这两天，大家都非常关心奔驰失控事件，我来梳理下整个事情的进展：

3月16日，一篇名为《车主命悬一线！定速巡航深夜失灵，奔驰车时速120公里狂奔一小时》的报道刷爆朋友圈。报道称，车主薛先生驾驶3月14日驾驶一辆奔驰C级轿车，在开启定速巡航后车辆失控，刹车失灵、手刹、取消定速巡航按钮均失效，无法减速和停车，只能以120公里/时的速度狂奔。在高速飞奔近一个小时后，经交警全力营救，最后奔驰通过售后后台远程操作，才结束了这惊魂的一幕；

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​事后，奔驰发布声明，表示目前并不具备在后台对车辆进行干预的技术；

而涉事车主薛先生之后也改口说，是因为打开车门和松开安全带后车辆速度逐渐降低，最终降到了每小时二三十公里，这时候刹车才能使用了；

3月17日，涉事车主薛先生已经和奔驰总部的高级技工、领导见过面啦，对车辆进行了初步细致查看；

​3月18日今天，河南三门峡市公安局高速交警支队相关处警民警接受采访表示，事发很突然，警方在短时间内采取有效措施，成功避免了事故的发生。对于责任，警方不便表态。但此事最终肯定会有一个结果，警方将根据第三方权威检测结果，作进一步处理。

​另外，我还采访了爱玛汽车总经理王银康，他认为如果车门可以开，那么刹车就肯定可以用。不光是奔驰，所有车就都是这样；另外段工在接受采访时说，一踩刹车，车子设定的定速巡航就应该解除，另外在120公里速度下，车门打开比较有难度；楷模汽修周工说，开车门、解安全带和降低车速是没有关系的两套系统啊，开车门不可能降低车速。

具体情况，我们将等待调查结果最终出炉。

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