国内SUV市场已经进入了非常激烈的竞争状态，逐渐出现优胜劣汰的局面，某些产品力不佳的车型开始被市场淘汰了。当然，也正是因为市场的白热化，使得SUV车型选择越来越多，价格也越来越便宜，对于消费者来说，这无疑是最好的消息。

特别是中国品牌对SUV市场的挖掘，其产品数量是合资品牌难以企及的，以低廉的价格优势，不少中国品牌在合资品牌触碰不到的价格领域玩得风生水起，兵哥今天要说的开瑞K60，就是典型的代表之一。

或许很多人会开瑞K60这车不太熟悉，其实开瑞K60在三四线成熟还是有着不错的保有量的，毕竟这款售价5.88-8.18万区间的中国品牌SUV主要是市场还是在三四线城市。虽然售价低廉，但是这款车却有着相当不错的表现。

颜值担当

首先在外观上，开瑞K60给人的感觉都很大气，除了这个价位少有的7座SUV以及大空间以外，开瑞K60在外观上给兵哥最好的印象就是原创设计。考虑到成本原因，目前还是有个别车企在这类经济型的SUV上抄袭借鉴成熟车型。而开瑞K60却是原汁原味的自主研发。

开瑞K60是首款应用新一代牛角家族DNA的车型，前脸造型美观耐看，设计风格偏于年轻化，整个车身线条都很饱满。要说这款车外观说有多么惊艳，那也未必，至少属于耐看型，长期相处也不会审美疲劳，大灯上方的镀铬饰件配合大灯内部的L型灯带提升了不少质感，可以看出厂家在外观方面下了不少的心血。

内饰方面，由于成本的原因，大面积采用的硬塑料材质，也采用了皮质缝线的工艺，手感相当不错。内饰设计上源用了牛角造型DNA衍生出的造型特征线，中控台两侧棕色皮质饰件就是两只牛角。至于像不像，这个真的要看个人审美了，设计这东西本来就是见仁见智的，兵哥倒是很赞赏厂家在这方面用的心思。

三幅式多功能真皮方向盘，握感还算不错，值得一提的是，这款车的方向盘非常轻盈，即使是小女生开也游刃有余，虽然指向性有些模糊，这类型的车不都是这样的调校吗，适合舒适的驾驶。

中控多媒体控制区域和空调控制区域的按钮及旋钮尺寸适中，空调的旋钮手感稍微生涩了点。八寸高清电容真彩智能大屏集成了导航、智能电话互联、音响娱乐等多项功能，这套大屏一下子提高了这款车的视觉感受。当然，中国品牌的车配置都不低，这也算是开瑞K60追求主流的表现。

车身尺寸方面，它的长/宽/高分别为4618×1790×1780mm，轴距为2765mm，最小离地间隙195mm，标准的紧凑型SUV的水准。由于是2+2+3的座椅布局，前两排座椅空间自然是没问题，第三排如果坐3个成年人，估计还是蛮局促的，兵哥测试过坐两个成年人的情况下，舒适度还是可以保证的，第三排的空间也能达到不少小型车后排的表现。

配置丰富

配置方面，开瑞K50 1.5T车型配日间行车灯、电动折叠后视镜、外后视镜电加热、后窗电热除霜、一键升窗（带防夹）、八寸中控大屏、蓝牙、胎压监测、变道辅助、多功能方向盘、倒车影像、定速巡航、皮质座椅等。高配车型将配备有全景天窗、一键启动+无钥匙进入、手机互联、智能互联、语音控制等，配置可以说是相当丰富。

值得说的是，这款车拥有一个面积不小的全景天窗。没错，是可以开启的全景天窗，而不是那些耍流氓不可开启的“全景天幕”，这点兵哥倒是很意外，毕竟这款车的售价不到8万，有点低价不低质的意思。

发动机热效率高达37.1%

至于动力方面，这是兵哥这次试驾的主要原因。相信团友们都知道开瑞汽车和奇瑞汽车之间的关系了，而奇瑞在发动机的研发上一直是国内了领先水平。开瑞K60搭载的这款1.5T涡轮增压发动机，热效率高达37.1%，要知道，这可是奇瑞联合霍尼韦尔、法雷奥、博世等国际知名零部件供应商打造的中国自主品牌发动机效率之冠。国内其他品牌的发动机热效率一般在36%左右，虽然看上去差距不大，但据说热效率超过36%的数值后，超出的即使是0.1%都是一点一点挤出来的，实现突破是个非常不简单的事。

这款车发动机动力超越传统2.0L自然吸气发动机的表现，最大功率147马力，峰值扭矩210牛·米。来自知名全球航空航天技术的领先者霍尼韦尔提供的第二代汽油增压器，按照奇瑞公司严格的开发流程开发制造，低摩擦阻力的一体式轴承，高效率低惯量的涡轮设计，航空及耐高温材料等都大大提高了发动机的燃烧效率，1750rmp即可爆发最大扭矩，并一直持续到4000rpm，几乎涵盖了我们日常行车的主要转速区间。但有一点不得不说的是，目前1.5T车型只匹配5速手动变速箱，如果想要自动挡车型，得稍微等一下了，或者买1.5L自然吸气的车型。

说了这么多，这款车的驾驶表现怎么样！开瑞K60拥有11大模块NVH性能优化提升，包括车身空腔隔音材料、底盘吸音材料、车内减震材料等，使得这款车在噪音的抑制能力上做得确实很不错。豪不夸张地说，开瑞K60在隔音方面不逊色于15万左右的合资车。

这款车采用的是前麦弗逊/后扭力梁式悬挂系统，由于是款7座的车型，又考虑到目标消费群体会出现载货的用车场景，所以开瑞K60在悬挂调校上还是偏硬的，空载的情况下经过较大的减速带，还是明显感觉后悬挂比较硬，但满载的情况下却有着不错的舒适性。

总得来看，开瑞K60给兵哥的体验还是非常不错的，颜值担当、空间不错、发动机省油（官方百公里油耗6.7L，兵哥实测7.5L左右，算是非常省油）、配置高，而且还好开。关键是搭载着一款全国十佳发动机，10年保修，这点就很吸引消费者了。目前国内同价位的SUV不少，但是同价位的7座SUV选择性就少了很多，如此看来，开瑞K60倒是一款不错的选择，如果能在终端优惠上多于竞争对手，那就更完美了！