非常有力量感。

目前从工信部的申报图来看，车型尚未提供海外版T-Roc的双色车身，国产后的途克或许会以选装配置来作为卖点，另外配置也不乏有全景天窗、全液晶仪表盘、中控大屏等年轻消费者都喜欢的配置。

大众途克的内饰还是浓浓的大众风格，相比年轻的外观造型，内饰设计方面自然就显得保守不少，不过为了响应其年轻的定位，新车的内饰或许会有双拼色的搭配选择，看上去并不那么沉闷。

作为一款尺寸不太大的紧凑型SUV来说，低排量发动机乃为最佳的选择，所以新车将会搭载一台型号为CSS的1.4T涡轮增压发动机，其最大功率为150马力，匹配6速手动变速箱和7速DSG双离合变速箱，更值得一提的是新车将会提供四驱版本车型供消费者选择。

一汽大众途克推出得不算轰轰烈烈，但算情理之中。如今国内汽车市场最吃香的还是SUV市场，尽管竞争力多年丝毫不减，更是有不少车型因实力不足而被淘汰，但这并不妨碍更多厂家去引进或打造更多的优质SUV，只有不断更新迭代，才能立足这个残酷的战场。

最后，国产大众途克的售价大家自然最为关心，不过千万别抱太多的幻想，就如大众新款途观L一样，定价会比同级别车型稍贵一些，所以预测大众途克的预售价为14.98万元起，性价比如何就有待后续的市场考验和反响了。

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