【汽车焦点 新车】日前，我们从官方渠道获悉，长安福特蒙迪欧Energi将于3月27日正式上市，新车搭载2.0L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统，纯电续航里程为52km，百公里综合油耗仅为2.0L。

福特并没有因为这是一款插电混合动力新能源车就对它的外观做区别对待，除了必要的充电口和尾标，其它地方几乎和普通版车型完全一样，充电口位置设置在左侧翼子板。配置方面的表现依旧出色，LED大灯，自动泊车，倒车影像，车道保持，自适应巡航等都出现在了这款车上。

作为一个较大的吸引力，混动版蒙迪欧还可以根据车型的不同将提供网状式和五横幅式中网可选。毕竟，不一样的中网配合尺寸为4873/1852/1470mm，轴距为2850mm的蒙迪欧就拥有完全不一样的风格。

现款五横幅式中网

内饰方面，新车在细节方面进行了调整，中控台的按键布有所变化，空调区以及功能控制区域的按钮采用了全新的组合方式。相比之前的混合动力版比较明显的区别在于仪表盘多了电池及纯电续航显示，同时还有许多驾驶习惯的分析。

新车的旋钮式换挡机构更具科技感，挡把后面还多了个EV按键，可以对驾驶模式进行切换。配置方面，该车配备了大尺寸的液晶显示屏、电子手刹以及发动机启停系统。

动力方面，福特蒙迪欧Energi的混合动力系统将由一台2.0L阿特金森循环发动机与电动机组合而成，其最大输出功率为107kW(145PS)，传动系统匹配eCVT变速箱。

电动机(最大功率125马力，最大扭矩228牛米)以及镍钴锰锂离子电池组(9kWh)组成的插电式混动系统，纯电续航里程达到了52km。以目前的消息得知，该车的百公里综合油耗为2.0L，其燃油经济性相比2.0T燃油版车型有将近74%的提高。

编辑点评：新能源汽车在国内市场呈现出了爆发式的增长，除了一些全新诞生的品牌外，还有同样不愿意放弃这块巨大的蛋糕的传统汽车制造商，特别是庞大如福特的车企。一直以来被冠以“油老虎”恶名的美系车，在福特蒙迪欧Energi之后应该完全可以摆脱了。