早起浏览汽车新闻，又发现一个新能源汽车品牌——刺猬汽车。以前我还惊讶一下，今天内心只有一个感叹：连野外生存的刺猬都转行做汽车了，已经那么大体量的阿猫——天猫、阿狗——京东，你们还在等啥？

自从中国开始大力推广新能源汽车以来，造车似乎就和过家家一样简单。是个公司，投资点钱，就能拉起一片新能源汽车的大旗。或许连钱都不用投，地方政府要项目要得急，只要你来，给钱给地。反正政府要的GDP，而且收的是营业税，只要有资金流动就能收税。另外，汽车企业还能带动当地的就业。

刺猬汽车背后的厦门三五新能源汽车有限公司 ，前身是厦门三五电讯有限公司，隶属于上市公司三五互联，上周刚刚更改为现在的名字。让我感到意外的是，一家做新能源汽车的企业，其注册资金仅仅500万整。

北上广只要有套房的人，卖了房就能杀入新能源汽车，从此走上人生巅峰了。

但是，汽车行业毕竟还是有门槛的。

新能源汽车和传统汽车之间的差别，不过是动力总成换了，而其他环节，一个都少不了。设计、工程、工艺、冲压、涂装、总装、测试、调校、市场分析、经销商网络、广告投放、品牌塑造、企业管理、人才网罗，哪一个都是门槛。哪一个环节做不好，最后都是一个字——烂。

我所了解的一个新的新能源汽车品牌，圈了一大片地，建起了漂亮的厂房，买来了流行的设备，新车型的造型设计也很漂亮，但最终出来的产品，说实话，除了能看能动，细节上真是哪哪都能挑出毛病。钣金接缝对不上，总装装配很松散，按键手感差还经常偶发性失灵。

这样的车，只可摆在台面上撑场面。我要在朋友圈看到谁买了它，我立刻把他拉黑——因为他以后肯定会有各种各样的问题来问我，我会不厌其烦的。

刺猬汽车的发布会上，我看请来了90后脱口秀的红人李诞作嘉宾。我觉得这件事做得很对——你们都是来搞笑的。

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