由于超车时同时存在与前后车速度差、变道等情况，所以比较危险，而在这时如果发生事故由于速度较快相对会比较惨烈。所以，缸哥今天就跟大家好好盘点一下，超车有哪些需要掌握的技巧和要领。

一、注意观察前后车有无超车迹象

不要觉得这是废话，很多司机变道超车都是很突然的，根本不管前后车。缸哥多次在路上，在超车道正在快速的超邻道的前车，但是前车却突然的打方向变道向缸哥正处的道路，缸哥只能采取急刹车的方法避免车祸的发生。之所以这样的情况会发生，那是因为突然变道的这辆车的车主想超车时根本没有注意旁边的、前后的车辆有无超车迹象，只顾着自己想超车，就随意变道超车，把马路当成了自己家后花园，想怎样就怎样。他的突然变道，不仅面临着缸哥会与他发生碰撞的危险，同时如果缸哥后面紧跟着一台车没有采取紧急制动，那会间接引起我们两个发生车祸，严重的话会引起连环车祸。所以，当我们要超车时，一定要观察前后车的行驶动态和轨迹！

二、必要时闪一下远光灯提醒被超车辆

如果你正在进行超车动作并且快速逼近邻道被超车辆，而邻道的车辆正打开转向灯也准备变道超车，在这时，你可闪一下远光灯提示他，让他注意你正在进行超车，不要变道（这时他是需要礼让你的），之后你需要做的就是加大油门快速完成超车动作，而不是犹犹豫豫超又不超的，马路上最忌犹豫。

三、尽量从左边超车

缸哥是希望这一点统一的。在高速路上或者是单边多条道路上，如果同时超前一台车，一个从左边超另一个从右边超，完成超车动作后又同时回到中间车道，是很容易发生事故的。一般来说右边的盲区会更大，这点尤其是在大车上更为明显。如果你身处大货车的正右侧，以大货车司机的视角，他可能根本看不见你，如果这时他采取向右变道，后果不堪设想（在这里同时提醒大伙，尽量不要待在大货车等大型车辆的右侧）

四、不要弯道超车

弯道超车面临的最大的问题就是盲区。弯道中的盲区是要比直到中更大的，所以在这时一定不要想着还去变道超车，很容易发生事故，这也是为什么我们的道路上的虚线，很多时候在一些大弯道时直接变为了实线。即使你不需要变道超车也最好不要超车，因为这个世界从来不缺的就是“二缺”。

五、超车不要连续变道

​

这句话的意思是从第一道直接变为第三道。无论是在高速公路上还是普通公路上，这都是“作死”行为，因为开车时留给关注第三车道的精力实在有限，面对路况不明确的车道直接变道过去发生事故的几率会大大增加。

六、超车后要及时回归正常行驶的车道

这点更多的是指在高速公路上。在现在的高速路上，尤其是长三角、珠三角一带，几乎已经没有超车道和正常行车道之分了。很多长期处于超车道的人觉得，反正我就这么慢慢开，你要是愿意超就从我旁边超就好了。这样的人绝不在少数，而这样的人，往往公共安全意识也不好，驾驶水平和驾驶安全性也好不到哪去，这也是超车道发生事故几率高的一大原因，同时也是造成堵车的一大因素。所以，超车道还是要留给超车时用比较好。另外在完成超车后回归正常行车道时要注意保证与被超车辆的安全距离，在后视镜中可以看到后车的前轮才可以变道。