每个老司机都是由新手练成的，刚拿到驾照时，无论谁开车肯定都不是那么娴熟。驾校的练车都是看点打方向，上路也是去车辆稀少的地方，行驶速度也不快，并且边上还有教练可以给踩刹车。拿到驾照到了我们一个人开车的时候，紧张、熄火、溜车、刮擦、开的很慢等等，大部分人都会经历过其中几项，这是成为老司机的必经之路。

  开车的熟练程度基本可以用行驶的公里数来衡量，前3000公里是处于一个纯新手时期，在这个时期开车去人多车多的地方会成为一个很大的负担。3000到1万公里，开车的熟练程度会好很多，很少熄火或溜车，也不那么紧张了，速度也可以开的快一点了。1万到5万公里，自认为开车技术还不错了，开车是比较疯狂大胆的，实际上还不算老司机。5万公里以上，开车技术达到非常熟练的程度，经历的多了见得多了，心态也会发生变化，开车也不会那么猛了，基本上进入了老司机行列。

  老司机的历练需要经历各种道路，只在郊区车少人少的地方即使开的再多，也很难练成。市区走走停停的堵车道路，人多车多的繁花窄路，经历过高速公路行驶，经历过各种恶劣天气，自己见得交通事故较多，以上这些路况都要经历，才能完成真正的蜕变。所以要经过以上各种路况，还是要多开车，一点一点积累自己的驾驶经验。老司机除了技术精湛，驾驶经验丰富以外，心态也是非常重要的一点。

  新手如何快速入门？首先要练习的是把车操作熟练，并且知道车的宽度、长度、转弯半径，能够把握准与前后车的距离，这都是基本功。平时可以自己坐车车里，对着墙或者找一个人，站到车的前后左右的不同距离，车外人告诉你现在距离车大约多远，然后自己在车内感受这个距离。

  基本功练好了，接下来就是上路行驶。正常行驶前车走我们就跟着走，前车减速我们就减速，不过自己车的刹车要把握好，有的车前半段很软，后半段才效果明显，有的前半段就很有力，所以多踩几次刹车感受一下，能够知道多快的速度，刹停需要多远的距离。其次就是变得和超车，前方太慢，不能总跟着前车。变道多多看后视镜，至少要看两次后视镜，确定后车离你比较远再变，提前打转向灯。一般后车在你后视镜里占据了一半甚至更小，那么变得是安全的。

  最后，要想成为真正的老司机，除了多加练习，积累驾驶经验以外，自己对开车的兴趣和天赋也是比较重要的。据观察，有的人特别喜欢开车，用不了多久他的开车技术就很好了，有的人对开车不怎么感兴趣，开了很久技术还是不怎么样。无论是哪一种，多开多练多观察多思考才是开好车的关键。

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