我们看汽车测评或者是汽车文章，经常能看到NVH这个词，对汽车稍微有些了解的小伙伴大概知道NVH指的是汽车噪音方面的，但再深究，就不知所云了。今天，笔者带着大家简要了解下NVH，了解这个在工程师眼中被成为“玄学”的东西到底是什么。

NVH三个字母分别代表“Noise噪音”、“Vibration振动”和“Harshness不平顺性”。如果说噪音和震动还比较好理解，那么不平顺性指的是什么呢？这里向大家普及一个概念：行驶平顺性，是指汽车在一般行驶速度范围内行驶时，能保证乘员不会因车身振动而引起不舒服和疲劳的感觉，以及保持所运货物完整无损的性能。由于行驶平顺性主要是根据乘员的舒适程度来评价，又称为乘坐舒适性。

所以，NVH性能不止与车辆的噪音有关，还与车辆部件的异响、异动，减震系统等等息息相关，可以说乘坐车辆时所有感官的感觉都与NVH有关系。那为什么说NVH是玄学？因为难搞：包括噪声、振动、不平顺性三个方面，每一项都不是省油的灯：NVH可能是最能体现一个汽车厂家整体技术水平的部分。要达到优秀的NVH水平，必须减小或消除振源、隔断振动传递（隔音主要指的是这部分），这两部分都还不难，最难的是减小或消除刚性较弱的部分对振动的放大，这就要求你把车上几乎全部部件的固有频率都找出来，要避免上万个部件里任何两个之间产生共振的可能。

对于造车来说，除了安全性能最能体现一款车的综合品质外，就数NVH性能了。在动力之外，车内静谧性给用户的感受是最直接的，直接关系到车内家庭成员交流、互动的体验。

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NVH性能强是豪车专属？这几款紧凑SUV做的就很出色

对NVH有了系统直观的了解后，大家可能会觉得，NVH是一个费钱费力的系统工程，那是不是只有在几十万元的豪车身上才能有出色的NVH调校？其实不然，下面向大家推荐这三款不同级别的SUV，在各自级别都是NVH出色的车型：

1 丰田汉兰达

指导价：23.98-42.28万

NVH点评：丰田汉兰达的出行舒适性很出色，静音性在SUV之中名列前茅。高速噪音控制不错，当油门踩到4000转的时候，细微的发动机啸声才能被人体感知。

汉兰达非常重视NVH性能，采用三管齐下的手段以求系统性地消除车厢内的各种噪音：一利用液压支架，降低动力和变速箱的工作振动；二是采用吸音材料，减小噪音的传递；三是采用涵盖车辆所有部位的各种隔音材料或者隔音措施，屏蔽噪音传入车内。最终，其静谧性达到了与豪华SUV平起平坐的水平。

2 别克昂科威

指导价：20.99-34.99万

NVH点评：别克昂科威车内静音性表现不俗，同级别竞争对手难以匹及。在汽车正常行驶过程中，几乎听不到进入车内的噪音。

昂科威的NVH性能不逊于汉兰达，在转速到达2500转甚至3000转时，才会察觉到发动机的声音。它在噪音处理上表现突出，运用ANC主动降噪技术，通过音响系统产生与发动机噪音、环境噪音相位相差180度但频率相同的音频信号来抵消噪音，同时还采用了特质的隔音玻璃进一步减低噪音。

3吉利远景SUV

指导价：7.49-10.19万元

NVH点评：售价8万元级别的远景SUV，其静谧性却远超出市场预期，噪音测试的表现相当优异，静音品质已经达到主流合资品牌的水平。

吉利在车辆的设计研发阶段，就严格把控远景SUV的NVH性能，得益于吉利全新3.0静音调校体系和借鉴沃尔沃静音技术打造的四大先进静音调校技术的应用，远景SUV从振动噪声源头、传播路径等方面全方位降低噪音、异动的产生，以怠速噪音38.9分贝、60km/h噪音58.6分贝的静音品质达到主流合资品牌的静音技术标准。

38.9分贝是什么概念？相当于图书馆里翻书的声音，58.6分贝相当于电脑主机开机的声音，可以说远景SUV在这个价位上为驾乘人员带来越级的舒适静谧的乘坐环境。

总结：纵观下来，这三款车型的NVH性能都很不错，不论是怠速还是高速，都能保持不错的静谧性。重视整车NVH表现的可以关注一下，但到底怎么选，还是看自己的预算咯。