如今国内7座SUV销量异常火爆，有相当高地位的丰田“神车”中型SUV汉兰达，依然有底气我行我素地加价提车，这无疑让其他厂商眼红汉兰达的大蛋糕。进入4月，有一大批七座SUV即将来袭，虽然吊打就不一定成功，起码气势上要先吊打汉兰达一番。这些想吊打汉兰达的SUV究竟什么来头？疆哥带大家一起来看看。

马自达CX-8

上市时间：北京车展首发，下半年上市

有着“驾驶者之车”、“人马一体”等标签的马自达在国人心中的有挺高的地位。即将在不久后的北京车展上亮相的马自达首款7座SUV CX-8自然备受关注，新车将由长安马自达国产。

首先，CX-8的颜值真的很高，由于延续魂动设计的理念，时尚个性更加运动，前脸的凶狠和车身的优雅相结合，这些对于年轻消费者有足够的吸引力了。

其次，讲究设计美感也兼顾了空间表现，新车尺寸为4900/1840/1730mm，轴距为2930mm，定位中大型SUV，超出汉兰达不少，提供2+2+2的6座和2+3+2的7座两种布局。

动力方面，预计会搭载一台2.5L创驰蓝天自吸发动机，遗憾的是日本版本2.2T创驰蓝天柴油发动机多数是不会引入的。

在疆哥看来，CX-8的到来不仅丰富了马自达的产品矩阵，而且还能起到提升品牌力的作用。

假如25万起售，有着“人马一体”的驾控感受和魂动设计的CX-8，在国内的中大型SUV市场中是有着一定的竞争力的，但限于目前马自达在国内的市场表现以及本身在日系车中较差的品牌力，CX-8可以抢走部分汉兰达和途昂的订单，但仍难以撼动汉兰达的地位。

荣威RX8

上市时间：预计北京车展上市

中大型7座SUV——荣威RX8在不久前的雪道挑战中就热了一把，其风头甚至盖过了汉兰达。现RX8即将在北京车展正式上市，雄心勃勃的准备竞争汉兰达，征战国内SUV市场。

荣威RX8的外观和内饰都尽显豪华，定位中大型SUV，车身尺寸长宽高分别是4923/1930/1810mm，轴距为2850mm，尺寸全面优于汉兰达。

外观方面，延续了家族化的律动设计语言，更具力量感，保险杠上的四点式雾灯组和内切燕尾、梯形尾门让它充满时尚、运动气息。内饰简洁，木纹饰板、镀铬金属条、软性材质的搭配让其不失豪华。

值得一提的是，荣威RX8配备的智联网汽车系统是汉兰达等对手暂未配备的，而背后连带的一系列的阿里系资源，也是汉兰达所望尘莫及的。

显然荣威RX8在定价上会偏谨慎，以中大型SUV的定位对付合资中型SUV会是最好出路。荣威RX8采用了硬派越野专用的非承载式车身，与当下SUV城市化的趋势相悖，毕竟舒适和越野不可兼得。

与荣威W5基本相同的底盘让RX8略为逊色。总的来说，RX8会是一款非常优秀的国产SUV，但是考虑到丰田的品牌力及汉兰达的产品力，要对标汉兰达，荣威RX8就需要在售价上“低调”。

比亚迪唐二代

上市时间：预计6月份

在设计团队的大换血之后，比亚迪汽车的外观设计提升了好几个档次。新一代唐采用了比亚迪全新的Dragon Face设计语言，“龙颜”前脸个性十足，两侧犀利的矩阵式全LED大灯组、大嘴式中网和大灯下方的导风槽组合形象地将龙颜刻画出来，相比宋MAX更细致，更具视觉冲击力。

从车身侧面看，层次感较强，D柱与尾窗融为一体，形成悬浮式车顶。尾部更是稳重大气，贯穿式LED尾灯设计，视觉效果更好，尾灯下方首次用“Build Your Dream”标识取代了BYD。

新一代比亚迪唐采用2+3+2的7座布局，内饰设计简洁，精致圆润的电子挡杆、三幅式设有多功能按键的平底方向盘、全液晶仪表和支持90度旋转的中控液晶大屏让其充满科技感。

车身尺寸方面，长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距2820mm，相比老款尺寸增加不少，同样比汉兰达大了一圈。动力方面，将主打2.0T插电式混动系统，配合6速双离合变速器，最大功率超过500马力，百公里加速从一代的4.9秒提升到4.5秒；2.0T纯燃油版的最大功率为189马力。

相较于第一代，全新比亚迪唐有了全面的进化，其超高的综合实力不容小觑。有消息显示，唐二代燃油版售价在12.89-18.89万，混动版则在18.89-32万之间，如果这样，唐二代成为爆款的可能性很大。

毫无疑问，混动版的唐会与汉兰达正面交锋，武装到牙齿的新一代唐能让你放弃丰田汉兰达吗？

Jeep大指挥官

上市时间：4月17日

专业SUV制造者Jeep旗下的全新中大型7座SUV大指挥官将于4月17日正式上市。这款中国特供的大指挥官，继承2006年版本的Commander车型的名字，但二者无论是外观还是性能都是大不相同的。大指挥官以7个人都是VIP的设计理念，舍弃了Commander的硬派越野的造型，走的是豪华、舒适的居家商务用车路线。

大指挥官的前脸造型基本与此前发布的云图概念车一致，分体式大灯设计，车头经典的七孔格栅，每个孔用镀铬网填充，整体看来较紧凑、简洁。侧面使用了双肩线让这一大家伙侧面并不显得臃肿，大面积的侧窗更显高级。尾部设计较为沉稳，尾灯加入LED灯带，当中隐藏有Jeep家族特有记号，点亮效果值得肯定。

大指挥官内饰布局稳重、简洁，大量采用的皮质材料、银色饰条和实木，其豪华感是相当高的。自动驻车、老板键等配置也是其加分项。

车身尺寸为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm，轴距略超越了汉兰达，和福特锐界不相上下，这也表明这款车就是为了抢夺汉兰达而生的。

在动力方面，搭载的是2.0T GME T4发动机+9AT的变速箱，Jeep大指挥官的这套动力号称“超级心脏”，最大马力265Ps，最大扭矩400N·m，在数据上也显然以超越汉兰达为目标。

相比其他有意无意地想去吊打汉兰达的对手，jeep这款特供7座SUV似乎天生就以汉兰达为假想敌，所以我们能看到的数据上的东西都会比汉兰达更有优势。毫无疑问，大指挥官将是合资新品里面对汉兰达最有威胁的，不过，在后续的定价和质量口碑上，大指挥官与汉兰达的较量还没有见分晓。

综上，疆哥觉得，这群后起之秀的出现必将引起国内大七座SUV市场更为激烈的竞争，至于想要扳得过汉兰达的手腕，他们在品牌力、产品力、价格等方面要做的事情还有很多。不过，最令疆哥欣慰的还是一些中国品牌的日渐成长，虽然并不完美，但是起码已经开始动合资标杆的奶酪了！

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