3月22日，BMW M家族的灯塔轿车—全新BMW M5正式上市，售价164.8万元。新车依然是外观假装低调的类型，但600马力的4.4T双涡轮增压发动机、M xDrive智能全轮驱动系统的加持，让其拥有着瞬间变身性能猛兽的能力。

全新M5是M部门首款搭载M xDrive智能全轮系统的四门轿车，在四驱系统的加持下，全新M5性能得到极大提升，同时还在操控乐趣上提供了更多的可能性。M xDrive智能全轮驱动系统主要由四驱系统、中央控制器和主动式M差速锁组成，创新性地允许驾驶员在后驱运动、四驱、四驱运动三种模式中自由切换。

四驱模式能实现最大的可控性和牵引力，四驱运动模式则兼顾了可靠的牵引力和充满乐趣的操控性，后驱运动模式则能带来极致驾驶体验和乐趣。M xDrive智能全轮驱动系统可以让任何人在任何条件下都能轻松驾驭全新M5，同时还保留了M纯正的驾驶激情。

电动控制的后桥主动式差速锁，可在快速起步及高速过弯时迅速锁止空转车轮，避免动力流失和车辆失控，还能更轻易做出漂移动作。它的反应速度仅为150毫秒，并能实现左右车轮0-100%的按需锁止。

全新BMW M5在新5系的基础上做出了诸多运动化调整，大尺寸进气格栅、M家族车型特有的空气动力学外后视镜、前翼子板散热开口，以及尾部双边共四出排气和扩散器设计等。此外，碳纤维车顶在新M5上也有搭载，其有利于整车重心的降低。得益于轻量化材料的应用，这款车的整备质量为1855kg。

全新M5内饰同样具有很强的战斗气息，带有自定义驾驶模式按钮的“丁字裤”方向盘、M电子换挡杆以及全新的高包裹性运动座椅等等，头枕处还设计有M5独特的铭牌，此外新车在门槛处也有独特的M5铭牌。

全新M5搭载了一台经过升级的4.4升双涡轮增压V8发动机，最大功率提升至600马力，峰值扭矩达到750牛•米，传动系统匹配带Drivelogic的全新8速M Steptronic手自一体变速箱。

全新BMW M5的来到，正式掀开新一轮的高性能中大型车竞赛序幕。新车外形依旧保持低调，车内配置非常丰富，它既能够让你随时体验速度的快感，也能在日常伴你左右。来到这个级别，对手已经不多，但各个都是狠角色。在性能方面，它绝对有实力和AMG E 63 S掰手腕，未来还有一个对手奥迪RS5也即将到来。