习惯了百分制的我们，在第一次接触驾考的时候，总是会有一个疑惑——为什么驾照不多不少就是只有12分呢？而且驾照的起始分是0分，而不是12分，每次发生交通违法行为是被计分，而不是被扣分。如果一个记分周期内被计满12分的话，那么恭喜你，回炉再造吧。

那么究竟为什么，驾照不多不少就是12分呢？

大饼今天就和大家来聊一聊这个话题。

1、首先12分恰巧是所有单项记分值的最小公倍数

2016年1月29日第139号公安部令公布了最新的道路交通安全违法行为记分分值固定，目前的道路交通违法行为按情节轻重，记分值共有5种，分别是1分、2分、3分、6分和12分。其中12分恰巧是所有单项计分值的最小公倍数。

或者换言之，单项记分12分，比如“在高速公路上倒车”已经属于情节最严重的交通违法行为，对于这样的违法行为发生后直接把驾照列入非正常状态，也合情合理。所以驾照的最大允许计分也应该和最大单项记分值相同，这样才能对交通违法行为起到震慑效果。

2、12分的跨度，对于违法行为的分布归类较为合理

前面讲到目前的道路交通违法行为按情节轻重，记分值共有5种，分别对应轻微、较轻微、一般、严重、很严重的违法行为。5个跨度来区分交通违法行为的轻重比较合理，而12分对应5个跨度也可以划分的比较合理。

3、相比于百分制，12分制更容易引起驾驶员的危机意识

假设驾照计满120分才进入非正常状态，而5类违法行为的记分值分别调整为10分、20分、30分、60分和120分。理论上产生的执法效果和现行12分制并无差别，但对于驾驶员在心理上的影响效果却是千差万别的。

比如对于私家车超速10%~20%之间的，现行是记3分，那么还剩9分，对于驾驶员来说，会产生比较强的危机意识，所剩的分数已经不多了，有利于促进其安全驾驶的心态；如果采用120分制，同样的违法行为是记30分的话，那么还剩90分，虽然驾驶员的允许违章次数并没有增多，但较大的分值会给驾驶员造成余量还很多的错觉，不利于形成谨慎驾驶的心态。