智跑是东风悦达起亚旗下的一款紧凑型SUV，于2010年正式上市。时隔八年，这款SUV终于迎来了全新换代，4月17日，起亚全新智跑正式上市，分别推出了2.0L+6MT/6AT两款车型，售价分别为11.99万和13.99万元。

相比之前的预售价还是符合预期甚至有小小的惊喜，毕竟SUV的市场竞争如此火爆，起亚在定价方面自然不会搬起石头砸自己的脚。

第一代起亚智跑于2010年在国内上市，此次换代应该是智跑的第三代车型，相比于上一代车型，外观全面革新，观感愈发年轻，换代之后车型方正，而上一代车型显得较为臃肿圆润。前脸进气格栅官方称之为虎啸式，并配备了国人喜好的镀铬条，大灯组的设计也是时下流行的中网大灯一体设计。

大灯组的设计较为简约，全系远近光灯均为卤素光源，装配了透镜，并配有LED日行灯，雾灯设计在了大灯组的下方，为四个方形LED光源。

全新智跑的车身尺寸为4460*1850*1695mm，轴距为2640mm，尽管长宽高相比上一代略微增加，但车身更加健硕，总之在外观上的确完成了革新，并且效果很不错。轮圈为五辐式，并采用的是规格225/55 R18的轮胎，18寸轮圈在这款紧凑型SUV上，不失气场。

车尾部分很明显看到两个排气口，不过这只是装饰，真正的排气隐藏在了车身底部，尾部设计也是方方正正，整天中规中矩，尾灯采用了LED光源，并没有太多的设计感可言。

初见内饰，一股浓浓日系的味道，但相比起上一代智跑的内饰来说，设计可以说是质的飞跃了，整体布局还是和日系有较高相似性，走的是家用简约风格。8英寸悬浮中控、自动空调、倒车影像、全景天窗和后排空调出风口都有配备，中控还配有两个USB和一个12V电源接口，在这个上车充电的时代显得非常实用。

三幅式方向盘比上一代好看太多，集成了多功能按键，仪表盘采用机械+液晶显示，并且集成了车道偏离、疲劳驾驶、防碰撞预警和车道保护等主被动安全功能，并且具有三种驾驶模式选择，分别是标准/经济/运动，在自动挡车型中有无钥匙进入/启动功能。

智跑定位为紧凑型SUV，但它的空间表现在同级别中是比较优秀的，1米8的乘客后排腿部空间可以剩余2拳，头部空间剩余1拳。而且后排也配有了电源接口，但中间座位没有配备头枕。

后备厢空间同样可观，后排座椅支持4/6放倒，实用性很强，座椅放倒后基本呈一个全平的状态，后备厢盖板下还有隐藏的储物格，智跑在后备厢空间上可以说是没有挑剔的了。

目前上市的全新智跑只搭载了2.0L一款发动机，最大功率161马力，峰值扭矩193牛米。如今就连日系都配上了涡轮机，而智跑却只有自吸，现在很多人也许会考虑到动力的问题而选择放弃智跑，但它配备的2.0L+6AT在可靠性上极为成熟，且动力于家用也已足够。另外值得一提的是，目前在售均为两驱版本，四驱版本尚未推出。

韩系车去年在国内市场受到众所周知的原因而影响了销量，时间的推移会使得这些影响变淡，而全新智跑的竞争力的确存在，尤其在做工和可靠性方面和自主品牌相比仍然有一定的优势。

全新智跑在配置上也有一定的增配，而且更重要的是，11.99-13.99万的价格相比上一代有所下降，顶配售价甚至比上一代乞丐版售价还要低（上一代手动入门版指导价14.48万），这对消费者来说是一个好消息。

而在涡轮当道的时代，起亚并没有选择涡轮机，而是继续采用2.0L+6AT，这也可以看出起亚为了提升销量而不敢激进，选择了最稳健的方式。智跑相比起日系缤智XR-V和德系T-ROC有着更高的性价比，而面对自主品牌价格也具有一定竞争力，起亚的品牌复兴，智跑的表现便显得至关重要。

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