其实能够做到同一系列车型坚持百年的并不在少数，但大家耳熟能详的无非都是世界大厂。对于中国国产自主品牌来说，曾经的几大汽车集团也都有核心车型从建国初期就开始为人民造车。

玩情怀！将军老泪纵横！

中国南北造车风格的巨大差异，以及建国初期的统一规划，让北汽的越野车产品序列从建立初期即有被打造成了一个辉煌品牌的可能。

最终产品不但行销全国，更在最困难的时期为中国建设起到了巨大作用，以至于北汽的SUV产品212吉普车，已经不仅仅是一款车型，更重要的是一个品牌在整整几代人心中挥之不去的情感。

就好像桑塔纳、捷达这样填充着80、90对青葱时光的记忆，北汽SUV系列则对于父辈们有着不可磨灭的情感割舍。带着这种独具特色的情怀，从212到其后的合资品牌北京JEEP再到自主品牌的各类车型，北汽一直在生产制造SUV的道路上前行。

难怪一位媒体人的老父亲表示，参加过对越自卫反击战的他虽然已经是将军之职，但看到北汽的212就回忆起当年的血雨腥风，不禁老泪纵横，一股战友情从心底油然而生。

北汽战车成为一种符号，永远的留在他记忆的最深处。因此，BJ20顺理成章的成为了老将军延续情怀的有利“武器”。其2017年曾自费50余万元为家中增添了三矿不同颜色的BJ20，以便每天自驾使用。

王昌龄有句诗说得好：城头铁鼓声犹震，匣里金刀血未干。论情怀，北汽BJ20绝对是上一代人历史印记最为深厚的国产自主品牌之一。

玩细节 难为车厂了！

说完了情怀，再说说产品本身。BJ20其实是北汽针对硬派越野体系的一次大胆尝试，是从硬到软的一次改变。2016年第一代产品上市，就定位城市用户进行打造，既要保证拥有个性化的外观造型更要兼顾属性与实用性考量。

因此2018款BJ20在同级别车型中将配置做到了最佳，首先在原有外观以及内饰设计不变的情况下着重进行了28项配置的升级改造，包括，智慧语音、WIFI无线热点增加、空气净化、AQS空气质量监控系统皆负离子空气质量监控系统等。

全车更配备6个安全气囊，笼式结构的气囊布局足够在发生事故时保证车内乘客的安全，全景倒车影像的配备和博世9.1系统ESP为安全加持。

此外，从硬派越野的角度来说，BJ20比北汽BJ40车型还要高出3毫米的213毫米离地间隙，再一次保证了车辆在城市中拥有较为良好的通过性。

我一直认为，一部好车不管仅仅是拥有了各种纷繁的配置，最重要的是如何将这些配置统一协调而美观的展示给用户，也就是所谓的品质。

BJ20在这一项并没有带来太多的惊喜。内大范围采用黑色搪塑和黑色碳纤维的搭配，不管是在内饰氛围还是舒适程度上都大打折扣。

10.1英寸的液晶大屏不管是在操控还是多媒体上都顺应了时代发展，但UI设计和全景摄像头清晰度却十分不理想。

不过本次全景天窗的引入确实让人感受到了北汽寄希望于本次BJ20全面升级配置所带来市场的积极反馈。

至此要说明的一点是，北汽虽然态度积极且诚恳，将多项配置进行升级，但整车的驾控综合实力却相比2017年车款并无太大提升，依旧没有4驱版本提供，这应该会让执着于Off Road的玩家购车时犹豫不决吧。

玩市场 精准定位是王道

眼前的这部BJ20，优劣都十分的明显，针对的消费阶层应该也比较容易划分，他们甚至有着完全相反的消费理念，但我相信9.68至13.98万的价格会将意见不同的消费者拉在一起产生足够的购买欲望。

如果你只是在城市中游走，但又向往着硬派越野的风格，无疑BJ20可以满足你此方向的诉求。如果你更在乎高性价比的配置，希望能够买到一部性价比高的SUV，BJ20同样有着优势。

我们可以这样来总结，BJ20是同等价位SUV车中配置最高的车款，也是同配置车款中Off Road特征最为突出的车款，既满足了好面子族群，也满足了好里子族群的喜好。因此，到底是凭着“情怀”去嫁接生活，还是与时俱进的解构生活，我相信每个人都有自己的选择！