长城官方刚刚公布的消息：3月25日哈弗H4将正式上市。

“这也许是哈弗最好开的SUV”，在上市前两周的媒体试驾活动后，类似的关键词充斥在各大媒体的稿件标题中。

是的，这也是哈弗为H4打出的slogan中最核心的标签之一，得益于拥有发动机和湿式双离合变速箱全新动力组合的完整知识产权，所以在调教上，哈弗可以让这款车的动力性能有了超越同级的品质感。

这也让轴距达到2660mm仅比H6小两公分、全系标配自动档、做工品质超越同级的这款车，看似颇高的11～13万的预售价变得极为“厚道”起来，更遑论哈弗一贯的高配置、高颜值。

可以肯定地说，五天后低于11万的正式起售价，用“惊喜”不为过了。

具体来讲，在外观上，实际上H4与H6以及H2s均采用了相似的设计风格，设计语言的原型来自于此前在上海车上发布的哈弗Concept B概念车。

在此基础上，H4采用了哈弗家族3.0设计语言，并在红标和蓝标版本车型上分别增加了五条粗壮的横向饰条、LED远近光一体的大灯等在内的设计元素，在车辆的高度上，相对H6而言后备箱开口离地高度降低了90mm，这在一定程度上减轻了车主卸载物品时所耗费的力气。

内饰上，该车采用了全新的设计造型，设计灵感来自于太空舱，但实际效果会不会让人有这方面的联想 其实是因人而异的。相比H2s和H6上的那个大波浪曲线的造型要更低调，也更简洁。中控台与两侧车门的线条走线以及用料等均采用相关联的设计元素，让其巧妙的联系在一起，来营造出环抱感。

作为该车亮点之一的动力，哈弗H4将发布搭载1.3T、1.5T两款动力发动机的车型供用户选择，其最大功率分别为139马力、169马力，峰值扭矩分别为225牛·米、285牛·米，传动方面，有7速湿式双离合变速箱与之匹配。值得一提的是，哈弗H4全系车型均会搭载自动挡变速箱。

另外，从哈弗自身发展来看，随着消费者的消费升级，越来越多的消费者愿意多花费几万元购入一款空间更大、配置更高的车型，因而，在全行业中以H1、H2为代表的小型SUV细分市场的萎缩后，长城急需推出一款能够与H6一同分担市场压力的“拳头”产品。

在几天之前，汽车头条APP参加了哈弗H4的试驾活动，在试驾过程中这款新车的驾控表现颇为让人惊喜，从产品力角度而言具有很强竞争力。彼时，长城的工作人员介绍，H4将主打精品车路线，虽然价格与H6重叠，甚至部分车型售价要高于H6，但H4的品质和配置都拥有更高的水准。