春天的正确打开方式——与启辰M50V踏青

又是一个春天,你打算好带一家老小去哪里玩了吗?在脑海中描绘美好的出行蓝图之前,我觉得你需要来一辆适合一家出游的完美座驾,今天小编就为大家推荐一款老少咸宜的大空间MPV——启辰M50V,希望在看完之后能对你的购车提供准确帮助。



part1:空间


启辰M50V在车身尺寸上比较娇小,全长4.5米的车身让它在城市驾驶时比对手灵活很多。而对于它的空间表现,可不要用常规的目光来审视,日系车玩空间利用率的水平还是很高的。这台启辰M50V就在4.5米的尺寸下做到了标准的2+2+3布局,日常出行没什么空间压力,而且泊车入库还很轻松。在外观方面,启辰M50V有着一般MPV身上不常见到的丰富线条,生动的曲线让M50V在外观层面摆脱了呆板的感觉,如果轮子再大点看上去都有SUV范儿了。



内饰方面,启辰M50V采用与日产轿车类似的简洁风格,功能分区一目了然,盲操作也很简单。从定位来说,虽然启辰M50V在日产乃至启辰家族中都算是比较入门的车型,但日产家族“沙发厂”的花名在这台车上也有着一定程度的体现。启辰M50V的座椅刚坐上去一瞬间感觉有点像轩逸,支撑很均匀;而行驶起来之后,对底盘噪音共振的抑制也很有效果。



科技化配置上,启辰M50V的中控屏还支持百度CarLife,与手机互联可实现语音控制、导航和音乐播放等多种功能。此外,启辰M50V还具备了360度全景影像,响应速度和四个摄像头的衔接都可称理想,对于这个价位的车型来说是很不错的体验。


Part2:多功能性


虽然长度才4.5米,但启辰M50V的空间利用率却高的惊人。作为一台七座MPV,启辰M50V不但能让你把家里的七口人都安顿妥当,还能够把一家子的随身行李全部带走。



启辰M50V的第二排拥有长达240mm的滑动距离,滑动距离最大时可以在中排地板塞下一个20寸行李箱,就算篮球运动员来了也能让他坐得舒服。此外,这样的滑轨长度并且还能为第三排提供两种上下车方式。而第三排的座椅采用了拉带式折叠机构,配合同级车中最低的尾门开口高度,让日常装卸物品的难度降低了不少。



不仅如此,前排座椅还能和中排连通,形成一个平整无落差的“床”,在旅途中能够快速提供高质量的休息环境。


Part3:舒适度



相信我,不会有哪个厂商会在乎8万元经济型MPV的内饰材料是否环保。车企们往往为了降低成本把视觉和触感做的很高级,但至于这些内饰材料会挥发多少有害气体……其实他们做的往往都是“一锤子买卖”。不过启辰就对这点很在意,启辰M50V不仅给车内空调配备了花粉过滤功能,还采用了低挥发性环保内饰材料,让启辰M50V的内饰空气质量优于国家标准一大截,空气评定级别为A级。此外,M50V的第三排配备负压式侧推窗,比起很多竞品都完全封闭的第三排车窗,这样的设计可以让第三排乘客也能享呼吸新鲜空气,能够很大程度降低乘坐不适感。



Part4:动力

动力方面,启辰M50V的这一套HR16+XTronic CVT可以称得上是我们的老朋友了,仅在中国内地也有数百万搭载这套动力总成的车在驰骋。从可靠程度来看,启辰M50V的对手们在这套动力总成面前毫无招架之力。驾驶体验也与日产其它紧凑级车无异,起步利落的特点得以保留,日常驾驶也有着很顺滑的加速体验。



燃油经济性方面,搭载HR16+CVT动力总成的启辰M50V可以做到综合工况百公里6.5L的水平,在竞品面前优势可以说相当大了。此外,得益于日产动力总成庞大的保有量和出色口碑,让启辰M50V在保值率层面也比对手更为优秀。


如果你追求性价比,但又不想放弃全家出游的舒适度的话,启辰M50V其实是一个不错的选择


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 启辰M50V
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