简介

    大家好，我，一位四五岁开始看汽车杂志的资深键盘车迷，没事也凑凑热闹来聊聊新车。虽然平时跟朋友侃车都是滔滔不绝，但是毕竟从小讨厌写作文，表达上有所不妥还望各位海涵。

至于为什么要和大家聊新车，是感觉看车评都有点无聊，而对于很多新车有自己的想法却无处表达，所以就希望在这和大家分享。宗旨是轻松，有趣。反正也不一定客观，有不对的地方你们不准说出来！

好了，闲话不多说，这次给大家介绍一下几款小狼狗车嘻嘻

凯迪拉克XT4

    首先当然是介绍一下这条…啊不，这辆其中最凶的。从命名上就可以知道XT4就是XT5的小弟弟。

    凯迪拉克独特的设计语言，不用多说，钻石切割给人的立体感和凶相还是ojbk而且有豪华和运动两种风格的前脸。

    内饰就中规中矩，没有什么亮点但是比起自家其他的车型来说设计上更加年轻一些。

    个人感觉挺不错，就是这个年头好像没有全液晶仪表…emmm，是不是有点落伍了兄dei。

那么其实今年隔壁也有一条卖相超凶的小狼狗诶——雷克萨斯UX

    不过雷克萨斯是"我看起来很凶但是其实性格温顺的很"的那种，毕竟有自家看门的混动技术，就是你养起来之后还发现它不挑食吃的还不多，非常省心了。咳咳……讲着讲着就跑偏了（毕竟我暗地里是个日系粉）

    那么XT4！就是看起来很凶其实也很凶！2.0T，237马力，350牛•米。你凯迪拉克还是你凯迪拉克，令人想起20来万一众车动力都是被ATS吊打的恐惧。XT4保持这个北美这个动力进来，跑起来也是个脱缰的野马了。

    还有值得说道一下的，这款2.0T还带有闭缸技术，吃的少还跑的快，总是令人喜闻乐见的。其他一些无关紧要的功能就不详谈了，总之保持凯迪拉克这个优惠势头 ，今年的销量继续增长稳了稳了。（此处应该有掌声👏

丰田卡罗拉iM

    全新卡罗拉两厢，同样基于TNGA平台。丰田现在也是突然开窍，新车设计越来越激进了。卡罗拉也不再是个良民形象，从小奶狗进化到小狼狗，由内而外。

TNGA平台，从现有的测试来看广受好评，运动性更强。

新的2.0自吸发动机，171马力！同样是40%的热效率。

    EG60六速智能手动，体积小重量轻带降档补油（CVT模拟10挡，带运动模式和换挡拨片）

总之…难以置信这是辆卡罗拉。

    那么这辆车…唯一的缺点就是不会在国内上市。作为两厢粉真的心碎。说到这里就得吐槽一下日本厂家，两个阿田真的很吝啬，新的思域两厢和卡罗拉两厢这么好的产品力，求求你们早点开窍引进来吧。车厂总认为我们不喜欢两厢车，不喜欢旅行车，诚然，国人对带屁股的三厢车认同感更高，但是在轿车之外，我们也希望能有更多的选择，而不是想买两厢车的时候只有寥寥几个选择，想买旅行车的时候发现比轿车贵得太多。

    最后，只能凭此期待一下三厢的卡罗拉了，不出意外的话绝对是思域有力的竞争对手！

领克02

    最后讲的，就是这款来自自主品牌的精致小车。对于领克，我还是带点感情色彩的，毕竟我是个台州人哈哈哈~ 

    虽然领克实质上是沃尔沃的亲儿子，但是并不妨碍它成为目前我认为最好的自主品牌。毕竟这种高端产品下放的做法可比低端产品套壳好的太多了。所以领克，算得上是有诚意的品牌。

    说说02，这车从出谍照的时候我就有关注了，当时就觉得肯定是个帅小伙，果不其然。

官图这样👇

正确打开方式👇

俗话说的好，一低遮百丑。何况本来就好看，帅惨了有没有！

    对这样精致的两厢小车完全没有抵抗力

    当时我发了个朋友圈"第一次感受到来自自主品牌的心动"

嗯，真的就是这样的感觉。

    话说回来，领克其实还有很多方面需要提升，人机交互不够合理，品控有待加强，产量也有点局限，双离合也是个槽点。那么这些，厂家若能多听听消费者意见，加以时日改进的话，问题不大。

    买车嘛，图个"吉利"呗。

    本期聊的新车就到这。若是有什么想法或者疑问，欢迎留言告诉我们。（此处鞠躬

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