天气慢慢热起来了，空调又是一个热门话题，公众号后台也开始有车友咨询空调清洗和空调滤芯更换的问题。当然，每到这时候商家，4S店也活跃起来了，各种介绍空调清洗，除异味。车主们当然对自身健康和空调效果都非常在意，而每年清洗一次空调系统也确实是很好的习惯。

    可是看了大量车友自己动手的帖子，还有一些商家做的清洗，觉得不合适，最重要一点是看到很多人清洗空调是拿出滤芯，打开挡风玻璃外面的进风口，直接把清洗剂喷进空调外循环进风口，同时开着风机，美其名曰说这样可以清洗进风管同时彻底清洗蒸发器。这感觉不对啊，做任何保养清洗，都要了解原理和结构，才能做的合理。

以上图片我觉得都是有点想当然的做法。 进风管道里面确实是比较脏的，有灰尘，甚至还有树叶，极端的例子是在鼓风机里面还发现过其他匪夷所思的大块杂物。这些脏东西靠什么阻挡呢？空调滤芯。那么我想问，此时您把空调滤芯拿掉了，在进风口喷清洗剂，大量泡沫把进风管里的脏东西冲下来，去了哪里？都排掉了？怎么排掉？根本排不掉好不好！空调冷凝水排放管也就是个内径6-8mm的管子差不多，它是在蒸发器底部的，从进风管下来的脏污和树叶等等会直接扑到蒸发器，能通过翅片的才能流下蒸发器到排水管，通不过的就在蒸发器上，这是清洗蒸发器还是污染蒸发器？我表示傻傻分不清楚了。关键这些脏物怎么弄出来呢？就那一条缝一样的空调滤安装口，吸尘器扁嘴都插不到底。这就是错的方法！

真正造成空调异味的主要是空调滤芯，其次才是蒸发器，更换空调滤芯，直接清洗蒸发器才是最正确的做法。而进风管洗了也是白洗，一周以后灰尘依旧，鼓风机也是同样，有杂物要拆开拿出来，清洗也是不管用的，更别说液体对鼓风机可能带来的其他故障了。 规范的清洗方法：降下所有车窗玻璃，将空调置于外循环状态，前出风位置。拿出空调滤芯，将开口用洗车海绵堵上，将空调清洗剂摇匀，长喷管插入到估算空调滤芯一半的位置，喷出三分之一，停止，静置两分钟，启动发动机，开启空调并开启AC开关，温度旋扭打到最冷，风量最大，此时持续将清洗剂喷出，听到鼓风机有击打泡沫声就停止，一会儿再喷直至喷完，拔出喷管，继续运行空调五分钟，关闭AC开关，持续最大风量吹五分钟，让空调滤芯安装盒和蒸发器干燥，随后停止空调熄火，安装新的空调滤芯，作业完毕。

最后要说的是并非所有的家用空调清洗剂都和汽车用空调清洗剂一模一样，没有调查就没有发言权，我曾经尝试过，只有泡沫型的才可以代用，有的家用清洗剂不是，而且不要选择香型浓烈的产品，过量的香精添加，其实是为了掩盖本身刺激性气味，通常原厂产品相对比较安全可靠，三四十块其实也并不贵，当然您可别说4S卖多少钱，这种事既然您都能自己做，居然还要去4S买清洗剂，我也就不太能理解了。

枫桥聊车原创文章，如有转载请注明出处。

欢迎车友搜索关注微信公众号“枫桥聊车”，了解最实用的汽车DIY文化。