如今在中国的汽车市场中，消费者的选择是越来越多了，而且随着近几年自驾游是盛行和用户消费理念的升级，在继轿车、SUV和MPV之后，旅行车也慢慢进入了大家的视野。并且如今主要消费群体年轻化的特征也日趋明显，旅行车特立独行的外观以及出色的实用性反而更加符合现在年轻人的口味。所以今天笔者挑选了目前市面上比较火爆的三款家用旅行车，从设计风格、车内空间、配置功能和动力表现等多方面进行对比分析，看看哪款车究竟更符合你的需求。

在如今这个看脸的社会，颜值的重要性已经无需多说，今天推荐的这三款车虽然同为旅行车造型，但是从外观的设计思路来看却有着很大的不同，都具备各自不同的特点。

首先来看阅朗，从外观上使用了别克家族最新的设计风格，中网和头灯相连，整个前脸部分看上去非常的舒展。并且不同于以往旅行车的造型设计，阅朗的侧面车身线条在C柱和D柱开始倾斜，通过延伸到车侧的后车窗遮挡了一部分D柱的面积，使其在保证着出色的使用空间的同时也能保持一种视觉紧凑感。

蔚领作为大众旗下的车型，乍一看之下很像是小一号的蔚揽。整体依然是大众的“套娃”风格，虽然会有些审美疲劳，但好在外观上不会出现太大的错误。并且蔚领还在轮眉和外侧包围处使用了黑色的塑料件，增添了一些硬朗的感觉。

同样是大众家族的车型，朗行自然也秉承了大众一贯的设计风格，但相比较蔚领而言，朗行的整体设计更偏中庸，成熟稳重感也更强一些，虽然没有太多的亮点，好在也找不出硬伤。 

在影响车辆“颜值”的因素上，车灯的设计风格绝对占有非常大的比重。阅朗采用了远近光LED光源并同时配有LED日间行车灯的设计，对科技感以及时尚感的提升会有较好的效果。而蔚领、朗行则都是使用的卤素光源，其中蔚领也只是提供氙气大灯的选装服务，两款车在设计效果上要略显平庸。

阅朗的内饰设计感较突出，采用了全新别克家族式的环抱式设计风格，通过不对称设计和灵动的线条，营造出了较好的氛围和设计感。同时使用很多的曲线来分层划区，更好的强调了设计美感。同外观风格相同，具有年轻、时尚的特点。

蔚领的整体布局依旧保留了大众家族化风格，整体区域十分简洁、直观，虽然看上去一成不变，但通过多年的积累也已经给消费者留下了较深的印象。对称式中控台还配有烤漆材质饰板，视觉效果也比较精致。

而朗行的内饰设计和蔚领基本相同，具有较为明显的大众风格。采用了大量的横向构思和简洁现代的面板线条，整体造型视觉效果横向大气。其中横跨中控区域的镀铬装饰条也提升了内饰风格的时尚感。

关于车身配置，通过上面的差异对比表我们可以发现，三款车各有侧重点，并且在配置丰富度上的表现也有所不同。其中阅朗装配的并线辅助、远程启动、GPS导航和车联网功能在三款车中属于独有配置，显然在主动安全和科技性方面的表现要更优秀一些。

值得一提的是，阅朗还装配了别克新一代eConnect智能互联系统，可以实现语音控制功能，仅通过车内人员的语音指令就能实现对空调、导航等功能的控制，极大提升了行车时的安全性。此外，这套系统搭载了高德智能导航也有着出色的使用体验，地图位置定位精准，还可以进行路线的推荐躲避拥堵，在具体操作上也非常快速便捷，已经达到了可以媲美手机导航的效果。

朗行则更为注重在一些常规配置上的实用性，比如其装配的前后排安全气囊，加强了车辆的被动安全性能，对车内人员有了一个很好的安全保障。而转向辅助灯的装配起到了车辆在夜间行车时照亮盲区的作用，对行车安全是进一步的提升。在这点上，阅朗则稍有逊色。

蔚领在配置上的侧重点基本和朗行保持一致，但这里值得赞叹的是蔚领全系配备了全景天窗，对于旅行车来说这是一个很大的亮点，也可以增加车内的采光面积，提升乘坐体验。而阅朗虽然标配天窗，但全系都没有全景天窗提供，有些遗憾。至于朗行，非天窗版和普通天窗版都有提供。

在乘坐空间上，三台车基本上都保持了非常不错的水准，毕竟车辆尺寸差不多。至于后排体验则不一样，阅朗得益于更长的轴距和更宽的车身宽度，会带来更好车内乘坐体验。蔚领则具有更好的车身高度，在头部空间的表现上要略好于阅朗和朗行。

大众蔚领和朗行在后排提供隐藏式扶手箱和中央座椅头枕，对于后排乘客更为讨喜。而别克阅朗则在后排装配了空调出风口，从另一角度提升了后排乘客的乘坐舒适度，至于蔚领和朗行则分别在相同位置提供了单个隐藏式杯架和一个小储物格。

行李箱的装载空间对于一台旅行车来说也是尤为重要，相比较三款车来说，阅朗的行李厢使用要更为方便一些。内部结构比较整齐，而且后排可以支持4/6放倒，最大容积可以达到1281升。后排座椅在放倒后基本与后备箱持平，对于物品的存放也更便捷。

蔚领的行李厢空间相比阅朗则要更好，后排座椅放倒后最大可以拓展到1507升。不过左右两侧尾灯处的凸起也会影响到大件物品的存放，且在后排座椅放倒后会与后备箱地板产生一定的角度，在平整度上与阅朗略有差距。

朗行的行李箱容积和阅朗相差不大，后排座椅放倒后的扩展空间为1285升，不过它和蔚领存在同样的遗憾，在后备箱的开口两侧也有一定的凸起，在存取大件物品时并不是十分方便。

动力方面，阅朗的三缸涡轮增压发动机虽然排量才有1.3T，但其动力输出达到120千瓦，比朗行和蔚领1.4T发动机的96千瓦高出将近30千瓦，在1800转时即可爆发出230牛米峰值扭矩，相较蔚领和朗行的225牛米的最大扭矩也有着5牛米的优势。而且在0—100公里/时加速时间的实测中，阅朗8.67秒的加速成绩比蔚领也快了将近1.3秒。

出色的动力表现源于其领先的技术优势，阅朗搭载的小排量三缸发动机采用了单缸双喷射系统，区别于普通发动机一个缸机一个喷油嘴的设计，阅朗的小排量涡轮增压发动机是一个缸体两个喷油器进行协同喷射，从而获得了更广的燃油喷射面积和更高效的燃油利用率。除此之外，小惯量涡轮的使用也为阅朗不错的提速性能起到很大作用，低扭来得快、迟滞小，从加速的初段开始便有很好的表现。

传动方面，阅朗匹配的是6挡手自一体变速器，虽然在换挡逻辑方面的聪明度不够优秀，但动力平顺性不错，不会出现动力拖沓的情况。

而大众的蔚领和朗行都使用了7速DSG变速箱，大众1.4T+DSG的动力组合经过了在国内市场的多年经营，技术可靠性方面已经相当成熟，换挡迅速、逻辑清晰也是这台变速箱的最大优点。

底盘悬架方面，阅朗、蔚领和朗行三款车都采用了前麦弗逊式独立悬架，这也是当前车型的主流前悬形式。而在后悬架上，阅朗装配了同级少有的后多连杆独立悬架，在行驶稳定性和舒适性方面具有一定的优势。而蔚领和朗行都“默契”的装配了后非独立悬架，但得益于德系车型扎实、紧凑的调教风格，蔚领和朗行在实际行驶时的稳定性也有一定的保障。

这三款车目前基本上排在旅行车销量的前三甲位置，通过一番对比可以发现均各具特点，如果你喜欢中庸、沉稳的风格，蔚领和朗行均能满足你的需求。若你中意年轻时尚的设计语言，并且对车身配置和动力性能比较看重的话，阅朗将是一个不错的选择。而且考虑到三款车型各自的售价和终端优惠，对于购车预算在10—15万元的消费者来说，阅朗则更具性价比一些。

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