如今，大家早已习惯了用0-100km/h加速成绩来衡量车辆的加速性能是否强劲。厂商之间，更是乐此不疲地在“零百”加速上虐来虐去！而向来以油耗和操控著称的马自达，在零百加速方面的成绩又是如何呢？今天，小白带大家一起看看马自达有史以来加速性能最好的十五款车吧。

破百成绩：7.4秒

发动机排量：2.5 升 自然吸气

变速箱：6 AT

最大马力：185匹

马自达3在国内也叫做昂克赛拉，惊艳靓丽的魂动设计，为马自达吸引了一大批粉丝。但国内只有1.5和2.0的两厢或三厢版本可供消费者选择。而在外媒测试中，采用的是2.5L发动机，可以爆发出185匹马力，7.4秒内完成零百加速。并且在测试中，两厢比三厢版的加速性表现更好。

2017款马自达3 昂克赛拉

破百成绩：7.2秒

发动机：2.5升 涡轮增压

变速箱：6 AT

最大马力：250匹

虽说加速性从来都不是SUV的强项，但轻量化的车身，创驰蓝天技术的发动机加上马自达一贯以来的运动调教，让CX-9并不像普通SUV一样加速无力。可以在7.2秒内完成零百加速。但是很可惜，CX-9并没有引入国内，这就苦了国内的粉丝，只能眼巴巴的苦苦等候。

2016款马自达CX-9

破百成绩：6.8秒

发动机：2.5升 自然吸气 V6

变速箱：5 MT

最大马力：170匹

在日系车刚刚进入美国市场的九十年代，连日产这样的品牌知道的人都寥寥无几，而马自达626就是这样背景下，在这个对车子的认识只知道车型的年代，让诸多老美认识这一款车。作为马自达当时的神车，626在欧美地区还衍生出诸多不停的版本。当之无愧的神车，但是很可惜，直到二十一世纪，626停产了，由马自达6继任后，国内才引入销售。

2002款马自达626

破百成绩：6.7秒

发动机：1.8升 自然吸气

变速箱：6 MT

最大马力：146匹

这款跑车是全球销售最多的小跑车MX-5改装的，由MAZDASPEED（马自达内部性能部门）调教成赛道跑车，和普通版本比，不但加大了马力，还升级的空气动力学套件。而马自达一贯的操控性让这款跑车可以轻松的在赛道上加速到204KM·H的极速。

特别版马自达 Miata

破百成绩：6.6秒

发动机：1.3升 自然吸气 转子发动机

变速箱：6 MT

最大马力：237匹

RX-8是马自达2002年至2012年间推出的旗舰性能跑车，是马自达经典跑车RX-7的继任者，虽然机械部分并不太相同，但是搭载的转子发动机却是传承了马自达一直在坚持的精神。并且在2008年，该车曾经引入国内，让国内消费者可以接触到稀有的转子跑车。

2009款马自达RX-8

破百成绩：6.5秒

发动机：1.3升 自然吸气 转子发动机

变速箱：6 MT

最大马力：247匹

马自达RX-8 Spirit R是RX-8仅在日本发售的限量性能版本。可以称之为最稀有，最快和最昂贵的RX-8。可以达到超过270KM·H的速度，强大的性能和个性的风格特征成为汽车爱好收藏者赤手可热的藏品之一。

2011款马自达RX-8 Spirit R

破百成绩：6.2秒

发动机：2.5升 自然吸气 V6

变速箱：5 MT

最大马力：200匹

MX-6可以说是马自达品牌历史上知名度最高的一款车，是马自达626的双门轿跑版，在上个世纪，不但拥有几十款不同的车型可供选择，也是最快的车。搭载的J-Spec发动机可以让车子以每小时142英里（229KM·H）的时速行驶在道路上

1994款马自达MX-6

破百成绩：6.3秒

发动机：3.7升 自然吸气 V6

变速箱：6 MT

最大马力：272匹

中型车似乎每次该款都会变得更加的经济性，马自达这个强调运动的品牌也不例外。老款的马自达6 S Grand Touring版本搭载3.7升V6发动机，在6.3秒内完成零百加速。但很可惜，国内引进的版本只有2.0和2.4版本。

2009款马自达6

破百成绩：6.1秒

发动机：2.0升 自然吸气

变速箱：6 MT

最大马力：155匹

MX-5是全世界卖的最好的一款双门双座敞蓬小跑车，自上市以来，已经在全球范围内销售超过百万辆。可以说是马自达的当家车型。而最新款的MX-5也有进口到国内，起售价33W左右，可以说是非常的亲民了。

2017款马自达MX-5

破百成绩：6秒

发动机：2.0升 自然吸气 三转子发动机

变速箱：4 AT

最大马力：300匹

讨论马自达的性能车，Eunos Cosmo是一个绕不过去的存在。在美国，马自达曾经想以Eunos Cosmo来挑战雷克萨斯的地位。但是很遗憾，这辆最高时速达241KM·H，被成为速度恶魔的Cosmo被美国政府列入了禁止驾驶名单。而且Eunos是马自达效仿两田一产，在欧美推出的高端品牌。

1993款马自达Eunos Cosmo

破百成绩：5.9秒

发动机：2.3升 涡轮增压

变速箱：6MT

最大马力：274匹

Mazdaspeed 6是2005年推出的马自达6的性能版本。虽然马自达官方宣称该车零百加速6.2秒，但实际测试中，每一次的成绩都进入了6秒内。最大扭矩380牛·米，可以轻松的达到241KM·h的极速。

已经停售的Mazdaspeed 6

破百成绩：5.8秒

发动机：2.3升 自然吸气

变速箱：6MT

最大马力：263匹

在近几年的马自达历史中，性能版的马自达3绝对是最快的两厢车没有之一，。轻松达到238KM·H的速度。但很可惜，该车最后一次更新是2013年，虽然之后还是能听到很多关于Mazdaspeed 3改款的消息，但最后都无疾而终。

2013款Mazdaspeed 3

破百成绩：5.3秒

发动机：1.3升 双涡轮增压 转子发动机

变速箱：5MT

最大马力：252匹

RX-7是马自达高性能车的代表，从1978年发布到1995年停产，搭载转子发动机的RX-7一直以来都是所有车评人和日系性能车爱好车津津乐道的话题，不但能能满足你的驾驶乐趣，还有着多种装饰来应对市场需求的变化。

1991款马自达RX-7

破百成绩：5.1秒

发动机：1.3升 双涡轮增压 转子发动机

变速箱：5MT

最大马力：261匹

RX-7的性能版本，和RX-7相比，马力被调整了一点，最大扭矩也达到了380牛·米，可以用250KM·H的速度在赛道上飞驰。

2001款马自达RX-7 Type-R

破百成绩：5秒内

发动机：1.3升 双涡轮增压 转子发动机

变速箱：5MT

最大马力：276匹

和RX-8 Spirit R一样，马自达RX-7 Spirit R也是RX-7的旗舰性能版本，搭载的1.3L双涡轮增压转子发动机，拥有着比同排量发动机更加爆炸的动力，让你感受马自达最纯粹的运动性调教。堪称一代传奇神车。

马自达RX-7 Spirit R

相对于现在来看，马自达的加速数据只能说中规中矩，但是在当时那个年代，马自达不但能坚持优秀的操控性，还能做到这样加速性已经是很不错了。毕竟它作为一个平民品牌，目的是给消费者运动、操控好的车子，而不是炸街的产品，事实上从这些年的产品来说，马自达确实做到了这种专一